本实用新型专利技术涉及发动机EGR系统技术领域，具体涉及一种EGR出气管总成及EGR冷却器总成，该EGR出气管总成，包括转接阀座和出气管，所述出气管固定连接在转接阀座，所述出气管设置为三层结构，所述三层结构包括内层、增强层和外层，所述增强层设置在内层和外层之间，所述内层和外层均采用柔性材料。其目的在于：使EGR出气管总成具有多自由度的活动量，提高装配的合格率。格率。格率。
【技术实现步骤摘要】
一种EGR出气管总成及EGR冷却器总成
[0001]本技术涉及发动机EGR系统
，具体涉及一种EGR出气管总成及EGR冷却器总成。
技术介绍
[0002]在日益严格的排放法规和油耗要求下，EGR技术越来越被广泛应用于发动机上，EGR管路作为EGR系统内部的重要连接件，更高的解耦性是EGR管路设计所追求的重要指标之一。
[0003]针对EGR出气管总成实际装配过程中的解耦需求，即对手件的制造误差、装配误差等最终会累计至与EGR出气管总成装配的接口位置，容易导致EGR出气管总成装配困难，因此需要解耦度更大的EGR出气管。
[0004]中国专利：CN208900876U，其公开了种高柔韧性的EGR管路结构，该EGR管路为了提高耐腐蚀性和抗疲劳性，并且兼顾良好的柔韧性，EGR管路本体采用了不锈钢材料和波纹结构。
[0005]然而，该EGR管路存在以下问题：
[0006]制作工艺要求高，涉及点焊、钎焊等一系列复杂工艺，焊接过程中产品的高温变形导致产品位置尺寸变化，进而带来了位置尺寸偏差和一致性问题，不得不通过增加矫形工序解决，使得整个工艺流程变长，工序增加。
技术实现思路
[0007]本技术的目的之一在于提供一种EGR出气管总成，使EGR出气管总成具有多自由度的活动量，提高装配的合格率；目的之二在于提供一种EGR冷却器总成。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0009]一种EGR出气管总成，包括转接阀座和出气管，所述出气管固定连接在转接阀座，所述出气管设置为三层结构，所述三层结构包括内层、增强层和外层，所述增强层设置在内层和外层之间，所述内层和外层均采用柔性材料。
[0010]根据上述技术手段，一方面，能够与EGR冷却器连接牢固，同时，使EGR出气管总成具有多自由度的活动量，提高出气管的解耦范围，提高装配的合格率，且使压力波动更稳定。
[0011]进一步，所述内层为FKM材质，所述增强层为AR芳纶线材质，所述外层为VMQ材质。
[0012]根据上述技术手段，使出气管在具有多自由度的活动量，同时，具有一定的结构强度，避免出现工作中破裂和吸扁的失效情况。
[0013]进一步，所述转接阀座包括连接法兰、管接头和支架安装点，所述管接头固定连接在连接法兰上，所述出气管连接在管接头上，所述支架安装点固定连接在连接法兰上。
[0014]根据上述技术手段，使出气管的装配更容易，提高装配的合格率，同时，提高装配密封的可靠性。
[0015]进一步，所述出气管与管接头之间设置有固定件。
[0016]根据上述技术手段，提高出气管与转接阀座连接的牢固性。
[0017]进一步，所述外层上设置有第一标识，所述管接头上设置有第二标识。
[0018]根据上述技术手段，提高装配的一致性。
[0019]进一步，所述连接法兰的一侧设置有装配孔，所述装配孔内连接有压差管接头。
[0020]根据上述技术手段，提高EGR阀后压差测量的准确性。
[0021]本申请还公开了一种EGR冷却器总成，包括EGR冷却器和上述所述的EGR出气管总成。
[0022]采用上述方案的技术，具有如下优点：
[0023]1.本申请将出气管设计为三层结构，能够使出气管具有多自由度的活动量，具有更高的解耦范围，同时，能够避免出现工作中破裂和吸扁的失效情况；
[0024]2.通过出气管和转接阀座的配合，使出气管的装配更容易，提高装配的合格率，同时，提高装配密封的可靠性。
附图说明
[0025]本申请可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0026]图1为本申请实施例中一种EGR出气管总成的结构示意图；
[0027]图2为本申请实施例中一种EGR出气管总成中转接阀座的结构示意图；
[0028]图3为本申请实施例中一种EGR出气管总成的拆分结构示意图；
[0029]图4为申请实施例中一种EGR出气管总成中出气管的部分剖视结构示意图。
[0030]主要元件符号说明：
[0031]1、出气管；2、固定件；3、转接阀座；4、内层；5、增强层；6、外层；7、管接头；8、支架安装点；9、连接法兰；10、压差管接头；11、装配孔；12、第一标识；13、第二标识。
具体实施方式
[0032]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0033]本技术实施例的图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件，在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述用语的具体含义，且在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状
及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0035]如图1和图3所示，本申请实施例提出了一种EGR出气管总成，包括转接阀座3和出气管1，出气管1通过固定件2固定连接在转接阀座3上。通过出气管1和转接阀座3的相互配合，一方面，能够将出气管1牢固的装配在EGR冷却器的出气端，同时，能够提高装配的合格率以及密封可靠性；另一方面，具有多自由度的活动量，满足出气管1多自由度的解耦需求。
[0036]在一些实施例中，如图2所示，转接阀座3包括连接法兰9、管接头7和支架安装点8。管接头7固定连接在连接法兰9上，出气管1通过固定件2固定连接在管接头7上，使EGR冷却器排出的废气能够通过连接法兰9和管接头7排出到出气管1。支架安装点8固定连接在连接法兰9上，用于使转接阀座3与其他部件的安装连接，提高安装稳定性。
[0037]在本实施例中，连接法兰9、管接头7和支架安装点8采用压铸工艺，一体铸造成型。材质上可选用塑料(如PA6
‑
GF30等)或金属(如铝合金等)一体成型。
[0038]支架安装点8根据CAE分析结果，选择转接阀座3模态较大位置处集成设计，同时根据铸造模本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种EGR出气管总成，其特征在于：包括转接阀座(3)和出气管(1)，所述出气管(1)固定连接在转接阀座(3)，所述出气管(1)设置为三层结构，所述三层结构包括内层(4)、增强层(5)和外层(6)，所述增强层(5)设置在内层(4)和外层(6)之间，所述内层(4)和外层(6)均采用柔性材料。2.根据权利要求1所述的一种EGR出气管总成，其特征在于：所述内层(4)为FKM材质，所述增强层(5)为AR芳纶线材质，所述外层(6)为VMQ材质。3.根据权利要求1所述的一种EGR出气管总成，其特征在于：所述转接阀座(3)包括连接法兰(9)、管接头(7)和支架安装点(8)，所述管接头(7)固定连接在连接法兰(9)上，所述出气管...
【专利技术属性】
技术研发人员：万怡，邓伟，王显刚，瞿尚胜，张洋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。