【技术实现步骤摘要】
车辆服务管理方法和车辆服务管理系统
[0001]本专利技术涉及汽车软件
,特别涉及一种车辆服务管理方法和车辆服务管理系统。
技术介绍
[0002]随着汽车智能化功能逐渐增加,软件定义汽车渐成潮流,基于面向服务架构(SOA:Service Oriented Architecture))的汽车软件架构被行业内当作整车软件架构开发的设计标准。在SOA架构下,车辆功能被设计成一个个不同的服务,供其它软件模块重复使用。但是由于车辆型号版本的不同,车辆对应的服务也会存在不同。
[0003]当前,均是由开发人员根据车辆信息确定车辆的可用服务,并基于确定的可用服务,进行车辆的功能设计。但是,开发人员自己确定车辆的可用服务,需要开发人员对车辆对应的服务足够清楚,否则会使车辆无法精准调用服务,甚至会出现误用服务的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于解决现有技术中开发人员自己确定服务的可用信息则需要开发人员对车辆对应的服务足够清楚,否则会无法精准调用服务,甚至会出现误用服务的问题。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆服务管理方法,其特征在于,应用于车辆服务管理系统,所述车辆服务管理系统包括第一电子设备和第二电子设备,所述方法包括:所述第一电子设备确定目标车辆的车辆配置信息和预设的服务配置信息,其中,所述服务配置信息包括服务和所述服务对应的配置依赖信息;所述第一电子设备根据所述车辆配置信息和所述配置依赖信息,确定所述目标车辆的服务状态信息,所述服务状态信息包括可用服务信息和/或不可用服务信息;所述第一电子设备将所述服务状态信息发送给所述第二电子设备;所述第二电子设备接收所述服务状态信息,根据所述服务状态信息进行第一处理。2.如权利要求1所述的车辆服务管理方法,其特征在于,所述第一电子设备根据所述车辆配置信息和所述配置依赖信息,确定所述目标车辆的服务状态信息,包括:所述第一电子设备将所述车辆配置信息和所述配置依赖信息进行匹配,根据所述车辆配置信息和所述配置依赖信息的匹配结果,确定所述服务的可用性信息;根据所述服务的所述可用性信息,确定所述目标车辆的可用服务信息和不可用服务信息;或者根据所述服务的所述可用性信息,从所述服务中筛选出可用服务,得到所述目标车辆的所述可用服务信息;或者根据所述服务的所述可用性信息,从所述服务中筛选出不可用服务,得到所述目标车辆的所述不可用服务信息。3.如权利要求2所述的车辆服务管理方法,其特征在于,所述服务的所述可用性信息包括以下信息中的至少一项信息:所述服务是否可用的信息;所述服务对应的实例是否可用的信息;所述实例对应的接口是否可用的信息;所述接口对应的参数是否可用的信息;所述参数对应的取值是否可用的信息。4.如权利要求1
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3任意一项所述的车辆服务管理方法,其特征在于,所述车辆配置信息由第三电子设备在接收到用户的第一操作的情况下,发送给所述第一电子设备,所述第一操作为用户对所述车辆的升级操作或者对所述车辆的配置选择操作,其中,所述第三电子设备为车载终端或者用户终端。5.如权利要求1
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4任意一项所述的车辆服务管理方法,其特征在于,所述第二电子设备为车载终端,所述第二电子设备接收所述服务状态信息,根据所述服务状态信息进行第一处理,包括:所述车载终端接收所述服务状态信息,根据所述服务状态信息确定所述目标车辆的执行功能,并根据所述执行功能控制所述目标车...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国梁,张莉,杨燕飞,姜维,吕林轩,
申请(专利权)人:零束科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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