一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构，包括检测芯棒

【技术实现步骤摘要】
一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构


[0001]本专利技术涉及齿轮加工设备
，具体涉及一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构
。

技术介绍

[0002]当主轴箱体一根轴线上需要加工三个孔时，由于镗床的刀杆伸出长度有限，不可能一刀将三个孔一起镗出来，这时就需要将工作台旋转
180
度后再加工第3个孔
。
这种加工方式往往会会造成加工出来的第3个孔与其他两个孔的轴线不同心，实际使用时会导致轴的径向跳动变大，使轴承和主轴箱的使用寿命降低
。
所以现阶段急需一种可靠的，适合在实际生产上运用的一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现阶段急需一种可靠的，适合在实际生产上运用的一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构的问题
。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构，包括检测芯棒
1、
轴承座
2、
一号轴承
3、
二号轴承
4、
百分表组件5和主轴箱体6；所述检测芯棒1与所述轴承座2之间通过所述一号轴承3连接，所述检测芯棒1与所述主轴箱体6之间通过第二轴承4连接，所述轴承座2与主轴箱体6之间为间隙配合，并控制间隙为
0.01mmm
，所述百分表组件5安装于所述检测芯棒1的一侧端面，调整百分表支架和百分表指针使指针接触主轴箱体6第3个内孔，此时转动所述检测芯棒1，可根据百分表的读数判断主轴箱第3个孔相对主轴箱第
1、
第2个孔的同轴度
。
[0006]所述主轴箱体6与所述轴承座2配合的孔位为第一个孔位，所述主轴箱体6与所述二号轴承4配合的孔位为第二个孔位
。
[0007]所述检测芯棒1与所述轴承座2之间通过所述轴承连接，所述检测芯棒1可绕着所述轴承座2内孔转动
。
[0008]所述检测芯棒1与所述主轴箱体6第2个内孔之间通过轴承连接，检测芯棒1可绕着主轴箱体6的第2个内孔转动
。
[0009]所述轴承座2与主轴箱体6的第1个内孔为间隙配合，并控制间隙为
0.01mmm
，所述检测芯棒1的轴线与所述主轴箱体6第1个内孔和第2个内孔组合而成的公共轴线重合
。
[0010]与现有技术相比，本专利技术有益效果如下：
[0011]本专利技术结构简单，生产组装使用方便，可以快速有效的检测出主轴箱体三孔之间的同轴度误差，适合在实际生产中进行运用
。
附图说明
[0012]图1为本专利技术整体结构示意图
。
[0013]图中：
1、
检测芯棒；
2、
轴承座；
3、
轴承；
4、
轴承；
5、
百分表组件；
6、
主轴箱体
。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术的附图，对本专利技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围
。
[0015]一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构，包括检测芯棒
1、
轴承座
2、
一号轴承
3、
二号轴承
4、
百分表组件5和主轴箱体6；所述检测芯棒1与所述轴承座2之间通过所述一号轴承3连接，所述检测芯棒1与所述主轴箱体6之间通过第二轴承4连接，所述轴承座2与主轴箱体6之间为间隙配合，并控制间隙为
0.01mmm
，所述百分表组件5安装于所述检测芯棒1的一侧端面，调整百分表支架和百分表指针使指针接触主轴箱体6第3个内孔，此时转动所述检测芯棒1，可根据百分表的读数判断主轴箱第3个孔相对主轴箱第1个孔位和第2个孔位的同轴度
。
[0016]所述主轴箱体6与所述轴承座2配合的孔位为第一个孔位，所述主轴箱体6与所述二号轴承4配合的孔位为第二个孔位
。
[0017]所述检测芯棒1与所述轴承座2之间通过所述轴承连接，所述检测芯棒1可绕着所述轴承座2内孔转动
。
[0018]所述检测芯棒1与所述主轴箱体6第2个内孔之间通过轴承连接，检测芯棒1可绕着主轴箱体6的第2个内孔转动
。
[0019]所述轴承座2与主轴箱体6的第1个内孔为间隙配合，并控制间隙为
0.01mmm
，所述检测芯棒1的轴线与所述主轴箱体6第1个内孔和第2个内孔组合而成的公共轴线重合
。
[0020]使用时，调整百分表支架和百分表指针使指针接触主轴箱体6第3个内孔，此时转动所述检测芯棒1，可根据百分表的读数判断主轴箱第3个孔相对主轴箱第1个孔位和第2个孔位的同轴度
。
检测出主轴箱体三孔之间的同轴误差再进行调整，使误同轴度在误差许可范围内
。
[0021]以上显示和描述了本专利技术的基本原理
、
主要特征和本专利技术的优点
。
本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为专利技术的优选例，并不用来限制本专利技术，在不脱离本专利技术新型精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内
。
本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于主轴箱三孔同轴度测量的结构，其特征在于，包括检测芯棒
(1)、
轴承座
(2)、
一号轴承
(3)、
二号轴承
(4)、
百分表组件
(5)
和主轴箱体
(6)
；所述检测芯棒
(1)
与所述轴承座
(2)
之间通过所述一号轴承
(3)
连接，所述检测芯棒
(1)
与所述主轴箱体
(6)
之间通过第二轴承
(4)
连接，所述轴承座
(2)
与主轴箱体
(6)
之间为间隙配合，并控制间隙为
0.01mmm
，所述百分表组件
(5)
安装于所述检测芯棒
(1)
的一侧端面
。2.
根据权利要求1所述的用于主轴箱三孔同轴度测量的结构，其特征在于，所述主轴箱体
(6)
与所述轴承座
(2)
配合的孔位为第一个孔位，所述主轴箱体
(6)

【专利技术属性】
技术研发人员：印振坤，于春建，范德刚，
申请(专利权)人：南京工大数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：