一种高速收费站用收发卡一体机制造技术

本发明专利技术涉及一种收发卡一体机，尤其涉及一种高速收费站用收发卡一体机，包括有固定座、滑板一、滑板二、滑板三、连杆一、连杆二，机体和导板，固定座上滑动连接有滑板一，滑板一前侧滑动连接有滑板二，滑板二前侧滑动连接有滑板三，滑板三左侧转动连接有连杆一，连杆一右上侧转动连接有连杆二，连杆二左侧转动安装有机体，机体前侧左右对称式连接有导板。本发明专利技术通过连杆一、连杆二、电机二以及机体上的感应器、照相机、图像处理模块和控制器的配合，能够根据车辆实际的位置来调节机体的收发卡窗口与车辆之间的距离及高度，无需驾驶人下车取卡放卡，使用方便，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种高速收费站用收发卡一体机


[0001]本专利技术涉及一种收发卡一体机，尤其涉及一种高速收费站用收发卡一体机。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平不断提高，汽车在人们生活中也越来越普及，在高速公路上通行的车辆日益增多，由于车辆增多，传统的人工收费方式难以保证效率，因此自动收发卡一体机逐渐替代了人工收费站。
[0003]根据专利授权公开号为CN114093044A的一种自动收发卡机及车道收费系统，自动收发卡机包括壳体、测距传感器和卡片收发装置，壳体具有朝向车道的正面，测距传感器设置在壳体的正面，卡片收发装置设置在壳体中，卡片收发装置包括交互面板、收发机构、平移机构和升降机构，平移机构设置在升降机构上，收发机构设置在平移机构上，交互面板设置在收发机构上，壳体的正面设有供交互面板移动的第一开口。
[0004]上述专利技术虽然能通过升降机构带动整个收发机构做竖直往复移动来适应不同高度车窗，但该装置无法根据车辆停车后与机体的距离来控制收发卡窗口与驾驶人的距离，导致驾驶人在停车后与收发卡窗口距离较远，仍然需要下车进行取卡放卡，较为不便。

技术实现思路

[0005]为了克服现有收发卡一体机难以根据实际情况来调节驾驶人与收发卡窗口之间的距离，仍需驾驶人下车进行取卡放卡，体验较差的缺点，本专利技术的目的是：提供一种便于调节收发卡窗口位置的高速收费站用收发卡一体机。
[0006]本专利技术的技术方案如下：一种高速收费站用收发卡一体机，包括有固定座、滑板一、滑板二、滑板三、连杆一、连杆二，机体和导板，固定座上滑动连接有滑板一，滑板一前侧滑动连接有滑板二，滑板二前侧滑动连接有滑板三，滑板三左侧转动连接有连杆一，连杆一右上侧转动连接有连杆二，连杆二左侧转动安装有机体，机体设有高速收费系统，机体前侧左右对称式连接有导板，导板上设有与高速收费系统电性配合的读写器，还包括有电机一、固定筒、弹性件一、调节机构、收发卡机构和上料机构，滑板三左侧和连杆一右下侧均安装有电机一，左侧电机一的输出轴与连杆一连接，右侧电机一的输出轴与连杆二连接，机体上设置有电连接的感应器、照相机、图像处理模块、控制器和操控观测屏，电机一与控制器电性连接，滑板三前侧左右对称式连接有固定筒，固定筒与机体之间连接有弹性件一，固定座与滑板一之间设有调节机构，机体内部设有收发卡机构，机体底部设有上料机构。
[0007]可选地，调节机构包括有电机二、齿轮和齿条，固定座上左右对称式连接有齿条，滑板一左下侧和滑板二右下侧均安装有电机二，电机二的输出轴上连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。
[0008]可选地，收发卡机构包括有导向座、固定杆、滑杆、推座、橡胶块、电机三、套块、滑动架和弹性件二，机体内底部的左右两侧均左右对称式连接有固定座，机体内部左右对称式连接有固定杆，固定杆上滑动连接有滑杆，滑杆上滑动连接有推座，推座底部后侧均左右
对称式连接有橡胶块，两侧导向座中靠近固定筒一侧的导向座上均安装有电机三，电机三与机体上的控制器电性连接，电机三的输出轴上连接有套块，套块上滑动贯穿有滑动架，滑动架与推座转动配合，滑动架与推座之间连接有弹性件二。
[0009]可选地，上料机构包括有料框、放置架、凸块、弹性件三和门板，机体底部连接有用于存储卡片的料框，料框左侧滑动贯穿有用于放置卡片的放置架，放置架顶部连接有用于顶起卡片的凸块，放置架与料框之间连接有弹性件三，料框前侧转动连接有门板。
[0010]可选地，还包括有补料机构，补料机构包括有接触杆、收集架、连接架和折叠布，料框后侧连接有接触杆，料框右侧滑动连接有用于收集卡片的收集架，收集架顶部连接有连接架，连接架被接触杆抵住，连接架底部与收集架之间前后对称式连接有用于挡住收集架上的卡片的折叠布。
[0011]可选地，还包括有驱动机构，驱动机构包括有固定块和电动螺杆，料框底部左侧连接有固定块，固定块与料框之间安装有用于带动收集架左右移动的电动螺杆，收集架与电动螺杆螺纹配合。
[0012]可选地，左侧导板呈向前下侧倾斜状。
[0013]可选地，弹性件一为弹性绳。
[0014]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过连杆一、连杆二、电机二以及机体上的感应器、照相机、图像处理模块和控制器的配合，能够根据车辆实际的位置来调节机体的收发卡窗口与车辆之间的距离及高度，无需驾驶人下车取卡放卡，使用方便，实用性高。
[0015]2、通过收发卡机构，能够快速且方便的进行收卡和发卡的操作，方便驾驶人取放卡片，无需额外的工作人员操作，节省人工成本。
[0016]3、通过补料机构，能够对回收的卡片进行集中堆放，并且配合驱动机构，能够对卡片进行利用，自动将卡片补充至放置架上。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的剖面视图。
[0019]图3为本专利技术调节机构的第一种位置示意图。
[0020]图4为本专利技术调节机构的第二种位置结构示意图。
[0021]图5为本专利技术的爆炸视图。
[0022]图6为本专利技术调节机构的结构示意图。
[0023]图7为本专利技术上料机构的位置示意图。
[0024]图8为本专利技术收发卡机构和上料机构的位置示意图。
[0025]图9为本专利技术图8的A部放大图。
[0026]图10为本专利技术收发卡机构的部分结构示意图。
[0027]图11为本专利技术收发卡机构和上料机构的结构示意图。
[0028]图12为本专利技术上料机构、补料机构和驱动机构的位置示意图。
[0029]图13为本专利技术上料机构、补料机构和驱动机构的第一种结构示意图。
[0030]图14为本专利技术图13的B部放大图。
[0031]图15为本专利技术上料机构、补料机构和驱动机构的第二种结构示意图。
[0032]附图中的标记：1：固定座，2：滑板一，3：滑板二，4：滑板三，41：连杆一，42：连杆二，43：电机一，44：机体，45：固定筒，46：弹性件一，47：导板，5：调节机构，51：电机二，52：齿轮，53：齿条，6：收发卡机构，61：导向座，62：固定杆，63：滑杆，64：推座，65：橡胶块，66：电机三，67：套块，68：滑动架，69：弹性件二，7：上料机构，71：料框，72：放置架，73：凸块，74：弹性件三，75：门板，8：补料机构，81：接触杆，82：收集架，83：连接架，84：折叠布，9：驱动机构，91：固定块，92：电动螺杆。
具体实施方式
[0033]以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。
[0034]实施例1：一种高速收费站用收发卡一体机，如附图1
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图11，包括有固定座1、滑板一2、滑板二3、滑板三4、连杆一41、连杆二42、电机一43、机体44、固定筒45、弹性件一46、导板47、调节机构5、收发卡机构6和上料机构7，固定座1上滑动连接有滑板一2，滑板一2前侧滑动连接有滑板二3，滑板二3前侧滑动连接有滑板三4，滑板三4左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速收费站用收发卡一体机，包括有固定座（1）、滑板一（2）、滑板二（3）、滑板三（4）、连杆一（41）、连杆二（42），机体（44）和导板（47），固定座（1）上滑动连接有滑板一（2），滑板一（2）前侧滑动连接有滑板二（3），滑板二（3）前侧滑动连接有滑板三（4），滑板三（4）左侧转动连接有连杆一（41），连杆一（41）右上侧转动连接有连杆二（42），连杆二（42）左侧转动安装有机体（44），机体（44）设有高速收费系统，机体（44）前侧左右对称式连接有导板（47），导板（47）上设有与高速收费系统电性配合的读写器，其特征在于，还包括有电机一（43）、固定筒（45）、弹性件一（46）、调节机构（5）、收发卡机构（6）和上料机构（7），滑板三（4）左侧和连杆一（41）右下侧均安装有电机一（43），左侧电机一（43）的输出轴与连杆一（41）连接，右侧电机一（43）的输出轴与连杆二（42）连接，机体（44）上设置有电连接的感应器、照相机、图像处理模块、控制器和操控观测屏，电机一（43）与控制器电性连接，滑板三（4）前侧左右对称式连接有固定筒（45），固定筒（45）与机体（44）之间连接有弹性件一（46），固定座（1）与滑板一（2）之间设有调节机构（5），机体（44）内部设有收发卡机构（6），机体（44）底部设有上料机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种高速收费站用收发卡一体机，其特征在于，调节机构（5）包括有电机二（51）、齿轮（52）和齿条（53），固定座（1）上左右对称式连接有齿条（53），滑板一（2）左下侧和滑板二（3）右下侧均安装有电机二（51），电机二（51）的输出轴上连接有齿轮（52），齿轮（52）与齿条（53）啮合。3.根据权利要求1所述的一种高速收费站用收发卡一体机，其特征在于，收发卡机构（6）包括有导向座（61）、固定杆（62）、滑杆（63）、推座（64）、橡胶块（65）、电机三（66）、套块（67）、滑动架（68）和弹性件二（69），机体（44）内底部的左右两侧均左右对称式连接有固定座（1），机体（44）内部左右对称式连接有固定杆（62），固定杆（62）上滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：常旭，张丽，张雷，杨辉，赵卫，王东岳，
申请(专利权)人：王东岳，
类型：发明
国别省市：