一种节能减排中压发电车制造技术

本发明专利技术公开了一种节能减排中压发电车，包括，发电单元，包括车厢、设置在所述车厢上的柴油发电机、设置在所述车厢上的电能收集器、设置在所述车厢上的风力发电组件、设置在所述车厢上的余热发电组件，以及设置在所述余热发电组件上的光伏发电板；灭火单元，包括设置在所述车厢上的收卷组件、设置在所述车厢上的储存组件，以及设置在所述车厢上的关闭组件。在火情发生时，其灭火单元自动打开，其存储组件存放的灭火剂落下，对火情进行抑制，且关闭组件将散热孔进行关闭，从而减少空气的进入，且在火情发生时，其柴油发电机的锁紧自动取消，此时可快速将柴油发电机进行拆除，避免火情传递至发电机处使得火情扩大。至发电机处使得火情扩大。至发电机处使得火情扩大。

【技术实现步骤摘要】
一种节能减排中压发电车


[0001]本专利技术涉及发电车的
，尤其涉及一种节能减排中压发电车。

技术介绍

[0002]发电车作为配网常见的施工车辆，像一个大型临时“充电宝”，具有移动方便、功能齐全、现场连接便捷、供电周期性长等优点。采用中压发电车，可实现对用户的持续供电，保证电力的完全不间断供应，避免对用户用电产生影响，里面一般配有10kV柴油发电机。
[0003]而一般柴油发电机与电力收集器放置在一起，若储能发生火灾时，难以及时对火源进行抑制，且火情扩大时，柴油发电机难以及时拆卸，易波及柴油发电机，使得火灾变得严重。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0005]鉴于上述现有节能减排中压发电车存在储能发生火灾时，难以及时对火源进行抑制的问题，提出了本专利技术。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能减排中压发电车，其特征在于：包括，发电单元(100)，包括车厢(101)、设置在所述车厢(101)上的柴油发电机(102)、设置在所述车厢(101)上的电能收集器(103)、设置在所述车厢(101)上的风力发电组件(104)、设置在所述车厢(101)上的余热发电组件(105)，以及设置在所述余热发电组件(105)上的光伏发电板(106)；灭火单元(200)，包括设置在所述车厢(101)上的收卷组件(201)、设置在所述车厢(101)上的储存组件(202)，以及设置在所述车厢(101)上的关闭组件(203)。2.如权利要求1所述的节能减排中压发电车，其特征在于：所述收卷组件(201)包括设置在车厢(101)上的旋转件(201a)，以及设置在所述旋转件(201a)上的单向锁紧件(201b)。3.如权利要求2所述的节能减排中压发电车，其特征在于：所述旋转件(201a)包括设置在车厢(101)上的横板(201a
‑
1)、设置在所述横板(201a
‑
1)上的旋转轴(201a
‑
2)、设置在所述旋转轴(201a
‑
2)上的卷轮(201a
‑
3)，以及设置在所述旋转轴(201a
‑
2)上的手柄(201a
‑
4)。4.如权利要求2或3所述的节能减排中压发电车，其特征在于：所述单向锁紧件(201b)包括设置在旋转轴(201a
‑
2)上的棘轮(201b
‑
1)，以及设置在横板(201a
‑
1)上的限制块(201b
‑
2)。5.如权利要求4所述的节能减排中压发电车，其特征在于：所述储存组件(202)包括设置在车厢(101)上的存储箱(202a)、设置在所述存储箱(202a)上的落入孔(202b)，以及设置在所述存储箱(202a)上的封闭件(202c)。6.如权利要求5所述的节能减排中压发电车，其特征在于：所述封闭件(202c)包括设置在存储箱(202a)上的底板(202c<...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏江，郑拓夫，邱宏，王凯，杜雪，单正勇，王明江，钱鎏伟，张华，陈代斌，
申请(专利权)人：贵州电网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：