一种纺车轮飞轮阻尼结构制造技术

本申请公开了一种纺车轮飞轮阻尼结构，包括线环、飞轮、翻转杠杆和拨块，线环安装在拨块上，拨块与翻转杠杆相连接，翻转杠杆可随着拨块的转动而移动；阻力胶垫设置在轴承盖外侧的壳体盖板上，所述翻转杠杆为Z字型，翻转杠杆一端与拨块连接，翻转杠杆不与拨块连接的一端可在拨块的带动下与阻力胶垫的端面接触。阻力胶垫设置在轴承盖外侧的壳体盖板上，翻转杠杆为Z字型，翻转杠杆结构简单、加工制作误差小，在与阻力胶垫配合时受力稳定。本实用新型专利技术纺车轮飞轮阻尼结构其加工工艺简单、效果可靠，应用于纺车渔线轮可解决现有渔线轮抛线断线和鱼竿损坏的问题。竿损坏的问题。竿损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种纺车轮飞轮阻尼结构


[0001]本技术属于渔具领域，具体涉及一种纺车轮飞轮阻尼结构。

技术介绍

[0002]纺车渔线轮的飞轮主要用于渔线轮的收线和抛线。当渔线轮抛线时，打开飞轮上的线环5（线环位置如图2中所示），可以将渔线抛出去；收线时，关闭线环5（线环位置如图1中所示），摇动渔线轮可以将抛出的渔线收回。纺车轮抛线时线环翻转到抛线状态，飞轮可以自由的左右旋转，抛线时飞轮由于旋转惯性使线环自动复位到正常状态，会造成断线或者鱼竿损坏。
[0003]目前解决线环自动关闭主要采用胶垫与翻转杠杆配合，线环打开时翻转杠杆与胶垫配合，产生摩擦力，通过摩擦力减小飞轮的转动惯量，从而避免了线环自动关闭的情况。通常将胶垫设置在鱼线轮主体上或轴承盖位置处，如专利CN216452785 U一种纺车轮飞轮摩擦结构，一种纺车轮飞轮摩擦结构，包括线环、飞轮、轴承盖，翻转杠杆与拨块，并在轴承盖位置处设阻力胶垫，阻力胶垫可与翻转杠杆摩擦产生摩擦力。线环安装在拨块上，拨块与翻转杠杆相连接，翻转杠杆可随着拨块的转动而移动。翻转杠杆不与拨块连接的一端可在拨块的带动下与阻力胶垫的端面摩擦接触。在阻力胶垫的端面上设有阻力筋，阻力筋由截面为锯齿状弹性材料制成。该结构的翻转杠杆需要多次折弯，且阻力胶垫的端面上设有阻力筋，翻转杠杆接触阻力筋其接触位置不稳定时，会影响旋转阻力的大小，而影响使用的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单的纺车轮飞轮阻尼结构，该结构其胶垫设置位置合理、翻转杠杆与胶垫配合结构简单，加工误差小，二者之间摩擦力可靠、稳定。
[0005]为了达到上述目的，本申请所采用的技术方案为：
[0006]一种纺车轮飞轮阻尼结构，包括线环、飞轮、翻转杠杆、拨块和阻力胶垫，线环安装在拨块上，拨块与翻转杠杆相连接，翻转杠杆可随着拨块的转动而移动；阻力胶垫设置在轴承盖外侧的壳体盖板上，所述翻转杠杆为Z字型，翻转杠杆一端与拨块连接，翻转杠杆不与拨块连接的一端可在拨块的带动下与阻力胶垫的端面接触。
[0007]所述阻力胶垫下侧为粘胶面，上侧为摩擦面。
[0008]所述阻力胶垫为圆环状，其上设有限位槽，限位槽与壳体盖板上的翻转台相匹配。圆环状的阻力胶垫一体成型或由两个半圆环状胶垫分别粘贴在壳体盖板而成。
[0009]所述拨块通过固定轴与飞轮连接，在固定轴外侧的拨块上设有滑槽A，翻转杠杆的一端置于滑槽A中。
[0010]所述拨块上还设有滑槽B，滑槽B与滑槽A相对设置，拨块复位杆的一端置于滑槽B中,复位弹簧套设在拨块复位杆上，复位弹簧下端与飞轮上的弹簧限位台配合。
[0011]所述飞轮上设有飞轮密封圈，飞轮密封圈与轴承压板过盈配合。
[0012]本技术的有益效果是：（1）阻力胶垫设置在轴承盖外侧的壳体盖板上，翻转杠杆为Z字型，翻转杠杆结构简单、加工制作误差小，在与阻力胶垫配合时受力稳定。（2）阻力胶垫与壳体盖板之间定位、组装方便，在使用过程中阻力胶垫位置可靠，与翻转杠杆之间的配合性好。本技术纺车轮飞轮阻尼结构其加工工艺简单、效果可靠，应用于纺车渔线轮可解决现有渔线轮抛线断线和鱼竿损坏的问题。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1纺车轮线环正常状态示意图。
[0015]图2纺车轮抛线状态示意图。
[0016]图3阻尼胶垫装配示意图。
[0017]图4飞轮旋转摩擦示意图。
[0018]图5翻转杠杆装配示意图。
[0019]图6阻力胶垫形状示意图。
[0020]图7阻力胶垫示意图。
[0021]图8和图9为飞轮密封圈位置示意图。
[0022]图中： 1主体， 2拨块，21滑槽A，22滑槽B，3卷线轮，4拉头，5线环， 6飞轮，61弹簧限位台，7轴承盖，8芯轴 ，9阻力胶垫， 91胶面，92摩擦面，93限位槽，10翻转杠杆，11壳体盖板，11a翻转台，12拨块复位杆，13复位弹簧，14固定轴，15飞轮密封圈，16轴承压板。
具体实施方式
[0023]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]纺车轮结构如图1和图2所示，主要包括主体1、拨块2、卷线轮3、拉头4、线环5、飞轮6、轴承盖7和芯轴8等，各组件之间的连接关系为现有技术，在此不赘述。
[0026]一种纺车轮飞轮阻尼结构，参见图3、图4和图5，包括线环5、飞轮6、翻转杠杆10和拨块2，线环5安装在拨块2上，拨块2与翻转杠杆10相连接，翻转杠杆10可随着拨块2的转动而移动；所述阻力胶垫9设置在轴承盖7外侧的壳体盖板11上，所述翻转杠杆10为Z字型，翻
转杠杆10一端与拨块2连接，翻转杠杆10不与拨块2连接的一端可在拨块2的带动下与阻力胶垫9的端面接触。
[0027]阻力胶垫9与壳体盖板11之间的固定，采用粘接方式，阻力胶垫9下侧为粘胶面91，上侧为摩擦面92。为了更好地实现阻力胶垫9与壳体盖板11之间的定位及组装，阻力胶垫9为圆环状，其上设有限位槽93，该限位槽93与壳体盖板11上的翻转台11a相匹配，进行快速定位。圆环状的阻力胶垫一体成型或由两个半圆环状胶垫分别粘贴在壳体盖板而成。翻转台11a具有斜面，当打开线环5时，转动飞轮6，翻转杠杆10在翻转台11a的斜面上滑动，随着翻转台斜面的升高，翻转杠杆10也随着向上移动，推动拨块2围绕固定轴14转动，当把拨块2推到一定角度时，飞轮6内侧的复位弹簧13将拨块2回弹到初始位置，从而实现线环5关闭的功能。本技术在壳体盖板11上设置阻力胶垫9，阻力胶垫9与翻转杠杆10配合防止打开线环时，飞轮转动引起线环自动关闭。
[0028]本实施例中，参见图5，拨块2通过固定轴14与飞轮6连接，在固定轴14外侧的拨块2上设有滑槽A21，翻转杠杆10的一端置于滑槽A21中。Z字型的翻转杠杆10加工制作简单，加工误差小，其与滑槽A21之间配合精度高，拨块2移动过程中，翻转杠杆10在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纺车轮飞轮阻尼结构，包括线环、飞轮、翻转杠杆、拨块和阻力胶垫，线环安装在拨块上，拨块与翻转杠杆相连接，翻转杠杆可随着拨块的转动而移动；其特征在于：所述阻力胶垫设置在轴承盖外侧的壳体盖板上，所述翻转杠杆为Z字型，翻转杠杆一端与拨块连接，翻转杠杆不与拨块连接的一端可在拨块的带动下与阻力胶垫的端面接触。2.根据权利要求1所述的一种纺车轮飞轮阻尼结构，其特征在于：所述阻力胶垫下侧为粘胶面，上侧为摩擦面。3.根据权利要求1或2所述的一种纺车轮飞轮阻尼结构，其特征在于：所述阻力胶垫为圆环状，其上设有限位槽，限位槽与壳体盖板上的翻转台相匹配。4.根据权利要求3所述的一种纺车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王唯，
申请(专利权)人：威海市浪宝渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：