一种市政道路裂缝填补器制造技术

技术编号:39354496 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-18 11:03
本实用新型专利技术公开了一种市政道路裂缝填补器,包括有壳体、搅拌杆、出料孔、推板、往复组件、驱动组件、压平组件、出料管和移动轮,在对路面进行裂缝填充时,安装的驱动组件带动与之连接的搅拌杆转动,搅拌杆转动对搅拌腔中的原料进行混合搅拌,一方面可以避免原料结块,另一方面可以使得原料混合更加均匀,修补时打开安装在出料孔上的控制阀,原料通过出料管落入到路面上的修补处,在此过程中安装的往复组件带动推板往复移动,推板往复移动将壳体中的填补原料不同的推向出料孔,进而可以加速原料的落料速度,提升填补效率,可以避免原料堆积在出料口造成堵塞,在移动轮的移动下带动安装的压平组件对路面上的原料进行压平,提升修补的质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路裂缝填补器


[0001]本技术涉及一种填补器,具体是一种市政道路裂缝填补器。

技术介绍

[0002]道路在长时间使用后,路面的表层往往会产生裂缝,为了避免道路主体结构遭受损坏,往往需要定期来对这些裂缝进行修复;目前常用的裂缝填补装置多为在小车上设置填料罐,然后通过管道将填料填入裂缝中进行修补,由于填补用的填料具有粘结性,易在管道内残留,残留较多的填料凝结后会造成管道实际孔径缩小,易造成堵塞,影响正常使用,因此需设计一种市政道路裂缝填补器来解决此问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种市政道路裂缝填补器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种市政道路裂缝填补器,包括有壳体,所述壳体中设置有搅拌腔,搅拌腔中设置有搅拌杆,所述搅拌腔底部开设有出料孔,出料孔上安装有控制阀,出料孔一侧安装有出料管;
[0006]推板,所述推板设置在出料孔一侧,推板一侧安装有斜板,推板两端分别与斜板和搅拌腔底壁滑动连接;
[0007]往复组件,所述往复组件安装在壳体上且与推板连接;
[0008]驱动组件,所述驱动组件安装在壳体上,且与搅拌杆连接;
[0009]移动轮,所述移动轮安装在壳体一侧;
[0010]压平组件,所述压平组件安装在壳体上,且设置在出料管一侧。
[0011]作为本技术进一步的方案:所述驱动组件包括有驱动件,所述驱动件安装在壳体上,驱动件输出端安装有驱动轴,驱动轴远离驱动件一端延伸至搅拌腔中,搅拌杆安装在驱动轴上。
[0012]作为本技术进一步的方案:所述往复组件包括有安装腔,壳体上开设有安装腔;
[0013]驱动部件,所述驱动部件安装在壳体上,驱动部件输出端安装有转轴,转轴远离驱动件一端安装有凸轮,凸轮安装在转轴上;
[0014]导向块,所述导向块滑动安装在安装腔中,凸轮与导向块间歇性接触,导向块一侧安装有导向杆,导向杆远离导向块一端与推板连接;
[0015]弹性部件,所述弹性部件一端与推板连接,另一端与壳体侧壁连接,且弹性部件套设在导向杆上。
[0016]作为本技术进一步的方案:所述出料管上安装有震动马达。
[0017]作为本技术进一步的方案:所述压平组件包括有伸缩件,伸缩件安装在壳体
上,伸缩件远离壳体一端安装有安装板,安装板上安装有滚筒,滚筒设置在出料管一侧。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:在对路面进行裂缝填充时,驱动件带动与之连接的驱动轴转动,驱动轴转动带动与之连接的搅拌杆转动,搅拌杆转动对搅拌腔中的原料进行混合搅拌,一方面可以避免原料结块,另一方面可以使得原料混合更加均匀,原料通过一侧的出料孔进入到出料管后落在裂缝上,在此过程中安装的驱动部件带动驱动轴转动驱动轴转动带动与之连接的凸轮转动,凸轮转动与导向块间歇性接触,在弹性部件的作用下,使得安装的导向杆带动推板往复移动,推板往复移动将壳体中的填补原料不同的推向出料孔,进而可以加速原料的落料速度,提升填补效率,可以避免原料堆积在出料口造成堵塞,壳体中的原料从出料管中落在裂缝上后,安装的伸缩件带动安装在安装板上的滚筒向靠近地面一侧移动,使得装置在移动时,安装的滚筒可以对落下的填补原料来回的反复压平,提升路面填补的效率和质量。
附图说明
[0019]图1为一种市政道路裂缝填补器,的结构示意图。
[0020]图2为图1中A处的放大图。
[0021]图中:1、壳体;2、安装腔;3、驱动部件;4、凸轮;5、转轴;6、推板;7、导向杆;8、导向块;9、弹性部件;10、出料管;11、出料孔;12、震动马达;13、伸缩件;14、滚筒;15、移动轮;16、驱动件;17、驱动轴;18、搅拌杆;19、安装板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1~2,作为本技术的一个实施例,一种市政道路裂缝填补器,包括有壳体1,所述壳体1中设置有搅拌腔,搅拌腔中设置有搅拌杆18,所述搅拌腔底部开设有出料孔11,出料孔11上安装有控制阀,出料孔11一侧安装有出料管10;
[0024]推板6,所述推板6设置在出料孔11一侧,推板6一侧安装有斜板,推板6两端分别与斜板和搅拌腔底壁滑动连接;
[0025]往复组件,所述往复组件安装在壳体1上且与推板6连接;
[0026]驱动组件,所述驱动组件安装在壳体1上,且与搅拌杆18连接;
[0027]移动轮15,所述移动轮15安装在壳体1一侧;
[0028]压平组件,所述压平组件安装在壳体1上,且设置在出料管10一侧。
[0029]在本实施例中,在对路面进行裂缝填充时,安装的驱动组件带动与之连接的搅拌杆18转动,搅拌杆18转动对搅拌腔中的原料进行混合搅拌,一方面可以避免原料结块,另一方面可以使得原料混合更加均匀,修补时打开安装在出料孔11上的控制阀,原料通过出料管10落入到路面上的修补处,在此过程中安装的往复组件带动推板6往复移动,推板6往复移动将壳体1中的填补原料不同的推向出料孔11,进而可以加速原料的落料速度,提升填补效率,可以避免原料堆积在出料口造成堵塞,在移动轮15的移动下带动安装的压平组件对
路面上的原料进行压平,提升修补的质量。
[0030]进一步的,安装的斜板可以使得原料更加集中的落向出料孔11一侧。
[0031]作为本技术的一个实施例,所述驱动组件包括有驱动件16,所述驱动件16安装在壳体1上,驱动件16输出端安装有驱动轴17,驱动轴17远离驱动件16一端延伸至搅拌腔中,搅拌杆18安装在驱动轴17上。
[0032]在本实施例中,驱动件16带动与之连接的驱动轴17转动,驱动轴17转动带动与之连接的搅拌杆18转动,搅拌杆18转动对搅拌腔中的原料进行混合搅拌,一方面可以避免原料结块,另一方面可以使得原料混合更加均匀,提升了路面修补的质量。
[0033]进一步的,所述驱动件16可以为步进电机或伺服电机等,在此不做具体描述。
[0034]作为本技术的一个实施例,所述往复组件包括有安装腔2,壳体1上开设有安装腔2;
[0035]驱动部件3,所述驱动部件3安装在壳体1上,驱动部件3输出端安装有转轴5,转轴5远离驱动件16一端安装有凸轮4,凸轮4安装在转轴5上;
[0036]导向块8,所述导向块8滑动安装在安装腔2中,凸轮4与导向块8间歇性接触,导向块8一侧安装有导向杆7,导向杆7远离导向块8一端与推板6连接;
[0037]弹性部件9,所述弹性部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路裂缝填补器,包括有壳体,其特征在于,所述壳体中设置有搅拌腔,搅拌腔中设置有搅拌杆,所述搅拌腔底部开设有出料孔,出料孔上安装有控制阀,出料孔一侧安装有出料管;推板,所述推板设置在出料孔一侧,推板一侧安装有斜板,推板两端分别与斜板和搅拌腔底壁滑动连接;往复组件,所述往复组件安装在壳体上且与推板连接;驱动组件,所述驱动组件安装在壳体上,且与搅拌杆连接;移动轮,所述移动轮安装在壳体一侧;压平组件,所述压平组件安装在壳体上,且设置在出料管一侧。2.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝填补器,其特征在于,所述驱动组件包括有驱动件,所述驱动件安装在壳体上,驱动件输出端安装有驱动轴,驱动轴远离驱动件一端延伸至搅拌腔中,搅拌杆安装在驱动轴上。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵骏强许加亮赵磊霍继帅朱加林
申请(专利权)人:中国建筑第二工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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