一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置制造方法及图纸

本申请提供了一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置，包括：矫正组件，其中，所述矫正组件包括两个用于限位的侧挡板，两个侧挡板为平行结构，两个所述侧挡板的内侧与侧挡板垂直位置处设置有两个链轨，两个所述侧挡板的两端各设有一个侧板，涉及冶金技术领域，其中，本实用新型专利技术中自矫正装置固定安装在快速运输鞍型链支撑框架上，自矫正装置入口端两端的侧挡板设计为喇叭口，当鞍型链沿运卷方向通过自矫正装置时，位置不正常的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能，使轴承滚轮沿链轨凹槽均匀接触、直线向前滚动前行，达到有效自动矫正轴承滚轮前进轨迹的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置


[0001]本技术是关于冶金
，特别是关于一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置。

技术介绍

[0002]安钢热连轧钢坯经粗轧机、精轧机轧制完成，带钢进入卷取机成卷后，经卸卷小车卸卷并放置在打捆站上打捆，打捆完成后由步进梁运送到钢卷快速运输鞍型链上，然后由提升机、转台、步进梁等设备运送至钢卷成品库。
[0003]快速运输鞍型链位于卷取机和卸卷小车后，是卷取机与运输区中枢部件，功能可靠是保障卷取机正常下卷畅通运输的关键；快速运输鞍型链主要由鞍座、链板、轮轴、轴承滚轮等零件组成，快速运输鞍型链平铺在链轨和支撑框架上，由电机带动快速运输鞍型链运送钢卷，传动设计链轨为“L”型，轴承滚轮在链轨上直线运动，位置由链轨凸沿控制，长时间使用链轨凸沿磨损，链轮失去定位后，极易跑偏在链轨上“S”型运动，并且部分轴承滚轮出现悬空，导致卷位不准、轴承滚轮脱落和链板受力不均断裂等事故，造成快速运输鞍型链故障停车，对生产成本和安全生产造成影响。
[0004]因此，迫切需要开发一种有效的轴承滚轮自矫正装置，及时矫正轴承滚轮直线运行，避免跑偏和悬空运动。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的不足,本申请实施例提供一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置，自矫正装置入口端两端的侧挡板设计为喇叭口，当鞍型链沿运卷方向通过自矫正装置时，位置不正常的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能。
[0006]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置，包括：矫正组件，其中，所述矫正组件包括两个用于限位的侧挡板，两个侧挡板为平行结构，两个所述侧挡板的内侧与侧挡板垂直位置处设置有两个链轨，两个所述侧挡板的两端各设有一个侧板。
[0008]连接组件可拆卸的安装在矫正组件的下表面，所述连接组件包括用于固定侧挡板的定位销以及用于连接两端侧挡板的连接螺栓。
[0009]优选的，所述侧板共设有两个，两个所述侧板的长度大于两端侧挡板的宽度，两个所述侧板与两端侧挡板采用螺栓固定连接。
[0010]优选的，所述定位销内部为中空结构，且嵌设有固定螺栓，固定螺栓与定位销相交处设有弹垫。
[0011]通过弹垫的设置，这样固定螺栓将定位销与链轨连接时，可以通过弹垫避免产生较大的作用力。
[0012]优选的，所述侧挡板为L型结构，两端所述侧挡板组合成凹型结构。
[0013]优选的，所述连接螺栓共设有四根，四根所述连接螺栓两两布置在侧挡板的两端，
且两端的连接螺栓均为上下布置。
[0014]这样在连接螺栓的作用下，可以使得两端的侧挡板连接为一个整体。
[0015]优选的，所述链轨包括轨道和支撑架，所述轨道为凹型结构，所述支撑架与连接螺栓相交处开设有圆形孔洞。
[0016]优选的，所述侧挡板的一端为喇叭口结构。
[0017]当鞍型链沿运卷方向通过自矫正装置时，位置不正常的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能。
[0018]优选的，所述连接螺栓与侧挡板相交处均设有一个连接螺母。
[0019]本申请实施例的优点是：
[0020]1、本技术中自矫正装置固定安装在快速运输鞍型链支撑框架上，自矫正装置入口端两端的侧挡板设计为喇叭口，当鞍型链沿运卷方向通过自矫正装置时，位置不正常的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能，使轴承滚轮沿链轨凹槽均匀接触、直线向前滚动前行，达到有效自动矫正轴承滚轮前进轨迹的效果。
[0021]2、本技术中新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置设计合理、结构新颖、构造简单、便于安装、投资少、可实现轴承滚轮自动纠偏和防悬空，效果可靠高效。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0023]图1为本技术新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置整体结构示意图；
[0024]图2为本技术新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置剖视结构示意图。
[0025]主要附图标记说明：
[0026]1、链轨；2、侧挡板；3、定位销；4、连接螺栓；5、连接螺母；6、固定螺栓；7、弹垫；8、侧板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0028]本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
[0029]实施例1：
[0030]本实施例给出一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置的具体结构，如图1
‑
2所示，包括：矫正组件和连接组件，矫正组件，自矫正装置入口端两端的侧挡板设计为喇叭口，当鞍型链沿运卷方向通过自矫正装置时，位置不正常的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能；连接组件可拆卸的安装在矫正组件的下表面，通过连接组件的设置，这样可以使得侧挡板连接紧密；
[0031]自矫正装置安装在快速运输鞍型链支撑框架上，当进行矫正操作时，位置不正常
的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板2的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能，使轴承滚轮沿链轨凹槽均匀接触、直线向前滚动前行。
[0032]其中，矫正组件包括两个用于限位的侧挡板2，两个侧挡板2为平行结构，两个侧挡板2的内侧与侧挡板2垂直位置处设置有两个链轨1，链轨1包括轨道和支撑架，轨道为凹型结构，支撑架与连接螺栓4相交处开设有圆形孔洞，两个侧挡板2的两端各设有一个侧板8，侧板8共设有两个，两个侧板8的长度大于两端侧挡板2的宽度，两个侧板8与两端侧挡板2采用螺栓固定连接。
[0033]实施例2：
[0034]本实施例给出一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置的具体结构，如图1
‑
2所示，本实施例相比较实施例1还记载连接组件，其中，连接组件包括用于固定侧挡板2的定位销3以及用于连接两端侧挡板2的连接螺栓4，定位销3内部为中空结构，且嵌设有固定螺栓6，通过固定螺栓6的设置，可以使得定位销3固定紧密，固定螺栓6与定位销3相交处设有弹垫7。
[0035]侧挡板2的一端为喇叭口结构，当鞍型链沿运卷方向通过自矫正装置时，位置不正常的轴承滚轮进入喇叭口，受到两端侧挡板2的矫正作用，实现纠偏和防悬空功能，侧挡板2为L型结构，两端侧挡板2组合成凹型结构。
[0036]连接螺栓4与侧挡板2相交处均设有一个连接螺母5，连接螺栓4共设有四根，四根连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置，其特征在于，包括：矫正组件；连接组件，可拆卸的安装在矫正组件的下表面；其中，所述矫正组件包括两个用于限位的侧挡板(2)，两个侧挡板(2)为平行结构，两个所述侧挡板(2)的内侧与侧挡板(2)垂直位置处设置有两个链轨(1)，两个所述侧挡板(2)的两端各设有一个侧板(8)；所述连接组件包括用于固定侧挡板(2)的定位销(3)以及用于连接两端侧挡板(2)的连接螺栓(4)。2.如权利要求1所述的一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置，其特征在于，所述侧板(8)共设有两个，两个所述侧板(8)的长度大于两端侧挡板(2)的宽度，两个所述侧板(8)与两端侧挡板(2)采用螺栓固定连接。3.如权利要求1所述的一种新型鞍型链轴承滚轮自矫正装置，其特征在于，所述定位销(3)内部为中空结构，且嵌设有固定螺栓(6)，固定螺栓(6)与定位销(3)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珂，郭佳峰，李文丁，梅林，王永广，黄国平，陈文峰，郝海军，张鑫，
申请(专利权)人：安阳钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：