本实用新型专利技术公开了一种散装水泥车自动对齐装置，包括机架，所述机架的顶端一侧固定连接固定板一，所述机架顶端靠近固定板一的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二有六个，机架的一侧设置有移动装置，在移动装置的一侧设置有转动装置，转动装置能够让散装头与散装水泥车顶部自动对齐，涉及水泥散装设备技术领域，通过在固定架的顶部开设有滑槽，在滑槽的内部设置有滑块，滑块之间设置有连接块，在需要调整散装头与散装车罐口之间的位置时，在机架顶部的伺服电机二就会驱动丝杆开始转动，让设置在丝杆表面的移动块带动连接块通过底部的滑块在滑槽内移动，从而带动底部的散装头根据散装车灌口自动调整位置。据散装车灌口自动调整位置。据散装车灌口自动调整位置。
【技术实现步骤摘要】
一种散装水泥车自动对齐装置
[0001]本技术涉及水泥散装设备
，具体是一种散装水泥车自动对齐装置。
技术介绍
[0002]现有申请号为CN202221437192.9公开发布了一种水泥散装机散装头的升降装置，涉及水泥散装设备
，包括机架；滑轮组；导向机构；收放机构；滑轮组、导向机构、收放机构均安装在机架顶部，导向机构斜向上安装在机架上端前侧；滚轮有三个，依次套装在传动轴上，每个滚轮两侧均设置有侧板，传动轴与各侧板之间通过轴承连接，减速电机与传动轴一端连接；所述的滑轮组有三组；所述的导向机构有三组，分别与三组滑轮组对齐；所述的钢丝绳有三条，三条钢丝绳的一端连接散装头。该装置将散装头外侧固定的三根钢丝绳使得散装头上下时能保持平稳，散装头能精准伸入散装车罐口；散装头末端安装的卡圈有效解决了装车时发生跳头现象。
[0003]现有技术存在以下不足：上述中的一种水泥散装机散装头的升降装置，虽然散装头末端安装的卡圈有效解决了装车时发生跳头现象，但是在散装头与散装车罐口合并灌装时，由于上述装置中的散装头位置是固定的，只能够上下升降，而下方散装车在停车时会导致让罐口与散装头位置发生偏差，这样在散装头与罐口合并灌装时就会产生偏差让内部的水泥漏出。
[0004]因此，专利技术一种散装水泥车自动对齐装置很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种散装水泥车自动对齐装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散装水泥车自动对齐装置，包括机架，所述机架的顶端一侧固定连接固定板一，所述机架顶端靠近固定板一的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二有六个，机架的一侧设置有移动装置，在移动装置的一侧设置有转动装置，转动装置能够让散装头与散装水泥车顶部自动对齐。
[0007]在本技术的一种优选实施方式中，所述机架顶端靠近固定板二的一侧固定连接有伺服电机一，所述伺服电机一的输出端固定连接有转轴，所述转轴远离伺服电机一的一侧盖贯穿固定板二并延伸至固定板二的外侧，转轴延伸至固定板二外侧的一端与固定板一一侧表面转动连接，所述转轴的表面其位于六个固定板二相对面之间均固定连接有转块一。
[0008]在本技术的一种优选实施方式中，所述机架的顶端相对面之间固定连接有横板，横板的顶端表面固定连接有竖板，所述竖板有六个，六个所述竖板的相对面两端之间均转动连接有转块二。
[0009]在本技术的一种优选实施方式中，所述移动装置包括：滑槽、滑块，所述机架顶端远离固定板二的一侧固定连接有固定架，所述固定架的顶端两侧表面均开设有滑槽，
两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶端之间固定连接有连接块。
[0010]在本技术的一种优选实施方式中，所述转动装置包括：丝杆，所述固定架顶端远离机架的一侧固定连接有固定板三，所述机架顶端靠近固定板三的一侧固定连接有伺服电机二。
[0011]在本技术的一种优选实施方式中，所述伺服电机二的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆远离伺服电机二的一侧与固定板三一侧表面转动连接，所述丝杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块靠近连接块的一侧与连接块一侧表面固定连接。
[0012]在本技术的一种优选实施方式中，所述连接块的顶端固定连接有倾斜块，所述倾斜块有三个，三个所述倾斜块地相对面之间均转动连接有转块三，所述转块三、转块一以及转块二的表面均通过钢丝绳缠绕连接，三个所述钢丝绳远离转块三的一侧之间固定连接有圆块，所述圆块的相对面之间固定连接有圆筒。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
[0014]有益效果：
[0015]通过在现有的技术上进行改进，通过在固定架的顶部开设有滑槽，在滑槽的内部设置有滑块，滑块之间设置有连接块，在需要调整散装头与散装车罐口之间的位置时，在机架顶部的伺服电机二就会驱动丝杆开始转动，让设置在丝杆表面的移动块带动连接块通过底部的滑块在滑槽内移动，从而带动底部的散装头根据散装车灌口自动调整位置。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为一种散装水泥车自动对齐装置的结构示意图。
[0018]图2为一种散装水泥车自动对齐装置的侧视结构示意图。
[0019]图3为一种散装水泥车自动对齐装置的俯视结构示意图。
[0020]图4为一种散装水泥车自动对齐装置中竖板的结构示意图。
[0021]图5为一种散装水泥车自动对齐装置中移动装置的结构示意图。
[0022]图中：机架1、固定板一2、固定板二3、伺服电机一4、转轴5、转块一6、竖板7、转块二8、固定架9、滑槽10、滑块11、连接块12、固定板三13、伺服电机二14、丝杆15、移动块16、倾斜块17、转块三18、钢丝绳19、圆块20、圆筒21。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]参照附图1
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5，本技术提供的一种散装水泥车自动对齐装置，为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散装水泥车自动对齐装置，包括机架1，在机架1的中间设置有固定架(图中未标注)，让机架1能够更加稳定，在机架1的底部设置有橡胶垫(图中未标注)，让机架1能够防滑，机架1的顶端一侧固定连接固定板一2，机架1顶端靠近固定板一2的一侧固定连接有固定板二3，固定板二3有六个，固定板二3与转轴5之间为转动连
接，机架1的一侧设置有移动装置，在移动装置的一侧设置有转动装置，转动装置能够让散装头与散装水泥车顶部自动对齐。
[0025]机架1顶端靠近固定板二3的一侧固定连接有伺服电机一4，伺服电机一4的输出端固定连接有转轴5，通过伺服电机一4能够驱动转轴5转动，转轴5远离伺服电机一4的一侧盖贯穿固定板二3并延伸至固定板二3的外侧，转轴5延伸至固定板二3外侧的一端与固定板一2一侧表面转动连接，转轴5与固定板二3之间为转动连接，转轴5的表面其位于六个固定板二3相对面之间均固定连接有转块一6，转块一6也会随着转轴5转动，机架1的顶端相对面之间固定连接有横板，横板的顶端表面固定连接有竖板7，竖板7有六个，六个竖板7的相对面两端之间均转动连接有转块二8，转块二8通过竖板7能够转动，在使用时，将散装水泥车停在圆筒21的下方，通过伺服电机一4驱动转轴5和转块一6开始转动。
[0026]移动装置包括：滑槽10、滑块11，机架1顶端远离固定板二3的一侧固定连接有固定架9，固定架9的顶端两侧表面均开设有滑槽10，两个滑槽10的内壁均滑动连接有滑块11，滑块11通过滑槽10能够移动，两个滑块11的顶端之间固定连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散装水泥车自动对齐装置，包括机架(1)，所述机架(1)的顶端一侧固定连接固定板一(2)，所述机架(1)顶端靠近固定板一(2)的一侧固定连接有固定板二(3)，所述固定板二(3)有六个，其特征在于，机架(1)的一侧设置有移动装置，在移动装置的一侧设置有转动装置，转动装置能够让散装头与散装水泥车顶部自动对齐。2.根据权利要求1所述的一种散装水泥车自动对齐装置，其特征在于，所述机架(1)顶端靠近固定板二(3)的一侧固定连接有伺服电机一(4)，所述伺服电机一(4)的输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)远离伺服电机一(4)的一侧盖贯穿固定板二(3)并延伸至固定板二(3)的外侧，转轴(5)延伸至固定板二(3)外侧的一端与固定板一(2)一侧表面转动连接，所述转轴(5)的表面其位于六个固定板二(3)相对面之间均固定连接有转块一(6)。3.根据权利要求2所述的一种散装水泥车自动对齐装置，其特征在于，所述机架(1)的顶端相对面之间固定连接有横板，横板的顶端表面固定连接有竖板(7)，所述竖板(7)有六个，六个所述竖板(7)的相对面两端之间均转动连接有转块二(8)。4.根据权利要求1所述的一种散装水泥车自动对齐装置，其特征在于，所述移动装置包括：滑槽(10)、滑块(11)，所述机架(1)顶端远离固定板二(3)的一侧固定连接有固定架(9)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：濮溧，王君，吴德利，张超伦，
申请(专利权)人：上海硅兴智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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