一种缓速器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及门窗技术领域，公开了一种缓速器结构，包括底座，底座上呈交叉状设有左阻力臂、右阻力臂，左阻力臂、右阻力臂上设有插柱，且插柱内设有硅胶阻力轮，左阻力臂、右阻力臂上设有连动支架，连动支架外侧设有伸缩挡位座，伸缩挡位座上设有侧插柱，侧插柱内设有硅胶阻力轮，连动支架顶部设有弹性盖板。向下工作时，硅胶阻力轮在弹簧推动伸缩挡位座与面壁磨擦，使连动支架向上滑动，使左阻力臂、右阻力臂张开，左阻力臂、右阻力臂上的硅胶阻力轮与面壁接触磨擦而减速致停止，向上滑行时，硅胶阻力轮工作时，使连动支架向下滑行带动左右阻力臂收缩，阻力臂上的硅胶轮离开面壁，而使缓速器轻松向上滑行，进而满足实际使用需求。进而满足实际使用需求。进而满足实际使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种缓速器结构


[0001]本技术涉及门窗
，具体为一种缓速器结构。

技术介绍

[0002]门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，有不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能，门窗的密闭性的要求，是节能设计中的重要内容。门和窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分。
[0003]目前，针对门窗的使用过程中，尤其涉及缓速器的使用，存在以下问题，现有缓速器结构复杂，并不能简便高效的使用，下滑时不能随停，而上滑时，较为滑行不便，影响实际操作使用。
[0004]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种缓速器结构。

技术实现思路

[0005]本技术目的是提供一种缓速器结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种缓速器结构技术方案，包括底座，所述底座上呈交叉状设有左阻力臂、右阻力臂，所述左阻力臂、右阻力臂上设有插柱，且插柱内设有硅胶阻力轮，所述左阻力臂、右阻力臂上设有连动支架，所述连动支架外侧设有伸缩挡位座，所述伸缩挡位座上设有侧插柱，所述侧插柱内设有硅胶阻力轮，所述连动支架顶部设有弹性盖板。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述底座上设有定位柱，且定位柱与左阻力臂、右阻力臂转动连接。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述弹性盖板上设有插头，所述插头与底座相连。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述伸缩挡位座与连动支架之间设有弹簧。
[0011]作为一种优选的技术方案，所述底座上设有锁紧座，所述锁紧座外侧设有调节螺丝，所述调节螺丝与锁紧座螺纹配合。
[0012]作为一种优选的技术方案，所述伸缩挡位座设有多个，且多个伸缩挡位座呈矩形状分布在连动支架边角处。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术为一种缓速器结构，设置的硅胶阻力轮，向下工作时，硅胶阻力轮在弹簧推动伸缩挡位座与面壁磨擦，使连动支架向上滑动，使左阻力臂、右阻力臂张开，左阻力臂、右阻力臂上的硅胶阻力轮与面壁接触磨擦而减速致停止，向上滑行时，硅胶阻力轮工作时，使连动支架向下滑行带动左右阻力臂收缩，阻力臂上的硅胶轮离开面壁，而使缓速器轻松向上滑行，缓速器在所承载力加重时可用调速螺丝调节所需力度，在缓速器工作时，弹力面盖上的拱桥弹力胶两点接触使之平行，缓速器平稳滑行，进而满足实际使用需求。
附图说明
[0015]图1为一种缓速器结构的整体结构示意图；
[0016]图2为一种缓速器结构的内部结构示意图；
[0017]图3为一种缓速器结构的爆炸视角结构示意图。
[0018]附图标记中：1、底座；11、锁紧座；21、左阻力臂；22、右阻力臂；23、插柱；3、连动支架；4、硅胶阻力轮；5、伸缩挡位座；51、侧插柱；6、弹簧；7、弹性盖板；8、调节螺丝。
具体实施方式
[0019]下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细描述。对于本领域技术人员来说，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术更好的理解。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供一种缓速器结构技术方案：包括底座1，底座1上呈交叉状设置有左阻力臂21、右阻力臂22，底座1上设置有定位柱，且定位柱与左阻力臂21、右阻力臂22转动连接，左阻力臂21、右阻力臂22上设置有插柱23，且插柱23内设置有硅胶阻力轮4，左阻力臂21、右阻力臂22上设置有连动支架3，连动支架3外侧设置有伸缩挡位座5，伸缩挡位座5与连动支架3之间设置有弹簧6，伸缩挡位座5设置有多个，且多个伸缩挡位座5呈矩形状分布在连动支架3边角处，伸缩挡位座5上设置有侧插柱51，侧插柱51内设置有硅胶阻力轮4，连动支架3顶部设置有弹性盖板7，弹性盖板7上设置有插头，插头与底座1相连。
[0021]在本实施方式中，向下工作时，硅胶阻力轮4在弹簧6推动伸缩挡位座5与面壁磨擦，使连动支架3向上滑动，使左阻力臂21、右阻力臂22张开，左阻力臂21、右阻力臂22上的硅胶阻力轮4与面壁接触磨擦而减速致停止，向上滑行时，硅胶阻力轮4工作，使连动支架3向下滑行带动左阻力臂21、右阻力臂22收缩，左阻力臂21、右阻力臂22上的硅胶阻力轮4离开面壁，而使缓速器轻松向上滑行，在缓速器工作时，弹力面盖7上的拱桥弹力胶两点接触使之平行，缓速器平稳滑行。
[0022]如图1
‑
3所示，其中，底座1上设置有锁紧座11，锁紧座11外侧设置有调节螺丝8，调节螺丝8与锁紧座11螺纹配合。
[0023]在本实施方式中，缓速器在所承载力加重时，可用调速螺丝8调节所需力度。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，按以上实施方式进行工作，直至完成全部工作步骤。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]依照本技术如上文的实施例，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地利用本技术以及在本技术基础上的修改使用。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓速器结构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上呈交叉状设有左阻力臂(21)、右阻力臂(22)，所述左阻力臂(21)、右阻力臂(22)上设有插柱(23)，且插柱(23)内设有硅胶阻力轮(4)，所述左阻力臂(21)、右阻力臂(22)上设有连动支架(3)，所述连动支架(3)外侧设有伸缩挡位座(5)，所述伸缩挡位座(5)上设有侧插柱(51)，所述侧插柱(51)内设有硅胶阻力轮(4)，所述连动支架(3)顶部设有弹性盖板(7)。2.根据权利要求1所述的一种缓速器结构，其特征在于：所述底座(1)上设有定位柱，且定位柱与左阻力臂(21)、右阻力臂(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄远新，
申请(专利权)人：广州奥舒普门窗有限公司，
类型：新型
国别省市：