用于机动车辆的车门总成制造技术

本公开提供了“用于机动车辆的车门总成”。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的车门总成


[0001]本公开涉及一种用于机动车辆的车门总成
。

技术介绍

[0002]众所周知，机动车辆包括车门，车门安装到机动车辆的车身并且可在关闭位置和打开位置之间移动，以选择性地覆盖和露出机动车辆的车身中的开口
。
将车门移动到打开位置准许用户进入或离开车辆和
/
或准许用户将物品插入车辆或从车辆取回物品
。
车辆车门可以手动打开或可以能够使用动力系统部分或完全自动地打开
。

技术实现思路

[0003]根据本公开的示例性方面的用于机动车辆的车门总成尤其包括没有可移动外部车门把手的车门
。
车门相对于机动车辆的车身中的开口安装，使得车门可在完全关闭位置
、
完全打开位置和完全关闭位置和完全打开位置之间的部分打开位置之间移动
。
所述总成还包括：开关总成，其包括机械开关，所述机械开关被配置为当被按压时产生信号；以及车门呈送器总成，其被配置为响应于来自机械开关的信号将车门从完全关闭位置移动到部分打开位置
。
[0004]在前述车门总成的再一个非限制性实施例中，所述总成包括闩锁总成，所述闩锁总成被配置为选择性地锁定和解锁车门，并且闩锁总成被配置为响应于来自机械开关的信号来解锁车门
。
[0005]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，开关总成包括电容开关，所述电容开关被配置为当被按压时产生信号，并且闩锁总成被配置为响应于来自电容开关的信号来锁定车门
。
[0006]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，闩锁总成和车门呈送器总成不响应来自机械开关和电容开关的同时信号，除非在一段时间内连续接收到同时信号
。
[0007]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，在连续接收同时信号一段时间后并且如果同时信号持续存在，则闩锁总成和车门呈送器总成响应来自机械开关的信号并且不响应来自电容开关的信号
。
[0008]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，开关总成
、
车门呈送器总成和闩锁总成中的至少一者包括备用电池
。
[0009]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，开关总成相对于邻近车门的后边缘的嵌板
(applique)
安装
。
[0010]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，可经由嵌板中的孔触及机械开关
。
[0011]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，固定车门把手从车门的外表面向外突出，并且所述固定车门把手被配置为准许用户手动地将车门从部分打开位置移动到完全打开位置
。
[0012]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，车门包括装饰件，并且固定车门把手与装饰件竖直对准，并且呈现与装饰件基本上相同的高度
。
[0013]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，固定车门把手提供面向车辆后部的狭槽开口
。
[0014]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，狭槽的尺寸被设计成适合不超过平均尺寸的成人手的三个手指
。
[0015]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，固定车门把手的一部分从车门的后边缘向后突出
。
[0016]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，车门是机动车辆的前车门
。
[0017]在任一前述车门总成的再一个非限制性实施例中，机械开关包括具有周边的按钮和布置在按钮的周边内的灯，灯被配置为以环形的形式照明，并且按钮覆盖灯，并且是半透明的，使得当灯被激活时，灯通过按钮可见
。
[0018]根据本公开的示例性方面的机动车辆尤其包括没有可移动外部车门把手的车门
。
车门相对于机动车辆的车身中的开口安装，使得车门可在完全关闭位置
、
完全打开位置和完全关闭位置和完全打开位置之间的部分打开位置之间移动
。
机动车辆还包括：开关总成，其包括机械开关，所述机械开关被配置为当被按压时产生信号；车门呈送器总成，其被配置为响应于来自机械开关的信号将车门从完全关闭位置移动到部分打开位置；以及在车门的外部上的固定车门把手
。
固定车门把手被配置为准许用户手动地将车门从部分打开位置移动到完全打开位置
。
[0019]在前述机动车辆的再一个非限制性实施例中，开关总成相对于车门的嵌板安装，车门包括装饰件，固定车门把手与装饰件竖直对准，并且呈现与装饰件基本上相同的高度，固定车门把手提供面向车辆后部的狭槽开口，并且固定车门把手的一部分从车门的后边缘向后突出
。
[0020]在任一前述机动车辆的再一个非限制性实施例中，车门是机动车辆的前车门，机动车辆还包括后车门，后车门没有任何外部把手，后车门包括开关总成，所述开关总成包括机械开关，并且后车门包括车门呈送器，所述车门呈送器被配置为响应于来自后车门的机械开关的信号将后车门移动到部分打开位置
。
[0021]根据本公开的示例性方面的方法尤其包括在一段时间内忽略来自机动车辆车门的开关总成的电容开关和机械开关的同时信号，使得闩锁总成和车门呈送器总成在所述一段时间内不响应同时信号
。
所述方法还包括，在一段时间之后，如果同时信号持续存在，则激活车门呈送器总成和闩锁总成
。
[0022]在前述方法的再一个非限制性实施例中，在激活步骤之后，使用车门外部上的固定车门把手将车门手动地移动到完全打开位置
。
附图说明
[0023]图1是示例机动车辆的侧面的前透视图
。
[0024]图2是图1的机动车辆的两个车门的侧视图
。
[0025]图3是机动车辆的第一车门的一部分的特写视图，并且特别是从后面的视角示出了固定车门把手
。
[0026]图4是固定车门把手的仰视图
。
[0027]图5是机动车辆的第一车门的一部分的特写视图，并且特别地从前面的视角示出了固定车门把手
。
[0028]图6是开关总成的透视图
。
[0029]图7是第一车门的一部分的视图，并且示出了闩锁总成和车门呈送器总成的部分
。
[0030]图8示出了用户按压第一车门的开关总成的机械开关
。
在图8中，第一车门处于完全关闭的位置
。
[0031]图9是类似于图8的视图并且示出了处于部分打开位置的第一车门
。
[0032]图
10
是类似于图8和图9的视图并且示出了用户向固定车门把手施加力
。
在图
10
中，第一车门处于部分打开位置并且被用户移动到完全打开位置
。
[0033]图
11
是机动车辆的第二车门处于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于机动车辆的车门总成，其包括：没有可移动外部车门把手的车门，其中所述车门相对于所述机动车辆的车身中的开口安装，使得所述车门能够在完全关闭位置
、
完全打开位置和所述完全关闭位置和所述完全打开位置之间的部分打开位置之间移动；开关总成，其包括机械开关，所述机械开关被配置为当被按压时产生信号；以及车门呈送器总成，其被配置为响应于来自所述机械开关的所述信号将所述车门从所述完全关闭位置移动到所述部分打开位置
。2.
如权利要求1所述的车门总成，其还包括闩锁总成，所述闩锁总成被配置为选择性地锁定和解锁所述车门，其中所述闩锁总成被配置为响应于来自所述机械开关的所述信号来解锁所述车门
。3.
如权利要求2所述的车门总成，其中：所述开关总成包括电容开关，所述电容开关被配置为当被按压时产生信号，并且所述闩锁总成被配置为响应于来自所述电容开关的所述信号来锁定所述车门
。4.
如权利要求3所述的车门总成，其中所述闩锁总成和所述车门呈送器总成不响应来自所述机械开关和所述电容开关的同时信号，除非在一段时间内连续接收到所述同时信号
。5.
如权利要求4所述的车门总成，其中在连续接收所述同时信号所述一段时间后并且如果所述同时信号持续存在，则所述闩锁总成和所述车门呈送器总成响应来自所述机械开关的所述信号并且不响应来自所述电容开关的所述信号
。6.
如权利要求2所述的车门总成，其中所述开关总成
、
所述车门呈送器总成和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍华德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：