一种展车控制系统、方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种展车控制系统、方法及装置，系统包括：展车控制模块、客户端以及服务器；客户端，用于向服务器发送控制指令；服务器，用于接收控制指令并向展车控制模块发送控制指令；展车控制模块，用于接收控制指令，并根据控制指令控制目标车辆的点火开关、刹车开关、挂档杆电磁阀、手刹开关、仪表盘以及显示屏中的至少之一。本发明专利技术可以全面展示车辆且避免展车过程中因误操作而引起的安全事故，可广泛应用于车辆控制领域。应用于车辆控制领域。应用于车辆控制领域。

【技术实现步骤摘要】
一种展车控制系统、方法及装置


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，尤其是一种展车控制系统、方法及装置。

技术介绍

[0002]汽车行业迅速发展，购车需求日渐增加，而购车前用户一般会先了解车辆的操控或试驾后再决定是否购买。因此，经销店一般会对车辆进行展示，以便向用户了解车辆，但是，目前对车辆进行展示时，只能完全关闭车辆或完全启动车辆展示，但完全关闭车辆无法全面地展示车辆，而完全启动车辆容易造成误操作导致安全事故。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种展车控制系统、方法及装置，以全面展示车辆且避免展车过程中因误操作而引起的安全事故。
[0004]本专利技术的一方面提供了一种展车控制系统，包括：展车控制模块、客户端以及服务器；
[0005]其中，所述展车控制模块安装于待控制的目标车辆上，所述展车控制模块的点火开关与所述目标车辆的点火开关对插连接，所述展车控制模块的刹车开关与所述目标车辆的刹车开关对插连接，所述展车控制模块的挂档杆电磁阀插座与所述目标车辆的挂档杆电磁阀插座对插连接，所述展车控制模块的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种展车控制系统，其特征在于，包括：展车控制模块、客户端以及服务器；其中，所述展车控制模块安装于待控制的目标车辆上，所述展车控制模块的点火开关与所述目标车辆的点火开关对插连接，所述展车控制模块的刹车开关与所述目标车辆的刹车开关对插连接，所述展车控制模块的挂档杆电磁阀插座与所述目标车辆的挂档杆电磁阀插座对插连接，所述展车控制模块的手刹开关与所述目标车辆的手刹开关对插连接，所述展车控制模块的保险丝与所述目标车辆中汽车电控单元的保险丝连接，所述展车控制模块的主控芯片与所述汽车电控单元连接；所述客户端，用于向所述服务器发送控制指令；所述服务器，用于接收所述控制指令并向所述展车控制模块发送所述控制指令；所述展车控制模块，用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述目标车辆的点火开关、刹车开关、挂档杆电磁阀、手刹开关、仪表盘以及显示屏中的至少之一。2.根据权利要求1所述的一种展车控制系统，其特征在于，所述客户端，用于向所述服务器发送展车指令；所述服务器，用于接收所述展车指令并向所述展车控制模块发送所述展车指令；所述展车控制模块，用于接收所述展车指令，并根据所述展车指令控制所述目标车辆的仪表盘和显示屏进行常亮显示，根据所述展车指令控制所述目标车辆的点火开关处于断开状态，根据所述展车指令控制所述目标车辆的挂档杆电磁阀进行关闭。3.根据权利要求1所述的一种展车控制系统，其特征在于，所述客户端，用于向所述服务器发送休店指令；所述服务器，用于接收所述休店指令并向所述展车控制模块发送所述休店指令；所述展车控制模块，用于接收所述休店指令，并根据所述休店指令控制所述目标车辆的仪表盘和显示屏进行关闭，根据所述休店指令控制所述目标车辆的点火开关处于断开状态，根据所述休店指令控制所述目标车辆的挂档杆电磁阀进行关闭。4.根据权利要求2或3所述的一种展车控制系统，其特征在于，所述展车控制模块，还用于控制所述目标车辆的刹车开关和手刹开关处于闭合状态。5.根据权利要求1所述的一种展车控制系统，其特征在于，所述客户端，用于向所述服务器发送正常指令；所述服务器，用于接收所述正常指令并向所述展车控制模块发送所述正常指令；所述展车控制模块，用于接收所述正常指令，并根据所述正常指令控制所述目标车辆的仪表盘和显示屏进行常亮显示，根据所述正常指令控制所述目标车辆的点火开关、刹车开关、挂档杆电磁阀和手刹开关处于闭合状态。6.根据权利要求1至5任一项所述的一种展车控制系统，其特征在于，所述展车控制模块包括主控芯片、4G通讯模组、电源管理降压电路、多种传感器、控制开关电路、流量SIM卡控制电路以及多种信号检测电...

【专利技术属性】
技术研发人员：何旭，詹振威，
申请(专利权)人：广州粤享信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：