直驱式发电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种直驱式发电系统，该发电系统包括直线运动式内燃机和永磁直线发电机，直线运动式内燃机的活塞与永磁直线发电机的两端轴连接；永磁直线发电机包括初级铁心、初级线圈、次级铁心和非导磁材料轴，初级铁心、初级线圈、次级铁心、非导磁材料轴由外向内依次排列；初级线圈绕制在初级铁心的内侧，非导磁材料轴嵌在次级铁心的内部，在次级铁心外侧套装有Ｈａｌｂａｃｈ阵列的永磁体，并使得永磁体外侧的磁场增强，内侧的磁场减弱。本发明专利技术采用直线运动式内燃机，是一种体积小、质量轻且发电效率高的永磁直线发电系统，适用于船舶用发电系统中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于直线发电机领域。具体地说是一种可用于船舶用发电系统中的直驱式 发电系统。
技术介绍
随着全球经济一体化趋势的加快，船舶运输行业也显得越来越重要。尤其21世纪 以来我国的造船行业迅猛发展，船舶中电气设备的增加对于船舶发电系统的能效、体积空 间等要求越来越高。但是船舶中关键的电能生产设备，即船舶电站系统，由我国自主设计开 发的极其少见，即使有效率也很难达到很好的效果。实践表明，同样拥有三台发电机的国产 船舶电站系统在用电负荷高峰时要同时三台并联运行，但是国外的电站系统只需要两台就 足够，一台做备用机。也就是说具有良好性能的船舶电站系统在能源的利用率方面能够发 挥出其优秀的潜能。传统的电站系统存在如下缺点1、柴油机曲轴的存在增加了船舶电站设备的制造 成本，并使得能量的转换效率大大降低；2、传统船舶电站中采用的是传统的同步发电机，发 电机的能量转换效率较低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种直驱式发电系统，该直驱式 发电系统采用直线运动式内燃机，是一种体积小、质量轻且发电效率高的永磁直线发电系 统。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种直驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直驱式发电系统，其特征在于：该发电系统包括直线运动式内燃机（２０）和永磁直线发电机（１０），所述直线运动式内燃机（２０）的活塞与永磁直线发电机（１０）的两端轴连接；所述永磁直线发电机（１０）包括初级铁心（１）、初级线圈（２）、次级铁心（５）和非导磁材料轴（６），所述的初级铁心（１）、初级线圈（２）、次级铁心（５）、非导磁材料轴（６）由外向内依次排列；初级线圈（２）绕制在初级铁心（１）的内侧，非导磁材料轴（６）嵌在次级铁心（５）的内部，在次级铁心（５）外侧套装有Ｈａｌｂａｃｈ阵列的永磁体（４），并使得Ｈａｌｂａｃｈ阵列的永磁体（４）外侧的磁场增强，内侧的磁场减弱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国平，余海涛，冯四平，刘强，朱斌，
申请(专利权)人：江苏中容电气有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]