本实用新型专利技术涉及摄像头调节设备技术领域，且公开了一种道路巡检设备用摄像头调节装置，包括安装板，安装板的底部固定安装有固定箱，安装板的底部设置有转动调节机构，转动调节机构的底部固定安装有安装箱，安装箱的内部设置有仰角调节机构。该道路巡检设备用摄像头调节装置，通过第二电机驱动螺纹杆进行转动，从而控制第三电机的横向位置，使第三电机输出端转动轴外部的第二锥齿轮进行横向调节，从而使第二锥齿轮分别与两侧的第一锥齿轮进行啮合，进而分别控制两侧的巡检摄像头进行单独的转动，并在调节完毕后通过电动伸缩杆带动弧形齿板与第三齿轮啮合，从而使摄像头锁止固定，进而达到了对两个巡检摄像头进行单独调节控制的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种道路巡检设备用摄像头调节装置
[0001]本技术涉及摄像头调节设备
，具体为一种道路巡检设备用摄像头调节装置。
技术介绍
[0002]为了解决人工对道路进行巡检时产生的费时费力问题，设计出了道路巡检设备，通过道路巡检设备上的摄像头，即可使人工进行远程控制设备完成道路巡检。
[0003]根据专利网公开的一种道路巡检机器人用摄像头调节机构(授权公告号为：CN 215862602 U)中所描述“本技术公开了一种道路巡检机器人用摄像头调节机构，包括摄像头、下壳体、上壳体、连接柱、转轴，所述下壳体的内侧安装有所述转轴，所述转轴的两端均设置有连接座。本技术当需要对摄像头的角度进行角度调节时，启动第一减速电机，第一减速电机转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，进而使转轴转动，实现对摄像头俯仰角度的调节，启动第二减速电机，第二减速电机带动内齿轮转动，内齿轮与内齿圈相互啮合，进而使连接柱转动，连接柱与下壳体一体成型，实现摄像头在水平方向的摆动，拓宽拍摄的视野，整体结构简单，操作使用方便可靠，具有较强的推广使用价值”。
[0004]针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：
[0005]该技术在使用过程中，通过设置的第一减速电机驱动第二锥齿轮进行转动，从而使第二锥齿轮通过啮合的第一锥齿轮以及转轴带动两侧的摄像头进行同步转动调节摄像头的仰角，但是该设计在使用过程中，只能对两个摄像头进行同步转动调节，使两个摄像头保持在同一个仰角上，从而使得两个摄像头的拍摄角度存在同步的问题，使得两个摄像头拍摄的范围存在一定的局限性，因此需要改进出一种道路巡检设备用摄像头调节装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种道路巡检设备用摄像头调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路巡检设备用摄像头调节装置，包括安装板，所述安装板的底部固定安装有固定箱，所述安装板的底部设置有转动调节机构，所述转动调节机构的底部固定安装有安装箱，所述安装箱的内部设置有仰角调节机构。
[0008]所述仰角调节机构包括转动组件与驱动组件，所述转动组件设置在驱动组件的左右两侧。
[0009]优选的，所述转动组件包括转动杆，所述转动杆转动安装在安装箱的内部，所述转动杆内侧固定安装有第一锥齿轮，所述转动杆的外部固定安装有第三齿轮，所述转动杆远离第一锥齿轮的一端固定安装有巡检摄像头，所述安装箱的正面内侧固定安装有电动伸缩
杆，所述电动伸缩杆远离安装箱的一端固定安装有弧形齿板，且所述弧形齿板与第三齿轮相啮合，便于使巡检摄像头进行转动调节仰角。
[0010]优选的，所述转动组件设置有两个，所述安装箱的左右两侧与转动杆的对应位置处开设有通孔，且所述转动杆转动安装在通孔内部，便于使转动杆穿过安装箱进行转动。
[0011]优选的，所述驱动组件包括限位杆，所述限位杆固定安装在安装箱的内部，所述安装箱的底部内侧滑动安装有滑动座，所述安装箱的左端内侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述滑动座的顶部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有转动轴，所述转动轴的外部固定安装有第二锥齿轮，且所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述转动轴远离第三电机的一端固定安装有滑动块，所述安装箱的顶部内侧固定安装有固定轨，且所述滑动块滑动安装在固定轨的内部，便于驱动两个巡检摄像头进行单独调节仰角。
[0012]优选的，所述滑动座与限位杆的对应位置处开设有通孔，且所述限位杆穿过通孔，所述滑动座与螺纹杆的对应位置处开设有螺纹孔，且所述螺纹杆螺纹安装在螺纹孔中，便于使螺纹杆驱动滑动座限位滑动。
[0013]优选的，所述转动调节机构包括第一电机，所述第一电机固定安装在安装板的底部，所述第一电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述固定箱的底端内部转动安装有转动柱，且所述安装箱固定安装在转动柱的底部，所述转动柱的外部固定安装有第二齿轮，且所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述转动柱的外部固定安装有限位环，便于使巡检摄像头进行转动调节角度。
[0014]优选的，所述固定箱的底部与限位环的对应位置处开设有通孔，且所述限位环转动安装在通孔内部，便于使限位环在固定箱的底端内部转动。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种道路巡检设备用摄像头调节装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该道路巡检设备用摄像头调节装置，通过设置的转动调节机构，在使用过程中，通过第二电机驱动螺纹杆进行转动，从而控制第三电机的横向位置，使第三电机输出端转动轴外部的第二锥齿轮进行横向调节，从而使第二锥齿轮分别与两侧的第一锥齿轮进行啮合，进而分别控制两侧的巡检摄像头进行单独的转动，并在调节完毕后通过电动伸缩杆带动弧形齿板与第三齿轮啮合，从而使摄像头锁止固定，进而达到了对两个巡检摄像头进行单独调节控制的效果，增大巡检摄像头的拍摄范围。
[0017]2、该道路巡检设备用摄像头调节装置，通过设置的转动调节机构，在使用过程中，通过第一电机驱动第一齿轮进行转动，使第一齿轮通过啮合的第二齿轮带动转动柱进行转动，从而使转动柱带动安装箱进行转动，使安装箱带动两侧的巡检摄像头进行转动调节角度，增加巡检摄像头的拍摄范围。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0019]图1为本技术外观结构示意图；
[0020]图2为本技术正面结构剖视示意图；
[0021]图3为本技术仰角调节机构外观结构示意图；
[0022]图4为本技术转动组件外观结构示意图；
[0023]图5为本技术驱动组件外观结构示意图；
[0024]图6为本技术转动调节机构外观结构示意图。
[0025]图中：1、安装板；2、安装箱；3、转动调节机构；31、第一电机；32、第一齿轮；33、转动柱；34、第二齿轮；35、限位环；4、仰角调节机构；41、转动组件；411、转动杆；412、第一锥齿轮；413、第三齿轮；414、巡检摄像头；415、电动伸缩杆；416、弧形齿板；42、驱动组件；421、限位杆；422、滑动座；423、第二电机；424、螺纹杆；425、第三电机；426、转动轴；427、第二锥齿轮；428、滑动块；429、固定轨；5、固定箱。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路巡检设备用摄像头调节装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定安装有固定箱(5)，所述安装板(1)的底部设置有转动调节机构(3)，所述转动调节机构(3)的底部固定安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)的内部设置有仰角调节机构(4)；所述仰角调节机构(4)包括转动组件(41)与驱动组件(42)，所述转动组件(41)设置在驱动组件(42)的左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种道路巡检设备用摄像头调节装置，其特征在于：所述转动组件(41)包括转动杆(411)，所述转动杆(411)转动安装在安装箱(2)的内部，所述转动杆(411)内侧固定安装有第一锥齿轮(412)，所述转动杆(411)的外部固定安装有第三齿轮(413)，所述转动杆(411)远离第一锥齿轮(412)的一端固定安装有巡检摄像头(414)，所述安装箱(2)的正面内侧固定安装有电动伸缩杆(415)，所述电动伸缩杆(415)远离安装箱(2)的一端固定安装有弧形齿板(416)，且所述弧形齿板(416)与第三齿轮(413)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种道路巡检设备用摄像头调节装置，其特征在于：所述转动组件(41)设置有两个，所述安装箱(2)的左右两侧与转动杆(411)的对应位置处开设有通孔，且所述转动杆(411)转动安装在通孔内部。4.根据权利要求2所述的一种道路巡检设备用摄像头调节装置，其特征在于：所述驱动组件(42)包括限位杆(421)，所述限位杆(421)固定安装在安装箱(2)的内部，所述安装箱(2)的底部内侧滑动安装有滑动座(422)，所述安装箱(2)的左端内侧固定安装有第二电机(423)...
【专利技术属性】
技术研发人员：白礼生，沈红云，吴盼，
申请(专利权)人：江苏双宁工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。