基于车联网平台的服务信息推荐方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于车联网平台的服务信息推荐方法、装置、设备及介质，包括：获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据；对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析，得到多个聚类后的用户驾驶行为数据；根据所述多个聚类后的用户驾驶行为数据确定所述目标车辆对应的服务标签；根据所述目标车辆对应的服务标签，向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息。本发明专利技术的目的在于解决无法主动向汽车用户推送与之相匹配的服务信息，导致与汽车相关的周边服务难以被汽车用户发现以及汽车用户享受服务体验感差的问题。享受服务体验感差的问题。享受服务体验感差的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于车联网平台的服务信息推荐方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术属于车辆网信息服务
，具体涉及一种基于车联网平台的服务信息推荐方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着生活质量的不断提高，汽车成为人们出行的必备代步工具，同时人们需要享受的各种服务需求也越来越多。车联网是利用装载在车辆上的传感器、视频采集设备、智能终端等采集车辆以及车辆周边的道路、交通等信息，通过传输网络，在信息网络平台上对采集的信息进行提取和有效利用。汽车数量快速增长，车联网技术也不断成熟，目前对于与汽车相关的周边服务信息，多是通过汽车用户根据需求主动搜索才可以获知，这将导致与汽车相关的周边服务难以被汽车用户发现，同时还导致汽车用户享受服务的体验感差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种基于车联网平台的服务信息推荐方法、装置、设备及介质，其目的在于解决无法主动向汽车用户推送与之相匹配的服务信息，导致与汽车相关的周边服务难以被汽车用户发现以及汽车用户享受服务体验感差的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]根据本专利技术的第一方面，提供一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，包括：
[0006]获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据；
[0007]对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析，得到多个聚类后的用户驾驶行为数据；
[0008]根据所述多个聚类后的用户驾驶行为数据确定所述目标车辆对应的服务标签；
[0009]根据所述目标车辆对应的服务标签，向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息。
[0010]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述多个聚类后的用户驾驶行为数据确定所述目标车辆对应的服务标签，包括：
[0011]将所述多个聚类后的用户驾驶行为数据与预先建立的驾驶行为与服务标签关系数据库进行匹配，得到所述目标车辆对应的服务标签。
[0012]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述目标车辆对应的服务标签，向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息，包括：
[0013]利用所述目标车辆对应的服务标签，在预先建立的服务标签对应的服务信息数据库中进行索引，得到与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息；
[0014]向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息。
[0015]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述对所述预设时间区间内目标车辆车联
网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析之前，还包括：
[0016]对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行预处理。
[0017]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据，包括：
[0018]预设开始时间戳和结束时间戳；
[0019]获取目标车辆车联网终端在所述开始时间戳和所述结束时间戳所在时间段内产生的用户驾驶行为数据。
[0020]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据，包括：
[0021]预设时间区间内目标车辆的行驶轨迹数据、行驶里程数据、能耗数据、电池电压数据和速度数据。
[0022]在第一方面的一种可能的实现方式中，采用k
‑
mesns聚类算法对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析。
[0023]根据本专利技术的第二方面，提供一种基于车联网平台的服务信息推荐装置，包括：
[0024]获取模块，用于获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据；
[0025]聚类模块，用于对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析，得到多个聚类后的用户驾驶行为数据；
[0026]服务标签确定模块，用于根据所述多个聚类后的用户驾驶行为数据确定所述目标车辆对应的服务标签；
[0027]服务信息下发模块，用于根据所述目标车辆对应的服务标签，向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息。
[0028]根据本专利技术的第三方面，提供一种设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法的步骤。
[0029]根据本专利技术的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法的步骤。
[0030]与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：
[0031]本专利技术提供的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，通过对预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析，利用聚类分析得到的用户驾驶行为数据确定目标车辆对应的服务标签，最终根据目标车辆对应的服务标签向目标车辆车联网终端下发与目标车辆对应的服务标签相关的服务信息，实现了主动的对汽车用户平时的驾驶行为数据进行分析，进而掌握汽车用户可能的服务需求，进而可以主动向汽车用户推送与之相匹配的服务信息，既提高了与汽车相关的周边服务的销量，又提高了汽车用户享受服务的体验感。
[0032]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本专利技术实施例一种基于车联网平台的服务信息推荐方法的流程图；
[0035]图2为本专利技术实施例一种基于车联网平台的服务信息推荐装置的框图。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]如图1所示，本专利技术实施例一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，具体包括以下步骤：
[0038]步骤S100，获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据。
[0039]步骤S200，对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析，得到多个聚类后的用户驾驶行为数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，其特征在于，包括：获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据；对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析，得到多个聚类后的用户驾驶行为数据；根据所述多个聚类后的用户驾驶行为数据确定所述目标车辆对应的服务标签；根据所述目标车辆对应的服务标签，向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息。2.根据权利要求1所述的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，其特征在于，所述根据所述多个聚类后的用户驾驶行为数据确定所述目标车辆对应的服务标签，包括：将所述多个聚类后的用户驾驶行为数据与预先建立的驾驶行为与服务标签关系数据库进行匹配，得到所述目标车辆对应的服务标签。3.根据权利要求1所述的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆对应的服务标签，向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息，包括：利用所述目标车辆对应的服务标签，在预先建立的服务标签对应的服务信息数据库中进行索引，得到与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息；向所述目标车辆车联网终端下发与所述目标车辆对应的服务标签相关的服务信息。4.根据权利要求1所述的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，其特征在于，所述对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行聚类分析之前，还包括：对所述预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据进行预处理。5.根据权利要求1所述的一种基于车联网平台的服务信息推荐方法，其特征在于，所述获取预设时间区间内目标车辆车联网终端产生的用户驾驶行为数据，包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张育松，王红余，金飞，张超英，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：