一种电池组件及电池温度控制方法技术

本申请公开了一种电池组件及电池温度控制方法，所属的技术领域为电池管理领域。所述电池组件包括：电池壳体、温度控制器、电池包和多个温度调节装置，所述温度控制器、所述电池包和所述温度调节装置设置于所述电池壳体内；所述温度控制器用于根据所述电池包的电池温度确定目标温控模式，并按照所述目标温控模式启动对应的所述温度调节装置。本申请能够提高电池的温度调节能力，保证电池使用效率。保证电池使用效率。保证电池使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池组件及电池温度控制方法


[0001]本申请涉及电池管理领域，特别涉及一种电池组件及电池温度控制方法。

技术介绍

[0002]电池是新能源汽车中关键部件，电池使用效率受到温度的影响，为了保证能能源汽车的工作稳定性，需要对电池的温度进行控制，以使新能源汽车能够在严寒或酷暑的环境下顺利行驶。相关技术中通常使用单一的温度调节方式(如增加散热片面积)对电池的温度进行调节，但是上述调节方式既能够在较小的温度范围内实现温度调节。
[0003]因此，如何提高电池的温度调节能力，保证电池使用效率是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种电池组件及电池温度控制方法，能够提高电池的温度调节能力，保证电池使用效率。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供一种电池组件，包括：电池壳体、温度控制器、电池包和多个温度调节装置，所述温度控制器、所述电池包和所述温度调节装置设置于所述电池壳体内；所述温度控制器用于根据所述电池包的电池温度确定目标温控模式，并按照所述目标温控模式启动对应的所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组件，其特征在于，包括：电池壳体、温度控制器、电池包和多个温度调节装置，所述温度控制器、所述电池包和所述温度调节装置设置于所述电池壳体内；所述温度控制器用于根据所述电池包的电池温度确定目标温控模式，并按照所述目标温控模式启动对应的所述温度调节装置。2.根据权利要求1所述电池组件，其特征在于，所述电池组件的温度调节装置包括冷却液循环组件；其中，所述冷却液循环组件包括制冷器、加热器、水泵和铺设于所述电池壳体内壁的管道，所述水泵通过所述管道分别联通所述制冷器和所述加热器。3.根据权利要求2所述电池组件，其特征在于，所述电池组件的温度调节装置还包括：设置于所述电池包表面的相变材料板；其中，所述加热器设置于所述相变材料板。4.根据权利要求3所述电池组件，其特征在于，所述电池组件的温度调节装置还包括空调组件，所述空调组件内的冷却液通过膨胀阀与所述制冷器连接，所述膨胀阀用于调节冷却液的流量。5.根据权利要求4所述电池组件，其特征在于，所述温度控制器根据所述电池包的电池温度确定目标温控模式，并按照所述目标温控模式启动对应的所述温度调节装置的过程包括：若所述电池包的电池温度处于第一温度区间，则将复合降温模式设置为所述目标温控模式，并启动所述冷却液循环组件的制冷器和所述空调机组；若所述电池包的电池温度处于第二温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：石小明，洪恺，王丽鹏，王强，夏禹，刘海波，刘梦杰，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：