一种新能源电池远距离输送装置制造方法及图纸

本申请公开了一种新能源电池远距离输送装置，涉及运输技术领域，其包括箱体；夹持组件，设置在所述箱体的内部，以实现对新能源电池固定夹持的作用；驱动组件，设置在所述箱体外部的一侧，并与所述夹持组件连接；缓冲组件，设置于所述箱体底部的外壁上

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池远距离输送装置


[0001]本申请涉及运输技术的领域，尤其是涉及一种新能源电池远距离输送装置
。

技术介绍

[0002]目前新能源的应用已成为当今世界发展的主要能源，新能源电池可以将新能源进行储存，在能源不足时可以作为备用能源；因此在新能源电池的运输中，必须保证运输过程中不能对电池造成损坏
。
[0003]在相关技术中，新能源电池远距离输送装置将新能源电池固定在箱体中，通过内部的紧锁夹对电池进行固定，在箱体内部设置有减震缓冲结构，使运输过程中的晃动得到有效减少
。
[0004]在现有的新能源电池远距离输送装置中，由于新能源电池的尺寸型号不同，普通的夹持头可能会因为电池的尺寸不符合，对新能源电池的夹持不够牢固，在运输中容易脱落，造成电池损坏
。

技术实现思路

[0005]为了以上技术存在的问题，本申请提供一种新能源电池远距离输送装置
。
[0006]本申请提供的一种新能源电池远距离输送装置采用如下的技术方案：
[0007]一种新能源电池远距离输送装置，包括：箱体；
[0008]夹持组件，设置在所述箱体的内部，以实现对新能源电池固定夹持的作用；
[0009]驱动组件，设置在所述箱体外部的一侧，并与所述夹持组件连接；
[0010]缓冲组件，设置于所述箱体底部的外壁上
。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述夹持组件包括齿条
、
固定框和齿轮；
[0012]所述固定框的两侧与所述箱体的内壁固定连接；
[0013]所述齿条设置有两个，两个所述齿条分别设置在所述固定框另外两侧的内框上，且两个所述齿条呈中心对称；
[0014]所述齿轮与两个所述齿条啮合
。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述夹持组件还包括气缸
、
滑块
、
柔性夹头
、
连接杆和紧锁夹；
[0016]所述滑块设置有多个，每两个所述滑块为一组，且每组所述滑块设置在所述紧锁夹上；
[0017]所述紧锁夹通过所述滑块与所述固定框的长边框滑动连接，且所述紧锁夹设置有两个；
[0018]所述气缸的一端与两个所述紧锁夹的其中一个固定连接，另一端与另一个所述紧锁夹固定连接；
[0019]所述连接杆设置在所述紧锁夹远离所述固定框的一端；
[0020]所述连接杆上设置有多个所述柔性夹头
。
[0021]在上述任一方案中优选的是，所述驱动组件包括电机
、
分层板
、
第一锥形齿轮
、
第二锥形齿轮和传动轴；
[0022]所述分层板设置在所述固定框上；
[0023]所述传动轴穿设于所述分层板，所述传动轴的一端套设有所述齿轮，且与所述齿轮固定连接，所述传动轴的另一端套设有所述第二锥形齿轮；
[0024]所述电机设置在所述分层板上，所述电机的输出轴套设有所述第一锥形齿轮；
[0025]所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮啮合
。
[0026]在上述任一方案中优选的是，所述缓冲组件包括弹簧柱
、
第一转动槽
、
第二转动槽
、
第一连杆
、
第二连杆
、
滑动杆
、
滑动杆套
、
第一转轴和第二转轴；
[0027]所述弹簧柱设置有多组，且多组所述弹簧柱与所述箱体底部的外壁固定连接；
[0028]所述第一转动槽的一端与所述箱体的底部固定连接，所述第一转轴依次穿设于所述第一转动槽的另一端与所述第一连杆的一端，且所述第一转动槽通过所述第一转轴与所述第一连杆转动连接；
[0029]所述第二转动槽的一端与所述箱体的底部固定连接，所述第一转轴依次穿设于所述第二转动槽的另一端与所述第二连杆的一端，且所述第二转动槽通过所述第一转轴与所述第二连杆转动连接；
[0030]所述第一连杆的另一端套设于所述滑动杆的一端，所述第二转轴依次穿设于所述第一连杆与所述滑动杆，使所述第一连杆与所述滑动杆转动连接；
[0031]所述第二连杆的另一端套设于所述滑动杆套的一端，所述第二转轴依次穿设于所述第二连杆与所述滑动杆套，使所述第二连杆与所述滑动杆套转动连接；
[0032]所述滑动杆套套设于所述滑动杆上，使所述滑动杆可以在所述滑动杆套中进行来回滑动
。
[0033]在上述任一方案中优选的是，所述箱体的外侧设置有壳体，所述壳体的底部通过所述弹簧柱与所述箱体的底部连接
。
[0034]在上述任一方案中优选的是，所述箱体内部设置有平台，且所述平台的表面开设有多组矩形槽
。
[0035]在上述任一方案中优选的是，所述柔性夹头内设置有柔性弹簧
、
伸缩头
、
转动手柄
、
螺纹杆和紧固板；
[0036]所述伸缩头穿设于所述柔性夹头的表面层，所述柔性弹簧套设于所述伸缩头一端，且所述柔性弹簧与所述柔性夹头的内壁连接，所述伸缩头与所述柔性弹簧设置有多组，并同等数量；
[0037]所述螺纹杆穿设于所述柔性夹头的弧面侧壁，且所述螺纹杆的一端套设有所述转动手柄；
[0038]所述紧固板设置于多组所述伸缩头之间，并与所述螺纹杆转动连接；
[0039]所述紧固槽与所述紧固板固定连接；所述固定板设置于所述柔性夹头的内部
。
[0040]在上述任一方案中优选的是，所述壳体的底部设置有万向轮
。
[0041]在上述任一方案中优选的是，所述万向轮与所述壳体的连接轴套设有减震弹簧
。
[0042]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：通过设置多组柔性夹头，可以根据不同类型新能源电池的形状，做出对应的调整后，通过转动柔性夹头上的转动手柄，将
新能源电池稳固的固定在箱中，具有良好的可调节性，并且箱子底部设置有减震弹簧，能够较好的保证运输过程中的稳定性
。
附图说明
[0043]图1是本申请新能源电池远距离输送装置内部结构图
。
[0044]图2是本申请新能源电池远距离输送装置
A
处结构图
。
[0045]图3是本申请新能源电池远距离输送装置夹持组件结构图
。
[0046]图4是本申请新能源电池远距离输送装置局部立体结构图
。
[0047]图5是本申请新能源电池远距离输送装置
B
处结构图
。
[0048]图6是本申请新能源电池远距离输送装置柔性夹头内部结构图
。
[0049]附图标记：
1、
箱体；
11、
壳体；
12、
平台；
13、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源电池远距离输送装置，其特征在于：包括：箱体
(1)
；夹持组件
(2)
，设置在所述箱体
(1)
的内部，以实现对新能源电池固定夹持的作用；驱动组件
(3)
，设置在所述箱体
(1)
外部的一侧，并与所述夹持组件
(2)
连接；缓冲组件
(4)
，设置于所述箱体
(1)
底部的外壁上
。2.
根据权利要求1所述的新能源电池远距离输送装置，其特征在于：所述夹持组件
(2)
包括齿条
(21)、
固定框
(23)
和齿轮
(25)
；所述固定框
(23)
的两侧与所述箱体
(1)
的内壁固定连接；所述齿条
(21)
设置有两个，两个所述齿条
(21)
分别设置在所述固定框
(23)
另外两侧的内框上，且两个所述齿条
(21)
呈中心对称；所述齿轮
(25)
与两个所述齿条
(21)
啮合
。3.
根据权利要求2所述的新能源电池远距离输送装置，其特征在于：所述夹持组件
(2)
还包括气缸
(22)、
滑块
(24)、
柔性夹头
(26)、
连接杆
(27)
和紧锁夹
(28)
；所述滑块
(24)
设置有多个，每两个所述滑块
(24)
为一组，且每组所述滑块
(24)
设置在所述紧锁夹
(28)
上；所述紧锁夹
(28)
通过所述滑块
(24)
与所述固定框
(23)
的长边框滑动连接，且所述紧锁夹
(28)
设置有两个；所述气缸
(22)
的一端与两个所述紧锁夹
(28)
的其中一个固定连接，另一端与另一个所述紧锁夹
(28)
固定连接；所述连接杆
(27)
设置在所述紧锁夹
(28)
远离所述固定框
(23)
的一端；所述连接杆
(27)
上设置有多个所述柔性夹头
(26)。4.
根据权利要求3所述的新能源电池远距离输送装置，其特征在于：所述驱动组件
(3)
包括电机
(31)、
分层板
(32)、
第一锥形齿轮
(33)、
第二锥形齿轮
(34)
和传动轴
(35)
；所述分层板
(32)
设置在所述固定框
(23)
上；所述传动轴
(35)
穿设于所述分层板
(32)
，所述传动轴
(35)
的一端套设有所述齿轮
(25)
，且与所述齿轮
(25)
固定连接，所述传动轴
(35)
的另一端套设有所述第二锥形齿轮
(34)
；所述电机
(31)
设置在所述分层板
(32)
上，所述电机
(31)
的输出轴套设有所述第一锥形齿轮
(33)
；所述第一锥形齿轮
(33)
与所述第二锥形齿轮
(34)
啮合
。5.
根据权利要求4所述的新能源电池远距离输送装置，其特征在于：所述缓冲组件
(4)
包括弹簧柱
(41)、
第一转动槽
(42)、
第二转动槽
(43)、
第一连杆
(44)、
第二连杆
(45)、
滑动杆
(46)、
滑动杆套
(47)、
第一转轴
(48)
和第二转轴
(49)
；所述弹簧柱
(41)
设置有多组，且多组所述弹簧柱
(41)
与所述箱体
(1)
底部的外壁固定连接；所述第一转动槽
(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝柱，徐海龙，
申请(专利权)人：枣庄鸿驰旭成新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：