一种燃料电池的智能喷氢比例阀及控制方法技术

本发明专利技术提供了一种燃料电池的智能喷氢比例阀及控制方法，该比例阀包括比例阀本体和驱动电路，比例阀本体与驱动电路电性连接；驱动电路包括信号转换电路、比较电路、电流采样电路、晶体管、触发器、电磁线圈、二极管和电流放大电路。该技术方案通过在喷氢比例阀上集成电流闭环控制电路，使比例阀由电压开环控制改为电流闭环控制，进而使得输入比例阀线圈的电流为稳定电流，从而使得比例阀输出持续稳定的氢气流量，达到提高输出的氢气流量的稳定性、实现精细化控制、弥补线性度不足、精确控制氢气供给量的效果。供给量的效果。供给量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池的智能喷氢比例阀及控制方法


[0001]本专利技术涉及燃料电池阳极供氢子系统中的氢气流量控制阀
，具体地，涉及一种燃料电池的智能喷氢比例阀及控制方法。

技术介绍

[0002]在节能减排的大背景下，质子交换膜燃料电池汽车作为一种新能源汽车的解决方案，近几年成为国际研究热点之一。目前，一些质子交换膜燃料电池公交车、重卡在一些城市陆续投入使用，但距离成熟的大规模商用还有许多问题需要解决，其中燃料电池的阳极供氢子系统的有效控制与管理是比较关键的问题之一。
[0003]氢燃料电池阳极供氢子系统承载着氢气的稳定供应，并将未完全反应的氢气重新引入电堆中循环利用，其有效的控制与管理是质子交换膜燃料电池汽车稳定工作的前提。现有的主流技术方案集中为喷氢比例阀+引射器+氢气循环泵的方式，喷氢比例阀接收PWM电压驱动信号，输出对应的氢气流量，文丘里式的引射器、氢气循环泵把未完全反应的氢气重新引入电堆。
[0004]单个喷氢比例阀为电压开环控制，氢燃料电池系统是由喷氢比例阀+燃料电池控制器FCU(燃料电池组)+供氢压力传感器共同实现供氢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的智能喷氢比例阀，其特征在于，包括比例阀本体和驱动电路，所述比例阀本体与所述驱动电路电性连接；其中：所述比例阀本体的一侧与所述驱动电路相连；所述驱动电路包括信号转换电路、比较电路(3)、电流采样电路(4)、晶体管、触发器、电磁线圈(7)、二极管和电流放大电路(9)；所述信号转换电路的第一输入端与燃料电池控制器FCU输出的输入信号电性连接，第二输入端与供电电压电性连接，输出端与所述比较电路(3)的第一输入端电性连接，所述比较电路(3)的输出端与所述触发器的输入端电性连接，所述触发器的输出端与所述晶体管的栅极电性连接，所述晶体管的漏极与所述电磁线圈(7)的输出端电性连接，所述电磁线圈(7)的输入端与电池电压电性连接，所述电磁线圈(7)与所述二极管以并联的形式电性连接，所述晶体管的源极分别与所述电流采样电路(4)的输入端和所述电流放大电路(9)的第一输入端电性连接，所述电流采样电路(4)的输出端分别与地和所述电流放大电路(9)的第二输入端电性连接，所述电流放大电路(9)的输出端与所述比较电路(3)的第二输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的燃料电池的智能喷氢比例阀，其特征在于，所述信号转换电路包括整形电路(1)和滤波电路，所述整形电路(1)的第一输入端与所述输入信号电性连接，第二输入端与供电电压正极电性连接，输出端与所述滤波电路的输入端电性连接，所述滤波电路的输出端与所述比较电路(3)的第一输入端电性连接。3.根据权利要求1所述的燃料电池的智能喷氢比例阀，其特征在于，所述二极管采用续流二极管(8)，所述续流二极管(8)的输入端与所述电磁线圈(7)的输出端电性连接，所述续流二极管(8)的输出端与所述电磁线圈(7)的输入端电性连接。4.根据权利要求2所述的燃料电池的智能喷氢比例阀，其特征在于，所述整形电路(1)包括参考电压、第一比较器和第三电阻，所述第一比较器的第一输入端与所述输入信号电性连接，第二输入端与所述参考电压电性连接，输出端与所述第三电阻的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，王广申，邓金滔，汪洋，
申请(专利权)人：上海恩威氢成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：