一种涡轮液压马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮液压马达，本实用新型专利技术包括液压马达主体和固定组件，所述液压马达主体上设置有安装板，所述安装板上的拐角均均开设有圆孔，所述固定组件包括设置在所述安装板顶部的固定板、与所述固定板铰链连接的第一折叠板、铰链连接在所述固定板上的第二折叠板和设置在所述第一折叠板和第二折叠板上的紧固件。在本实用新型专利技术中，设置的固定组件的第一折叠板和第二折叠板均通过铰链可在固定板上旋转，第一折叠板和第二折叠板旋转对接后可卡住连接注油孔的油管，卡接后可通过紧固件的螺钉和螺母可牢牢地固定第一折叠板和第二折叠板，即可固定油管，避免油管松动，固定效果俱佳。俱佳。俱佳。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮液压马达


[0001]本技术涉及液压马达
，具体为一种涡轮液压马达。

技术介绍

[0002]液压马达的涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，而液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
[0003]经检索，公告号为CN210564884U的专利公开了稳定型的便捷式安装液压马达,其内容记载了“密封安装槽开设于端板顶面边缘处，第一密封圈顶面均匀开设有气封槽，缓冲槽顶面均匀安装有弹簧，橡胶板顶面粘接有顶板，输出轴中部安装有润滑组件，套管顶面一侧开设有注油孔，输出轴侧面对应套管处开设有储油槽，本技术在安装液压马达时，顶板与机械接触，且橡胶板挤压顶板，弹簧收缩，弹簧和第一密封圈均可吸收液压马达运转时产生的振动，使液压马达保持稳定的运转状态，提高液压马达输出效率，在安装液压马达时，通过注油孔注入润滑油，在输出轴转动时，会带动
……”
，由上述可知，该专利的液压马达并未设置固定结构，油管的固定效果不佳，易松动，存在一定的不足之处。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的问题。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：一种涡轮液压马达，包括液压马达主体和固定组件，所述液压马达主体上设置有安装板，所述安装板上的拐角均均开设有圆孔，所述固定组件包括设置在所述安装板顶部的固定板、与所述固定板铰链连接的第一折叠板、铰链连接在所述固定板上的第二折叠板和设置在所述第一折叠板和第二折叠板上的紧固件。
[0006]优选的，所述液压马达主体的右侧设置有底座，四个所述底座呈圆周分布。
[0007]优选的，所述液压马达主体的左侧设置有转轴，所述转轴的外侧开设有卡槽，所述液压马达主体的顶部开设有注油孔。
[0008]优选的，所述安装板的右侧开设有螺纹旋槽。
[0009]优选的，所述第一折叠板和第二折叠板上均开设有半圆孔，所述第一折叠板和第二折叠板对称设置。
[0010]优选的，所述紧固件是由螺钉和螺母组成。
[0011]优选的，还包括固定块，所述固定块的内壁开设有卡槽，所述固定块的外侧设置有垫片，所述垫片上开设有通孔，所述垫片通过螺钉与安装板固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：本实用设置的固定组件的第一折叠板和第二折叠板均通过铰链可在固定板上旋转，第一折叠板和第二折叠板旋转对接后可卡住连接注油孔的油管，卡接后可通过紧固件的螺钉和螺母可牢牢地固定第一
折叠板和第二折叠板，即可固定油管，避免油管松动，固定效果俱佳，然后设置的固定块可通过卡槽与螺栓卡接，卡接后可将螺钉穿过垫片的通孔，并与安装板的螺纹旋槽螺纹连接，即可通过固定块来固定螺栓，防止长时间使用因震动出现松动的问题，大大提高稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术一个视角的结构示意图；
[0014]图2为本技术另一个视角的结构示意图；
[0015]图3为本技术液压马达主体的结构示意图；
[0016]图4为本技术固定块的结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]100、液压马达主体；110、底座；120、安装板；121、圆孔；122、螺纹旋槽；130、转轴；131、凹槽；140、注油孔；
[0019]200、固定组件；210、固定板；220、第一折叠板；230、第二折叠板；240、紧固件；
[0020]300、固定块；310、卡槽；320、垫片；330、通孔。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供一种涡轮液压马达。
[0023]实施例一：
[0024]参照图1
‑
3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种涡轮液压马达，包括液压马达主体100和固定组件200。
[0025]具体的，液压马达主体100上设置有安装板120，安装板120的右侧开设有螺纹旋槽122，安装板120上的拐角均均开设有圆孔121，螺栓可贯穿圆孔121，以便固定安装板120，液压马达主体100的右侧设置有底座110，四个底座110呈圆周分布，四个底座110可支撑液压马达主体100，以便使用。
[0026]进一步地，液压马达主体100的左侧设置有转轴130，转轴130的外侧开设有凹槽131，通过凹槽131方便安装转轴130，液压马达主体100的顶部开设有注油孔140，注油孔140可连接油管，以便注油。
[0027]具体的，固定组件200包括设置在安装板120顶部的固定板210、与固定板210铰链连接的第一折叠板220、铰链连接在固定板210上的第二折叠板230和设置在第一折叠板220和第二折叠板230上的紧固件240，第一折叠板220和第二折叠板230上均开设有半圆孔，第一折叠板220和第二折叠板230对称设置，当注油孔140连接油管时，可旋转第一折叠板220和第二折叠板230，第一折叠板220和第二折叠板230旋转对接后可卡住连接注油孔140的油管，卡接后可通过紧固件240固定第一折叠板220和第二折叠板230，以便固定油管，避免油管松动，固定效果俱佳。
[0028]需要说明的是，紧固件240是由螺钉和螺母组成，当第一折叠板220和第二折叠板230旋转对接后时，螺钉可穿过第一折叠板220和第二折叠板230，穿过后与螺母连接，即可
牢牢地固定第一折叠板220和第二折叠板230，以便固定油管。
[0029]实施例二：
[0030]参照图1和图4，为本技术第二个实施例，其不同于第一个实施例的是：还包括固定块300，固定块300的内壁开设有卡槽310，固定块300的外侧设置有垫片320，垫片320上开设有通孔330，垫片320通过螺钉与安装板120固定连接，当螺栓穿过安装板120后，可将固定块300通过卡槽310与贯穿安装板120的螺栓卡接，卡接后可将螺钉穿过垫片320的通孔330，穿过后与安装板120的螺纹旋槽122螺纹连接，即可通过固定块300来固定螺栓，防止长时间使用因震动出现松动的问题，大大提高稳定性。
[0031]本技术的工作原理及使用流程：使用时，可旋转固定组件200的第一折叠板220和第二折叠板230，第一折叠板220和第二折叠板230旋转对接后可卡住连接注油孔140的油管，卡接后可将紧固件240的螺钉穿过第一折叠板220和第二折叠板230，穿过后与螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮液压马达，其特征在于，包括：液压马达主体（100），所述液压马达主体（100）上设置有安装板（120），所述安装板（120）上的拐角均开设有圆孔（121）；固定组件（200），包括设置在所述安装板（120）顶部的固定板（210）、与所述固定板（210）铰链连接的第一折叠板（220）、铰链连接在所述固定板（210）上的第二折叠板（230）和设置在所述第一折叠板（220）和第二折叠板（230）上的紧固件（240）。2.根据权利要求1所述的一种涡轮液压马达，其特征在于，所述液压马达主体（100）的右侧设置有底座（110），四个所述底座（110）呈圆周分布。3.根据权利要求2所述的一种涡轮液压马达，其特征在于，所述液压马达主体（100）的左侧设置有转轴（130），所述转轴（130）的外侧开设有凹槽（131...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小平，王浩平，
申请(专利权)人：克威迩工业技术常州有限公司，
类型：新型
国别省市：