一种高安全性汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，提供一种高安全性汽车充电桩，包括支架和充电器，所述支架的顶端固定有充电器，所述支架的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护框架、门板、圆柱状滑块、把手、通风口以及滑槽，所述防护框架设置于支架的外侧，所述防护框架的两侧均设置有门板，所述防护框架内部门板的两端均设置有滑槽，所述滑槽的内部均设置有圆柱状滑块。本实用新型专利技术通过设置有防护结构，防护框架底端的厚度可以起到防水台作用，通风口在前后壁实现换气功能，使充电桩内部温度稳定，防护框架整体可以遮风挡雨防晒，可以在日常未使用充电桩的时候保护到充电桩的各个部分，实现了防护功能，提高了充电桩的安全性，延长了充电桩的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，特别涉及一种高安全性汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车步入人类生活，成为生产生活中不可缺少的部分，其中，新能源汽车的出现，给人们提供了一种环保出行的方案，汽车充电桩也逐渐在各个地区出现，其中高安全性汽车充电桩成为了汽车充电桩的重要部分；
[0003]为此，公开号为CN209159454U的专利公开了一种高安全性的新能源汽车充电桩，包括支撑底座，所述支撑底座的上端设置有外壳体，所述外壳体的上端设置有进风口，所述进风口的上方设置有风扇固定杆，所述风扇固定杆上安装有风扇，且风扇有两个，所述外壳体的两侧外表面设置有充电接头防护板，且充电接头防护板有两个，所述充电接头防护板的下方设置有充电接头，且充电接头有两个，所述外壳体的一侧外表面上设置有出风口，所述外壳体的内部设置有控制中心，所述控制中心的下方设置有卷线盘，且卷线盘有两个，所述控制中心的一侧设置有显示屏，所述显示屏的两侧设置有示廓灯。本技术操作简单，提高了充电桩的稳定性可靠性，保证了使用人员的安全；
[0004]上述中的高安全性的新能源汽车充电桩在日常状态下，风吹日晒雨淋，充电线和充电头在这样的环境下会容易被腐蚀损坏，进而产生漏电的可能性，使其在使用时安全性不足。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种高安全性汽车充电桩，用以解决现有的高安全性汽车充电桩安全性不足的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路
<br/>[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高安全性汽车充电桩，包括支架和充电器，所述支架的顶端固定有充电器，所述支架的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护框架、门板、圆柱状滑块、把手、通风口以及滑槽，所述防护框架设置于支架的外侧，所述防护框架的两侧均设置有门板，所述防护框架内部门板的两端均设置有滑槽，所述滑槽的内部均设置有圆柱状滑块，所述门板顶部的外壁上均固定有把手，所述防护框架底部的两侧均匀设置有通风口；
[0009]所述充电器底端的两侧均固定有绝缘防护套，所述绝缘防护套的底端均固定有缆线，且缆线远离绝缘防护套的一端均固定有充电头；
[0010]所述充电器的两侧均安装有收纳结构。
[0011]优选的，所述门板在防护框架的内部呈对称分布，所述防护框架的底部与支架的底端固定连接。
[0012]优选的，所述圆柱状滑块的一端与门板的一侧固定连接，所述圆柱状滑块和防护
框架通过滑槽构成转动结构。
[0013]优选的，所述通风口在防护框架底端的两侧呈等间距分布，所述通风口的侧视剖面呈倾斜设计。
[0014]优选的，所述收纳结构包括固定板、螺丝以及卡套，所述固定板设置于充电器的两侧，所述固定板远离充电器的一侧均固定有螺丝，所述固定板的拐角位置处均设置有卡套。
[0015]优选的，所述固定板在充电器的两侧呈对称分布，所述螺丝和缆线呈卡合连接设计。
[0016]优选的，所述卡套的一端延伸至充电器的内部，所述卡套和充电器呈螺纹连接设计。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供的一种高安全性汽车充电桩，其优点在于：
[0019]通过设置有防护结构，防护框架底端的厚度可以起到防水台作用，通风口在前后壁实现换气功能，使充电桩内部温度稳定，防护框架整体可以遮风挡雨防晒，可以在日常未使用充电桩的时候保护到充电桩的各个部分，实现了防护功能，提高了充电桩的安全性，延长了充电桩的使用寿命；
[0020]通过设置有收纳结构，抓住缆线远离绝缘防护套的一端，将充电头从螺丝中取出使用，使用完后，再将缆线靠近充电头的一端与螺丝进行卡合，使得充电头再次固定在充电器的两侧，操作起来方便快捷，起到收纳作用，使得充电桩的易用性提高。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的主视剖面结构示意图；
[0023]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0024]图3为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0026]图5为本技术的三维结构示意图
[0027]图6为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0028]图7为本技术的图3中B处放大结构示意图。
[0029]图中的附图标记说明：1、支架；2、缆线；3、绝缘防护套；4、充电头；5、充电器；6、收纳结构；601、固定板；602、螺丝；603、卡套；7、防护结构；701、防护框架；702、门板；703、圆柱状滑块；704、把手；705、通风口；706、滑槽。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施
例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]实施例一
[0033]请参阅图1
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7，本技术提供的一种高安全性汽车充电桩，包括支架1和充电器5，所述支架1的顶端固定有充电器5，所述支架1的外侧设置有防护结构7，所述防护结构7包括防护框架701、门板702、圆柱状滑块703、把手704、通风口705以及滑槽706，所述防护框架701设置于支架1的外侧，所述防护框架701的两侧均设置有门板702，所述防护框架701内部门板702的两端均设置有滑槽706，所述滑槽706的内部均设置有圆柱状滑块703，所述门板702顶部的外壁上均固定有把手704，所述防护框架701底部的两侧均匀设置有通风口705；所述门板702在防护框架701的内部呈对称分布，所述防护框架701的底部与支架1的底端固定连接，所述圆柱状滑块703的一端与门板702的一侧固定连接，所述圆柱状滑块703和防护框架701通过滑槽706构成转动结构，所述通风口705在防护框架701底端的两侧呈等间距分布，所述通风口705本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全性汽车充电桩，包括支架(1)和充电器(5)，其特征在于：所述支架(1)的顶端固定有充电器(5)，所述支架(1)的外侧设置有防护结构(7)，所述防护结构(7)包括防护框架(701)、门板(702)、圆柱状滑块(703)、把手(704)、通风口(705)以及滑槽(706)，所述防护框架(701)设置于支架(1)的外侧，所述防护框架(701)的两侧均设置有门板(702)，所述防护框架(701)内部门板(702)的两端均设置有滑槽(706)，所述滑槽(706)的内部均设置有圆柱状滑块(703)，所述门板(702)顶部的外壁上均固定有把手(704)，所述防护框架(701)底部的两侧均匀设置有通风口(705)；所述充电器(5)底端的两侧均固定有绝缘防护套(3)，所述绝缘防护套(3)的底端均固定有缆线(2)，且缆线(2)远离绝缘防护套(3)的一端均固定有充电头(4)；所述充电器(5)的两侧均安装有收纳结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种高安全性汽车充电桩，其特征在于：所述门板(702)在防护框架(701)的内部呈对称分布，所述防护框架(701)的底部与支架(1)的底端固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明林，白一省，马连岭，于建勇，高士峰，
申请(专利权)人：电谷山东智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：