本实用新型专利技术公开了一种用于道路的融雪装置，涉及融雪装置技术领域，具体包括固定柱、第一横栏和第二横栏，所述固定柱竖直内嵌在道路路边上，第一横栏和第二横栏均固定在固定柱上，第一横栏位于第二横栏的正下方。通过设置电机、摇柄、套杆和转轴，电机转动会带动摇柄摇动套杆，套杆摇晃带动转轴转动，转轴转动带动压力泵转动，压力泵转动带动喷头转动，实现对喷头的摆动，这样喷头喷出融雪剂的时候就会使融雪剂摇晃喷出来覆盖喷头与喷头之间的间距，达到了喷头摇晃喷洒融雪剂来覆盖喷头与喷头之间间距的效果，解决了现有喷头为固定设置，喷头与喷头之间存在间距，该间距的道路路面很难被喷头喷到的问题。难被喷头喷到的问题。难被喷头喷到的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路的融雪装置
[0001]本技术涉及一种融雪装置，具体是一种用于道路的融雪装置。
技术介绍
[0002]道路的融雪装置一般是通过车辆携带，然后往道路的表面喷洒融雪剂，使道路路面上不易积雪，这样为了道路路面通畅，不易造成道路表面冻结而影响道路路面的摩擦力，随着技术的发展，现在延伸出在道路护栏上安装融雪装置来对道路进行融雪操作，这样就无需开车在道路上行走，提高了融雪效率。现有中国专利CN205999841U的专利中公开了一种新型道路融雪装置，包括路基上间隔相等距离埋设的储液罐，所述储液罐内设有融雪剂，所述储液罐一端设有输送泵，所述输送泵一侧上方位于道路栏杆上设有喷液管，所述输送泵上端设有用于连接所述储液罐和喷液管的输液管，所述喷液管上间隔相等距离设有喷头，所述喷头包括一加压泵和设置在所述加压泵上方的喷口；该专利方案就是将融雪装置安装在道路护栏上，但是这个方案有一个缺点就是喷头是固定的，喷头与喷头之间存在间距，喷头之间间距的位置无法喷到，会影响融雪的效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的解决了现有喷头为固定设置，喷头与喷头之间存在间距，该间距的道路路面很难被喷头喷到的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于道路的融雪装置，包括固定柱、第一横栏和第二横栏，所述固定柱竖直内嵌在道路路边上，第一横栏和第二横栏均固定在固定柱上，第一横栏位于第二横栏的正下方；所述第二横栏上设置有条形槽，条形槽的内部活动有导线和导管，条形槽的内部位于固定柱的位置设置有卡杆，卡杆把导线和导管均固定在条形槽的内部，第二横栏靠近条形槽的顶部和底部的位置均固定有两组条板，两组条板的相对面靠近固定柱的位置固定有两组隔板，两组隔板之间固定有连接板，连接板上通过轴承转动有转轴，转轴的顶部固定有加压泵加压泵的正面固定有喷头本体，加压泵的背面固定有软管，软管的另一端与导管固定，转轴的底部延伸至条板的下方，转轴的底部固定有套杆，套杆的内部活动有摇柄，摇柄的底部固定有电机，电机固定在第二横栏的表面，导线与加压泵和电机连接。
[0006]优选的：所述在第二横栏的表面对应电机的位置固定有电机箱，电机箱的顶部与条板的表面固定。
[0007]优选的：每根所述固定柱对应的卡杆数量为两个，两个卡杆以固定柱的竖直对称轴线为对称轴呈轴对称设置。
[0008]优选的：所述摇柄包括连杆、定位螺栓和调节槽，连杆固定在电机的输出轴上，调节槽开设在连杆的表面，定位螺栓通过螺帽固定在调节槽内，固定螺栓的顶端插入到套杆的内部。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]通过设置电机、摇柄、套杆和转轴，电机转动会带动摇柄摇动套杆，套杆摇晃带动转轴转动，转轴转动带动压力泵转动，压力泵转动带动喷头转动，实现对喷头的摆动，这样喷头喷出融雪剂的时候就会使融雪剂摇晃喷出来覆盖喷头与喷头之间的间距，达到了喷头摇晃喷洒融雪剂来覆盖喷头与喷头之间间距的效果，解决了现有喷头为固定设置，喷头与喷头之间存在间距，该间距的道路路面很难被喷头喷到的问题。
附图说明
[0011]图1为一种用于道路的融雪装置的正视结构示意图。
[0012]图2为一种用于道路的融雪装置中转轴位置的部分正视截面结构示意图。
[0013]图3为一种用于道路的融雪装置中压力泵位置的部分俯视截面结构示意图。
[0014]图4为一种用于道路的融雪装置中转轴位置的部分俯视结构示意图。
[0015]图5为一种用于道路的融雪装置中套杆、摇柄和电机的连接结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种用于道路的融雪装置，包括固定柱1、第一横栏2和第二横栏3，所述固定柱1竖直内嵌在道路路边上，第一横栏2和第二横栏3均固定在固定柱1上，第一横栏2位于第二横栏3的正下方。
[0018]所述第二横栏3上设置有条形槽4，条形槽4的内部活动有导线5和导管6，导线5的供电方式是通过市政供电系统供电，而导管6通过外部蓄水箱进行供水，然后通过外部的水泵加压水泵、蓄水箱均未画出，条形槽4的内部位于固定柱1的位置设置有卡杆7，卡杆7用于对条形槽4中的导管6和导线5进行固定，每根所述固定柱1对应的卡杆7数量为两个，两个卡杆7以固定柱1的竖直对称轴线为对称轴呈轴对称设置，卡杆7把导线5和导管6均固定在条形槽4的内部，两组卡杆7可以更加稳定的将导管6和导管6定位，第二横栏3靠近条形槽4的顶部和底部的位置均固定有两组条板8，条板8方便设置隔板9和连接板10，两组条板8的相对面靠近固定柱1的位置固定有两组隔板9，两组隔板9之间固定有连接板10，连接板10上通过轴承转动有转轴11，转轴11的顶部固定有加压泵12加压泵12的正面固定有喷头本体13，加压泵12的背面固定有软管14，方便压力泵的转动，软管14的另一端与导管6固定，转轴11的底部延伸至条板8的下方，转轴11的底部固定有套杆15，套杆15的内部活动有摇柄16，摇柄16包括连杆161、定位螺栓162和调节槽163，连杆161固定在电机17的输出轴上，调节槽163开设在连杆161的表面，定位螺栓162通过螺帽固定在调节槽163内，固定螺栓的顶端插入到套杆15的内部，摇柄16的底部固定有电机17，电机17固定在第二横栏3的表面，导线5与加压泵12和电机17连接，第二横栏3的表面对应电机17的位置固定有电机箱，电机箱的顶部与条板8的表面固定，用于保护电机17，操作的时候，电机17启动带动摇柄16转动，摇柄16转动带动套杆15转动，套杆15转动带动转轴11转动，转轴11绕自身转动会带动转轴11上的压力泵转动，压力泵转动则带动喷头本体13转动，喷头本体13转动实现对喷出的融雪剂进行摆动喷洒，用于覆盖喷头本体13与喷头本体13之间的间距，使道路融雪效果更好。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路的融雪装置，包括固定柱(1)、第一横栏(2)和第二横栏(3)，其特征在于，所述固定柱(1)竖直内嵌在道路路边上，第一横栏(2)和第二横栏(3)均固定在固定柱(1)上，第一横栏(2)位于第二横栏(3)的正下方；所述第二横栏(3)上设置有条形槽(4)，条形槽(4)的内部活动有导线(5)和导管(6)，条形槽(4)的内部位于固定柱(1)的位置设置有卡杆(7)，卡杆(7)把导线(5)和导管(6)均固定在条形槽(4)的内部，第二横栏(3)靠近条形槽(4)的顶部和底部的位置均固定有两组条板(8)，两组条板(8)的相对面靠近固定柱(1)的位置固定有两组隔板(9)，两组隔板(9)之间固定有连接板(10)，连接板(10)上通过轴承转动有转轴(11)，转轴(11)的顶部固定有加压泵(12)，加压泵(12)的正面固定有喷头本体(13)，加压泵(12)的背面固定有软管(14)，软管(14)的另一端与导管(6)固定，转轴(11)的底部延伸至条板(8)的下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：张绿，
申请(专利权)人：张绿，
类型：新型
国别省市：
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