一种高速公路软土路基沉降观测索装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路软土路基沉降观测索装置，涉及软土路基沉降观测技术领域，包括两个升降立柱和套筒，一个所述升降立柱的顶部安装有安装座，本发明专利技术的有益效果为：在安装过程中，我们可以在软土路基周边找寻硬土路面将升降立柱进行安装，继而可以避免当软土路基下沉时影响观测数值的情况出现，通过设置有绞盘和绳缆可以增加观测距离，在将升降立柱固定完成后通过第二螺纹插杆将绳缆拉直，随后将套筒通过钩槽挂置在绳缆上通过绳缆外侧的米数标识可以在观测前均匀间隔的记录所观测软土路基下沉前的数值并记录，观测完成后再将套筒依次通过绳缆外侧的米数标识观测点处移动，即可大面积测出软土路基下沉数值，工作效率高，实用性更强。实用性更强。实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路软土路基沉降观测索装置


[0001]本专利技术涉及软土路基沉降观测
，具体为一种高速公路软土路基沉降观测索装置。

技术介绍

[0002]在软土地基上修筑高速公路，由于受路堤填土重量的作用，地基会发生压缩变形，严重时可能导致地基隆起、失稳，因此,在软土地基上修筑高速公路,最突出的问题就是路基的稳定和沉降，它影响着施工进度和施工质量,因此，在高速公路修筑过程中，常需借助路基沉降观测装置对路基进行沉降监测，以确保施工质量。
[0003]根据申请号为202122701392.2的一种高速公路软土路基沉降观测索装置，其中通过沉降板与沉降杆相互配合，结合测量板与第一刻度线的相互配合，便于直接观看路基沉降监测数据，同时滑杆与滑槽的滑动配合，确保了沉降杆的竖直沉降，保证了沉降监测数据的精准性，同时第一转动块与第二转动块的转动配合，便于活动调节螺纹套的安置角度，确保了装置的支撑效果，结合支撑板，大大提高了沉降观测过程装置的稳定性，螺纹杆与螺纹套的螺纹配合，便于活动调节螺纹杆的伸出长度，适应不同厚度路基的使用，提高了装置的实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路软土路基沉降观测索装置，包括两个升降立柱(1)和套筒(14)，其特征在于：一个所述升降立柱(1)的顶部安装有安装座(2)，另一个所述升降立柱(1)的顶部安装有固定块(3)，所述安装座(2)的顶部转动安装有绞盘(4)，所述绞盘(4)底部的一侧固定安装有螺纹块(5)，所述螺纹块(5)的内部螺纹安装有第一螺纹插杆(6)，所述安装座(2)的外侧开设有若干个定位孔(7)，所述第一螺纹插杆(6)与定位孔(7)配合，所述绞盘(4)的外侧缠绕有绳缆(8)，所述绞盘(4)的顶部固定安装有握杆(9)，所述绳缆(8)的一端固定安装有固定环(10)，所述固定块(3)顶部的一侧固定安装有7型板(11)，所述7型板(11)的内部转动安装有第二螺纹插杆(12)，所述第二螺纹插杆(12)与固定环(10)配合，所述固定块(3)的顶部开设有螺纹孔(13)，所述第二螺纹插杆(12)与螺纹孔(13)螺纹连接，所述套筒(14)的一侧开设有钩槽(15)，所述钩槽(15)与绳缆(8)配合。2.根据权利要求1所述的一种高速公路软土路基沉降观测索装置，其特征在于：所述套筒(14)的顶部固定安装有气泡水平仪(16)，所述套筒(14)的内部开设有通孔(17)，所述通孔(17)的内部滑动安装有沉降杆(18)，所述套筒(14)的底部且位于通孔(17)的外侧设置有防尘布(19)，所述防尘布(19)与沉降杆(18)配合，所述沉降杆(18)的一侧设置有第一刻度线(20)，所述沉降杆(18)的底部固定安装有沉降板(21)，所述沉降杆(18)的一侧且位于第一刻度线(20)的上方固定安装有指针(22)，所述套筒(14)一侧的内部开设有导槽(23)，所述指针(22)与导槽(23)滑动连接，所述套筒(14)的外侧且位于导槽(23)的一侧设置有第二刻度线(25)，所述套筒(14)的一侧且位于导槽(23)和第二刻度线(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建民，刘波，杨洋，
申请(专利权)人：中能建路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：