发电机组用车厢的进排风结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车厢散热技术领域，具体涉及发电机组用车厢的进排风结构包括，所述车厢内中部设置隔板，隔板前侧为发电机组厢，发电机组厢下端设置有进气机构，发电机组厢左右端面对称排气机构。本实用新型专利技术使用时，通过打开轴流风机由立式的弧形滤板进一步对进气过滤，减少空气中杂物，而导腔将经弧形滤板的空气导入逸风腔内，由于进气流孔位处于逸风腔上侧，通过杂质重量进行下沉汇集，防止物体随着空气进入到机组内，造成进气堵塞或造成车厢内不干净，使机组发动机进气温度上升，机组功率下降、效率降低，并且这种折向导腔的引流能有效防止雨水从进风箱进入车厢。雨水从进风箱进入车厢。雨水从进风箱进入车厢。

【技术实现步骤摘要】
发电机组用车厢的进排风结构


[0001]本技术涉及车厢散热
，具体涉及发电机组用车厢的进排风结构。

技术介绍

[0002]现有车厢式发电机组进风箱，结构较简单，一个进风风道，下部安装轴流风机，无有效的进风过滤措施，轴流风机所进风箱内无有效过滤措施，当机组工作时，如空气中有较大异物，如柳絮、树叶，沙尘等较大或幼小物体随着空气进入到机组内，很容易对发动机进气造成堵塞，或造成车厢内不干净，使机组发动机进气温度上升，机组功率下降、效率降低，且不能防止雨水从进风箱进入车厢。因此，本领域技术人员提供了发电机组用车厢的进排风结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供发电机组用车厢的进排风结构，包括车厢，所述车厢内中部设置隔板，隔板前侧为发电机组厢，发电机组厢下端设置有进气机构，发电机组厢左右端面对称排气机构；
[0004]所述进气机构包括进气风腔、圆台内腔、导腔、逸风腔、进气流孔、弧形滤板、轴流风机和过滤网板，所述车厢下端内部开设进气风腔，圆台内腔下端固定有过滤网板，过滤网板上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发电机组用车厢的进排风结构，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)内中部设置隔板(8)，隔板(8)前侧为发电机组厢(5)，发电机组厢(5)下端设置有进气机构(6)，发电机组厢(5)左右端面对称排气机构(7)；所述进气机构(6)包括进气风腔(61)、圆台内腔(62)、导腔(63)、逸风腔(64)、进气流孔(65)、弧形滤板(66)、轴流风机(67)和过滤网板(68)，所述车厢(1)下端内部开设进气风腔(61)，圆台内腔(62)下端固定有过滤网板(68)，过滤网板(68)上端中部固定安装轴流风机(67)，进气风腔(61)侧壁朝四角方向开设导腔(63)，发电机组厢(5)厢角开设有逸风腔(64)，逸风腔(64)与导腔(63)连通，逸风腔(64)上端开设若干个进气流孔(65)。2.根据权利要求1所述的发电机组用车厢的进排风结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金泰，陆峰峰，王赛群，
申请(专利权)人：上海科泰专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：