用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的方法、计算机可读介质、系统和车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的方法，所述方法包括：通过车辆的第二控制器经由第一总线系统接收车辆的第一控制器的第一消息；通过第二控制器查明属于所接收的第一消息的总线系统；并且如果所查明的总线系统与第一总线系统不同：通过第二控制器将所接收的第一消息确定为第一总线系统的不允许的消息；如果接收的第一消息已被确定为不允许的消息，则通过第二控制器将第一控制器识别为被操纵的控制器；并且通过第二控制器提供报警消息给车辆外部的服务器。车辆外部的服务器。车辆外部的服务器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的方法、计算机可读介质、系统和车辆


[0001]本专利技术涉及一种用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的方法。本专利技术此外涉及一种用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的计算机可读介质、一种用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的系统以及一种包括用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的所述系统的车辆。

技术介绍

[0002]车辆的各控制器经由总线系统相互通信连接。当一个控制器未授权地在总线系统上发送消息时，可能未授权地影响接收该消息的控制器的功能。当前不检查通过控制器在车辆的总线系统上未授权地发送消息。

技术实现思路

[0003]因此本专利技术的任务是，有效识别消息在总线系统上的未授权发送。尤其是，本专利技术的任务是，通过车辆的总线系统的另一个控制器有效识别被操纵的控制器的不允许的消息。
[0004]该任务通过独立权利要求的特征来解决。由从属权利要求得出本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于通过车辆的第二控制器识别车辆的被操纵的控制器的不允许的消息的方法，所述方法包括：通过车辆的第二控制器经由第一总线系统接收车辆的第一控制器的第一消息；通过第二控制器查明属于所接收的第一消息的总线系统；并且如果所查明的总线系统与第一总线系统不同：通过第二控制器将所接收的第一消息确定为第一总线系统的不允许的消息；如果所接收的第一消息已被确定为不允许的消息，则通过第二控制器将第一控制器识别为被操纵的控制器；并且通过第二控制器提供报警消息给车辆外部的服务器。2.按照权利要求1所述的方法，其中，第二控制器是所述消息的唯一的可信的来源。3.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，第二控制器与至少两个总线系统连接；和/或所述至少两个总线系统中的第一总线系统是用于传输诊断消息的总线系统；和/或所述至少两个总线系统中的第二总线系统是用于传输应用消息的总线系统。4.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，第一消息是经由第一总线系统传输的应用消息。5.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，通过第二控制器查明属于所接收的第一消息的总线系统包括：通过第二控制器确定所接收的第一消息的消息类型；通过车辆的第二控制器查明第二消息，其中，第二消息所具有的消息类型对应于第一消息的所确定的消息类型；确定与所查明的...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：