一种智慧道路弱电设备制造技术

本发明专利技术公开了一种智慧道路弱电设备，包括弱电箱及用于固定或解锁弱电箱的机座，所述弱电箱底部设有若干囊体；所述机座内设有反应箱，所述反应箱内设有铝块，所述机座两侧对称设有为反应箱提供盐酸的注液箱；所述反应箱与注液箱之间通过注液管相连，所述注液管上设有可活动的阀芯，所述阀芯上设有活动后与注液管相贯通的阀孔；所述阀芯通过第一拉绳穿设机座后连接有浮球，本发明专利技术提供了一种在地面水位上升后通过机座内部溶液与铝反应产生气体后充入弱电设备底部的装置，从而使弱电设备具有浮力，并使弱电设备与机座解锁，从而在水位继续上升后使弱电设备漂浮，放置其内部被水浸没，提升了弱电设备的安全性，降低了设备的损坏率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧道路弱电设备


[0001]本专利技术涉及弱电设备
，尤其是一种智慧道路弱电设备。

技术介绍

[0002]弱电箱是一种常用的弱电设备，在现代化道路中，其通常固定在道路的隔离带内，用于控制信号灯或监控器等电子设备，并与控制中心连接，传输各类电子及图像信号。
[0003]现有的弱电箱一般固定在路基上，其壳体上一般设置有排气散热孔及排风扇，用于对其内部的电气控制器等元件进行散热，防止其内部过热，然而，当遇到大水或内涝时，水位没过散热孔后会进入弱电箱内部，导致内部的电气元件受潮或浸水而报废，不仅维修麻烦，而且造成的经济损失也较大。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术中的不足，提供了一种智慧道路弱电设备。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一种智慧道路弱电设备，包括弱电箱及用于固定或解锁弱电箱的机座。
[0006]上述方案中，优选的，所述弱电箱底部设有若干囊体，所述囊体充气后其在水中的浮力大于弱电箱的重力；所述机座内设有反应箱，所述反应箱内设有铝块，所述机座两侧对称设有为反应箱提供盐酸的注液箱，盐酸与铝块反应后产生的氢气可注入囊体内使其具备浮力；所述反应箱与注液箱之间通过注液管相连，所述注液管上设有可活动的阀芯，所述阀芯上设有活动后与注液管相贯通的阀孔；所述阀芯通过第一拉绳穿设机座后连接有浮球，所述浮球在水中上浮后可触发阀芯活动使阀孔与注液管连通。
[0007]上述方案中，优选的，所述注液管上设有阀芯管，所述阀芯滑动设于阀芯管内，所述阀芯与阀芯管之间设有第一弹簧。
[0008]上述方案中，优选的，所述囊体连接有磁吸板，所述机座上设有通电后与磁吸板相吸的第一电磁铁，所述阀芯管上设有与阀芯相配合感应开关，所述感应开关与第一电磁铁电连接，其被触发后使第一电磁铁断电。
[0009]上述方案中，优选的，所述囊体通过第一气管与磁吸板相连，所述反应箱上设有与第一电磁铁相配合的第二气管，所述第一气管及第二气管上均设有带簧单向阀。
[0010]上述方案中，优选的，所述弱电箱底部两侧对称设有锁定管，所述锁定管上设有销孔，所述机座上设有与销孔相配合的锁销。
[0011]上述方案中，优选的，所述锁销远离锁定管一端设有限位板，所述限位板与机座之间设有第二弹簧，所述机座上设有通电后可吸附限位吧的第二电磁铁。
[0012]上述方案中，优选的，所述机座内设有与第二电磁铁电连接的第一导杆及第二导杆，所述铝块通过连接杆连接有与第一导杆及第二导杆相接触的锥形导电块。
[0013]上述方案中，优选的，所述铝块底部设有与反应箱底部相顶靠的铝质顶尖，所述反应箱底部设有与铝质顶尖相接触的绝缘板。
[0014]上述方案中，优选的，所述连接杆为绝缘杆，所述锥形导电块材质为铝，所述弱电箱底部与机座之间通过第二拉绳相连。
[0015]上述方案中，优选的，所述反应箱通过检测管连接有检测盒，所述检测盒内充斥有石蕊溶液，所述检测盒为透明盒，所述检测盒设于机座一侧。
[0016]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一种在地面水位上升后通过机座内部溶液与铝反应产生气体后充入弱电设备底部的装置，从而使弱电设备具有浮力，并使弱电设备与机座解锁，从而在水位继续上升后使弱电设备漂浮，放置其内部被水浸没，提升了弱电设备的安全性，降低了设备的损坏率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术剖视结构示意图。
[0018]图2为本专利技术A处局部放大结构示意图。
[0019]图3为本专利技术铝块及锥形导电块立体结构连接示意图。
[0020]图4为本专利技术弱电箱立体结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：参见图1
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图4，一种智慧道路弱电设备，包括弱电箱1及用于固定或解锁弱电箱1的机座2，即所述弱电箱1可通过锁定结构锁定在机座2上，解锁后，弱电箱1则可相对机座2活动，所述机座2则可通过膨胀螺栓或预埋等方式固定在路基上。
[0022]为实现弱电箱1相对机座2的固定或解锁，所述弱电箱1下端面两侧对称设有锁定管21，所述锁定管21壁体上开设有销孔22，所述机座2上设有与销孔22相配合的锁销23，具体的，所述锁销23横向滑动设于机座2上端面上，所述机座2上设有滑动支架101，如图2所示，所述滑动支架101远离锁定管21一侧固设有第二电磁铁25，所述锁销23一端穿设滑动支架101后与销孔22配合，另一端设有与第二电磁铁25相配合的限位板24，所述限位板24与滑动支架101之间设有第二弹簧26，所述第二弹簧26套设在锁销23上且两端分别顶靠限位板24及滑动支架101。
[0023]所述锁销23穿设于销孔22中后可将弱电箱1固定在机座2上，优选的，所述第二电磁铁25处于通电状态时，其可吸附限位板24使锁销23向销孔22方向滑动并与销孔22配合，即弱电箱1锁定在机座2上时第二电磁铁25处于通电状态，当需解锁弱电箱1时，使第二电磁铁25断电，此时限位板24在第二弹簧26作用下向远离滑动支架101一侧滑动，从而使锁销23脱离与销孔22的配合，从而使弱电箱1可相对机座2活动。
[0024]所述弱电箱1底部设有若干囊体3，所述囊体3可设置在锁定管21内，从而在囊体3不使用时处于隐蔽位置，防止外部的日晒雨淋，使囊体3的使用寿命延长，所述若干的囊体3在充气后其在水中的浮力大于弱电箱1的重力，即囊体3的数量及大小可根据弱电箱1的重力作适应性调整，当弱电箱1与机座2解锁后，囊体3充气，此时若水位上升，弱电箱1在囊体3的浮力作用下可富余水面，所述弱电箱1底部与机座2上端面间可设置足够长的第二拉绳
37，从而使弱电箱1处于漂浮状态时不致于远离机座2，便于后期复位及保证弱电箱1对智慧道路的控制状态，所述第二拉绳37也可采用具有保护套的线缆代替。
[0025]所述机座2内部设有反应箱4，所述反应箱4优选为非金属箱体，反应箱4内置有铝块5，所述机座2内部的两侧对称设有为反应箱4提供盐酸的注液箱6，所述注液箱6通过第二气管18及第一气管17与囊体3相连，即所述注液箱6内充斥有盐酸液体，当注液箱6内的液体注入反应箱4后，盐酸与铝块5发生放热反应并产生氢气，所述氢气则通过气管充入囊体3内，使囊体3膨胀。
[0026]为使注液箱6内的液体适时注入反应箱4内，所述反应箱4与注液箱6通过注液管7相连，所述注液管7上设有阀芯管12，所述阀芯管12上纵向滑动设有阀芯8，所述阀芯8上设置有阀孔9，如图2所示，当阀芯8向下滑动时，所述阀孔9与注液管7的管孔贯通，此时注液管7处于通夜状态，从而使注液箱6内的液体可注入反应箱4内，所述注液箱6设置位置高于反应箱4，从而在无动力状态下通过液体的重力即可使盐酸注入反应箱4内。
[0027]所述阀芯8下端设置有第一拉绳10，所述第一拉绳10一端与阀芯8下端固定连接，另一端依次穿设阀芯管12下端的壁体及机座2侧壁后在机座2外部固设有浮球本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧道路弱电设备，包括弱电箱（1）及用于固定或解锁弱电箱（1）的机座（2），其特征在于：所述弱电箱（1）底部设有若干囊体（3），所述囊体（3）充气后其在水中的浮力大于弱电箱（1）的重力；所述机座（2）内设有反应箱（4），所述反应箱（4）内设有铝块（5），所述机座（2）两侧对称设有为反应箱（4）提供盐酸的注液箱（6），盐酸与铝块（5）反应后产生的氢气可注入囊体（3）内使其具备浮力；所述反应箱（4）与注液箱（6）之间通过注液管（7）相连，所述注液管（7）上设有可活动的阀芯（8），所述阀芯（8）上设有活动后与注液管（7）相贯通的阀孔（9）；所述阀芯（8）通过第一拉绳（10）穿设机座（2）后连接有浮球（11），所述浮球（11）在水中上浮后可触发阀芯（8）活动使阀孔（9）与注液管（7）连通。2.根据权利要求1所述的一种智慧道路弱电设备，其特征在于：所述注液管（7）上设有阀芯管（12），所述阀芯（8）滑动设于阀芯管（12）内，所述阀芯（8）与阀芯管（12）之间设有第一弹簧（13）。3.根据权利要求2所述的一种智慧道路弱电设备，其特征在于：所述囊体（3）连接有磁吸板（14），所述机座（2）上设有通电后与磁吸板（14）相吸的第一电磁铁（15），所述阀芯管（12）上设有与阀芯（8）相配合感应开关（16），所述感应开关（16）与第一电磁铁（15）电连接，其被触发后使第一电磁铁（15）断电。4.根据权利要求3所述的一种智慧道路弱电设备，其特征在于：所述囊体（3）通过第一气管（17）与磁吸板（14）相连，所述反应箱（4）上设有与第一电磁铁（15）相配合的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘辉，
申请(专利权)人：浙江原启工程有限公司，
类型：发明
国别省市：