本实用新型专利技术属于故障诊断报警装置技术领域，尤其为一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，包括箱体、警报装置，箱体上设置有顶盖，顶盖上设置有卡件，箱体内设置有诊断装置，警报装置两侧开设有限制槽，警报装置上设置有第一扬声口、警示灯，箱体内设置有凸出件，警报装置顶部设置有电极安装件，诊断装置底部开设有电极安装槽，电极安装件上设置有金属接触件。本实用新型专利技术通过限制槽、凸出件、电极安装件、电极安装槽、金属接触件、警报发声装置、警报闪光装置，诊断装置与警报装置之间不需要导连接，且警报装置自身与箱体之间省去的常规的固定结构，警报装置整体更加便于拆卸，便于更换安装，提升警报装置相对于整体检测装置的模块化程度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置
[0001]本技术涉及故障诊断报警装置
，具体为一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置。
技术介绍
[0002]电动汽车充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，为了确保电动汽车充电桩的正常运行，需要对充电桩定时进行故障诊断，因此需要一种故障诊断报警装置以方便工作人员及时发现充电桩的故障所在处。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]现有技术的电动汽车充电桩故障诊断报警装置一般与对应的故障诊断装置一体设置，模块化程度较低，若警报装置因设备使用时间的逐渐增加而产生损坏，对警报装置进行检修或者更换时一体化的结构操作不便，影响检修更换效率。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，解决了现今存在的电桩故障诊断报警装置一般与对应的故障诊断装置一体设置，模块化程度较低，若警报装置因设备使用时间的逐渐增加而产生损坏，对警报装置进行检修或者更换时一体化的结构操作不便，影响检修更换效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，包括箱体、警报装置，所述箱体上设置有顶盖，所述顶盖上设置有卡件，所述箱体内设置有诊断装置，所述警报装置两侧开设有限制槽，所述警报装置上设置有第一扬声口、警示灯，所述箱体内设置有凸出件，所述警报装置顶部设置有电极安装件，所述诊断装置底部开设有电极安装槽，所述电极安装件上设置有金属接触件，所述警报装置底部设置有底板，所述警报装置内设置有警报发声装置、警报闪光装置，所述金属接触件底部设置有连接线，所述电极安装件内开设有安装腔，所述安装腔内设置有弹簧，所述箱体外侧设置有玻璃板，所述玻璃板上设置有第二扬声口。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：所述诊断装置固定安装在箱体内，所述电极安装槽内设有与金属接触件相对应的金属片。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案：所述限制槽与凸出件相适配，所述凸出件与警报装置之间相连构成一个整体。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案：所述电极安装件固定在警报装置顶部且相互对称设置有两组，所述金属接触件与安装腔相适配，所述金属接触件安置在安装腔内固定在弹簧的顶端，所述弹簧的底部固定安装在安装腔的底部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案：所述连接线固定连接在金属接触件的底
部，所述连接线的另一端穿过警报装置与警报发声装置电性连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案：所述电极安装件、金属接触件共有两组且安装结构一致，所述警报闪光装置与另一组金属接触件底部的连接线电性连接，所述警报闪光装置与警报发声装置之间通过导线电性连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案：两组所述金属接触件与电极安装槽内的金属片接触，所述第一扬声口与第二扬声口位置相对应，所述警示灯固定安装在警报闪光装置外侧且与警报闪光装置之间存在电性连接，所述警示灯伸出警报装置。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，具备以下有益效果：
[0014]该一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，通过设置限制槽、凸出件、电极安装件、电极安装槽、金属接触件、警报发声装置、警报闪光装置，警报装置因长时间使用产生损坏需要进行检修或者更换时，可直接将玻璃板取下将警报装置抽出即可，过程中电极安装件、逐渐脱离电极安装槽，使金属接触件与诊断装置之间不在存在电性连接，诊断装置与警报装置之间不需要导连接，且警报装置自身与箱体之间省去的常规的固定结构，通过凸出件与限制槽之间的限制效果以及玻璃板的阻挡可使警报装置稳定置于箱体内，警报装置整体更加便于拆卸，便于更换安装，提升警报装置相对于整体检测装置的模块化程度。
附图说明
[0015]图1为本技术警报装置安装在箱体内示意图；
[0016]图2为本技术警报装置整体外观示意图；
[0017]图3为本技术主体警报装置内部结构示意图；
[0018]图4为本技术金属接触件安装结构示意图；
[0019]图5为本实用新箱体整体外观结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、顶盖；3、卡件；4、诊断装置；5、警报装置；6、限制槽；7、第一扬声口；8、警示灯；9、凸出件；10、电极安装件；11、电极安装槽；12、金属接触件；13、底板；14、警报发声装置；15、警报闪光装置；16、连接线；17、安装腔；18、弹簧；19、玻璃板；20、第二扬声口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本实施方案中：一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，包括箱体1、警报装置5，箱体1上设置有顶盖2，顶盖2上设置有卡件3，箱体1内设置有诊断装置4，警报装置5两侧开设有限制槽6，警报装置5上设置有第一扬声口7、警示灯8，箱体1内设置有凸出件9，警报装置5顶部设置有电极安装件10，诊断装置4底部开设有电极安装槽11，电极安装件10上设置有金属接触件12，警报装置5底部设置有底板13，警报装置5内设置有警报发声装置14、警报闪光装置15，金属接触件12底部设置有连接线16，电极安装件10内开设有安装
腔17，安装腔17内设置有弹簧18，箱体1外侧设置有玻璃板19，玻璃板19上设置有第二扬声口20。
[0023]本实施例中，诊断装置4固定安装在箱体1内，电极安装槽11内设有与金属接触件12相对应的金属片，通过电极安装槽11便于电极安装件10安装；限制槽6与凸出件9相适配，凸出件9与警报装置5之间相连构成一个整体，通过限制槽6可与凸出件9之间配合对警报装置5进行限制；电极安装件10固定在警报装置5顶部且相互对称设置有两组，金属接触件12与安装腔17相适配，金属接触件12安置在安装腔17内固定在弹簧18的顶端，弹簧18的底部固定安装在安装腔17的底部，通过弹簧18可顶紧金属接触件12与电极安装槽11内的金属片接触；连接线16固定连接在金属接触件12的底部，连接线16的另一端穿过警报装置5与警报发声装置14电性连接；电极安装件10、金属接触件12共有两组且安装结构一致，警报闪光装置15与另一组金属接触件12底部的连接线16电性连接，警报闪光装置15与警报发声装置14之间通过导线电性连接；两组金属接触件12与电极安装槽11内的金属片接触，第一扬声口7与第二扬声本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，其特征在于，包括箱体(1)、警报装置(5)，所述箱体(1)上设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)上设置有卡件(3)，所述箱体(1)内设置有诊断装置(4)，所述警报装置(5)两侧开设有限制槽(6)，所述警报装置(5)上设置有第一扬声口(7)、警示灯(8)，所述箱体(1)内设置有凸出件(9)，所述警报装置(5)顶部设置有电极安装件(10)，所述诊断装置(4)底部开设有电极安装槽(11)，所述电极安装件(10)上设置有金属接触件(12)，所述警报装置(5)底部设置有底板(13)，所述警报装置(5)内设置有警报发声装置(14)、警报闪光装置(15)，所述金属接触件(12)底部设置有连接线(16)，所述电极安装件(10)内开设有安装腔(17)，所述安装腔(17)内设置有弹簧(18)，所述箱体(1)外侧设置有玻璃板(19)，所述玻璃板(19)上设置有第二扬声口(20)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，其特征在于：所述诊断装置(4)固定安装在箱体(1)内，所述电极安装槽(11)内设有与金属接触件(12)相对应的金属片。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩故障诊断报警装置，其特征在于：所述限制槽(6)与凸出件(9)相适配，所述凸出件(9)与警报装置(5)之间相连构成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆海峰，严尊，羌小阳，张和滨，
申请(专利权)人：苏州钜立智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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