一种车用空气消毒装置制造方法及图纸

本申请提供了一种车用空气消毒装置，成圆柱体包括第一部和第二部，离子发生组件设于所述第一部内，包括离子发生器

【技术实现步骤摘要】
一种车用空气消毒装置


[0001]本申请涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车用空气消毒装置
。

技术介绍

[0002]车用空气消毒装置是一种用于改善汽车内部空气质量的设备，其主要目的是净化车内的空气，去除悬浮颗粒物
、
细菌和污染物，以提供更健康
、
更清新的驾驶环境
。
车辆内部的空气可能受到车辆外部环境
、
乘客活动以及车辆内部材料的影响，从而可能含有各种颗粒物和微生物，这些可能对乘客的健康产生不利影响
。
因此，车用空气消毒装置变得越来越重要，以改善车内空气质量
。
[0003]现有的技术方案如中国专利文件
CN213228261 U
中，通过高压除尘装置和消毒装置进行空气消毒，只通过高压装置除尘没有额外的过滤组件会造成装置堵塞而效果不加，出气口在底面的设计也容易造成尘土的二次飘荡，高压装置也存在一些危险
。
因此，有必要开发一种新型车用空气消毒装置，以克服现有技术的这些缺陷，并提供更高效的空气净化效果
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，有必要提供空气净化效果更好的车用消毒装置，以解决上述问题
。
[0005]本申请的实施例提供一种车用空气消毒装置，包括：
[0006]主体，成圆柱体包括第一部和第二部，所述第一部下表面与所述第二部上表面相贴合；
[0007]离子发生组件，设于所述第一部内，包括离子发生器
、/>送气件
、
和出风口，所述送气件设于所述第一部和所述第二部的连接处，所述离子发生器设于所述送气件上方，用于发出正负离子，所述出风口设于所述第一部上并贴合于所述第一部顶端；
[0008]过滤组件，设于所述第二部内，包括除尘装置和第一过滤层，所述除尘装置设有多个通风孔，所述第一过滤层设于多个所述通风孔之间，所述除尘装置的中轴线处开设有孔与所述送气件之间形成一个连接腔；
[0009]其中，所述离子发生器电离出电子与空气中的灰尘和细菌吸附在一起增加其重力从而从空气中自然沉降并被过滤组件捕获，形成空气对流
。
[0010]在本申请的至少一个实施例中，所述除尘装置设有多个正电极片和多个负电极片，所述正电极片与所述负电极片等距交替摆放并围设所述第二部内表面一周，用于形成静电场吸附沉降的灰尘和细菌
。
[0011]在本申请的至少一个实施例中，所述过滤组件还设有集尘仓，所述集尘仓贴合设于所述第二部底面与多个所述电极片想连接，用于收集所述第一过滤层上的灰尘和细菌
。
[0012]在本申请的至少一个实施例中，所述通风孔处设有滑动件和多个除尘刷，多个所述除尘刷设于所述滑动件上，多个所述除尘刷设于多个所述通风孔处，用于当所述滑动块向下滑动时带动除尘刷清理所述第一过滤层上附着的灰尘和细菌到所述集尘仓当中
。
[0013]在本申请的至少一个实施例中，所述集尘仓上设有弹性件，所述弹性件设于所述集尘仓与所述电极片的连接处，当所述除尘刷向下清理所述第一过滤层上时，会推动所述弹性片打开从而使灰尘进入除尘仓，当滑动件上升时所述弹性件回弹密封连接口，用于防止灰尘和细菌重新进入空气循环
。
[0014]在本申请的至少一个实施例中，所述第一部和所述第二部通过螺纹连接
。
[0015]在本申请的至少一个实施例中，所述第一部和所述第二部之间设有密封层，用于保证成体的密封性
。
[0016]在本申请的至少一个实施例中，所述离子发生器上表面设有电源件，用于给所述离子发生器提供必要电压
。
[0017]在本申请的至少一个实施例中，所述离子发生组件还设有绝缘层，所述绝缘层贴合于所述第一部，用于隔绝电流传导到所述主体
。
[0018]在本申请的至少一个实施例中，所述离子发生组件还设有第二过滤层，所述第二过滤层贴合设于所述电源件上表面，用于进一步过滤空气杂质
。
[0019]上述提供的一种车用空气消毒装置通过引入了离子发生器使空气中的尘土细菌结合吸附形成大颗粒从而增加其重力而自然沉降，引入多层过滤层可以过滤大部分杂质，吸气口设于底部可以对沉降的杂质进行吸附防止了杂质的二次飘荡，与出气口形成对流更好的清洁空气，降低能耗和维护成本
、
简化技术集成，从而更好地满足汽车内部空气质量的需求
。
附图说明
[0020]图1为本申请一实施例中一种车用空气消毒装置的立体图
。
[0021]图2为图1所述的一种车用空气消毒装置的局部放大图
。
[0022]图3为图1所述的一种车用空气消毒装置的立体拆分图
。
[0023]图4为图1所述的一种车用空气消毒装置的立体拆分图
。
[0024]主要元件符号说明
[0025]100、
一种车用空气消毒装置；
10、
主体；
11、
第一部；
12、
第二部；
13、
密封层；
20、
离子发生组件；
21、
离子发生器；
22、
送气件；
23、
出风口；
24、
电源件；
25、
绝缘层；
26、
第二过滤层；
30、
过滤组件；
31、
除尘装置；
311、
正电极片；
312、
负电极片；
32、
第一过滤层；
33、
集尘仓；
331、
弹性件；
34、
滑动件；
35、
除尘刷
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例进行描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0027]需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件
。
当一个组件被认为是“设于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件
。
本文所使用的术语“顶”、“底”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、
以及类似的表述只是为了说明的目的
。
[0028]本申请的实施例提供一种车用空气消毒装置，包括：
[0029]主体，成圆柱体包括第一部和第二部，所述第一部下表面与所述第二部上表面相
贴合；
[0030]离子发生组件，设于所述第一部内，包括离子发生器
、
送气件
、
和出风口，所述送气件设于所述第一部和所述第二部的连接处，所述离子发生器设于所述送气件上方，用于发出正负离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车用空气消毒装置，其特征在于，包括：主体，成圆柱体包括第一部和第二部，所述第一部下表面与所述第二部上表面相贴合；离子发生组件，设于所述第一部内，包括离子发生器
、
送气件
、
和出风口，所述送气件设于所述第一部和所述第二部的连接处，所述离子发生器设于所述送气件上方，用于发出正负离子，所述出风口设于所述第一部上并贴合于所述第一部顶端；过滤组件，设于所述第二部内，包括除尘装置和第一过滤层，所述除尘装置设有多个通风孔，所述第一过滤层设于多个所述通风孔之间，所述除尘装置的中轴线处开设有孔与所述送气件之间形成一个连接腔；其中，所述离子发生器电离出电子与空气中的灰尘和细菌吸附在一起增加其重力从而从空气中自然沉降并被过滤组件捕获，形成空气对流
。2.
根据权利要求1所述的一种车用空气消毒装置，其特征在于，所述除尘装置设有多个正电极片和多个负电极片，所述正电极片与所述负电极片等距交替摆放并围设所述第二部内表面一周，用于形成静电场吸附沉降的灰尘和细菌
。3.
根据权利要求1所述的一种车用空气消毒装置，其特征在于，所述过滤组件还设有集尘仓，所述集尘仓贴合设于所述第二部底面与多个所述电极片想连接，用于收集所述第一过滤层上的灰尘和细菌
。4.
根据权利要求3所述的一种车用空气消毒装置，其特征在于，所述通风孔处设有滑动件和多个除尘刷，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海镛，张颖，王玉，
申请(专利权)人：苏州康风环境科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：