汽车车架总成生产方法技术

一种汽车车架总成生产方法，其包括如下步骤：形成车架总成（１）的各个零部件、并在预定的零部件上形成预置孔的零部件成形步骤；在焊接夹具上将车架总成（１）的各个零部件焊装成车架总成（１）的焊接步骤；以及在所述预定的零部件上的预置孔位置处形成安装孔的车架总成安装孔成形步骤。本发明专利技术通过先焊装再形成安装孔的技术方案，对车架上精度要求较高的关键安装孔先冲压出较小的预置孔，在整个车架焊接完成后，再对预置孔进行安装孔成形步骤，从而避免了因焊接变形而影响安装孔的精度，提高了例如车架下摆臂安装孔、板簧轴销安装孔等的尺寸精度，保证了底盘的装配质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，具体地，涉及一种包括在车架生产线上进行安装孔成形步骤的。
技术介绍
汽车车架总成一般包括纵梁、横梁以及多个安装支架。所述车架总成作为安装汽车底盘部件的载体，其上具有多个相应的安装支架，例如用于安装车架下摆臂(该下摆臂属于汽车悬架系统的部件，为描述方便以下均称为"车架下摆臂")的下摆臂安装支架和用于安装汽车板簧(即钢板弹簧)的板簧安装支架等。这些安装支架上形成有相应的安装孔(参见图1至图5)，以用于安装所述车架下摆臂、汽车板簧等部件，当然，在不同结构的车架总成上，一些安装孔也可以直接形成在车架纵梁上，例如在车架纵梁上形成的用于安装减振器的安装 L。众所周知，车架总成上的这些安装孔的尺寸精度和形状精度是非常重要的，其涉及到汽车的操纵稳定性和安全性。例如，对于汽车的板簧轴销的安装孔而言，如果安装孔的尺寸精度和形状精度无法保证，则在安装板簧轴销时将难以进行安装。更严重地，如果汽车两侧的板簧轴销的安装孔形成得明显左右不对称，则在汽车行驶过程中由于汽车两侧的板簧安装的位置在汽车前后方向或高度方向上明显不一致，因此会容易发生侧倾、甚至侧翻。 但是，传统的很难保证这些安装孔的尺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车架总成生产方法，其中，该汽车车架总成生产方法包括如下步骤：车架总成零部件成形步骤：形成所述汽车车架总成（１）的各个零部件，并在该零部件中的预定的零部件上形成预置孔（１４）；车架总成焊接步骤：将所述汽车车架总成（１）的各个零部件焊装成所述汽车车架总成（１）；以及车架总成安装孔成形步骤：在所述预定的零部件上的预置孔（１４）位置处形成预定形状和尺寸的安装孔（８，９，１０，１１，１２，１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉霞，王文侠，王晓军，杨建华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]