一种车座面罩、车座及车辆制造技术

本申请涉一种车座面罩、车座及车辆。涉及汽车技术领域，解决了车座面罩不便于对靠背锁周边区域进行遮蔽技术问题的技术问题。该车座面罩包括面罩主体以及遮挡件。面罩主体形成具有安装口的安装空间。面罩主体还开设有避让口。遮挡件设置于避让口处，并覆盖避让口。遮挡件用于遮挡或打开避让口。该车座面罩可对车座靠背上的靠背锁周边区域进行遮蔽。靠背上的靠背锁周边区域进行遮蔽。靠背上的靠背锁周边区域进行遮蔽。

【技术实现步骤摘要】
一种车座面罩、车座及车辆


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种车座面罩、车座及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的迅速发展，人们对汽车的外观要求越来越高。汽车座椅作为汽车的一个重要部件，其自身的外观也越来越受到重视。
[0003]一些汽车后排座椅需要使用靠背锁来进行固定。汽车后排座椅上通常会开设有安装空间，靠背锁设置在安装空间内。为了保证靠背锁可以与锁杆锁止在一起，安装空间需要有开口，开口的设置会导致安装空间内的骨架以及泡沫显露在外界，影响车座的美观性。
[0004]在现有技术中，工作人员通常用塑料件装饰盖压在面套上来遮蔽靠背锁周边区域。这种靠背锁周边区域遮蔽方式的装配工序的复杂程度，不便于对靠背锁周边区域进行遮蔽。

技术实现思路

[0005]本技术的目的之一在于提供一种车座面罩，以解决相关技术中车座面罩不便于对靠背锁周边区域进行遮蔽技术问题。目的之二在于提供一种车座。目的之三在于提供一种车辆。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]车座面罩包括面罩主体以及遮挡件。面罩主体形成具有安装口的安装空间。面罩主体还开设有避让口。遮挡件为柔性遮挡件，设置于避让口处，部分与面罩主体连接，并覆盖避让口。遮挡件用于遮挡或打开避让口。
[0008]根据上述技术手段，由于遮挡件覆盖避让口，遮挡件可以将安装槽完全遮挡住，避免安装槽内部的车座骨架以及泡沫显露在外界。由于遮挡件为柔性遮挡件，遮挡件本身可以具有一定的弹性，便于遮挡件形变后恢复原状。由于遮挡件部分与面罩主体连接，锁杆可以从遮挡件与面罩主体不连接的位置伸入到安装槽内，保证锁杆可以正常与靠背锁锁止。当面罩主体罩设在靠背主体的表面时，面罩主体可以对靠背主体整体进行遮蔽。同时，遮挡件可以遮挡避让口，从而将安装槽遮挡起来，避免安装槽内部的骨架和泡沫显露在外界，实现对靠背锁区域遮蔽。当需要对靠背锁区域遮蔽时，无需在靠背主体上加装额外的遮挡部件，只需将面罩主体罩设在靠背主体表面即可。装配工序简单，便于对靠背锁的周边区域进行遮蔽。
[0009]进一步的，遮挡件包括第一遮挡件以及第二遮挡件。第一遮挡件与面罩主体连接，用于遮挡避让口的一部分。第二遮挡件与面罩主体连接，沿第一方向，与第一遮挡件并排设置，用于遮挡避让口的另一部分。
[0010]根据上述技术手段，由于沿第一方向，第一遮挡件和第二遮挡件分别遮挡避让口的一部分，可以避免第一遮挡件和第二遮挡件沿第一方向的尺寸过大。在锁杆进入安装槽内时，第一遮挡件和第二遮挡件弯曲后不会对锁杆造成过多的遮挡，可以保证锁杆与靠背
锁正常的锁止。
[0011]进一步的，面罩主体包括罩设部以及翻边。罩设部形成具有安装口的安装空间。罩设部还开设有避让口。翻边位于罩设部靠近安装空间的一侧，围绕避让口一周设置。第一遮挡件以及第二遮挡件均与翻边连接。
[0012]根据上述技术手段，当罩设部罩设在靠背主体上时，可以将遮挡件与面罩主体的连接位置隐藏在安装空间内，从而保证车座靠背从外部观看的美观性。
[0013]进一步的，第一遮挡件包括第一连接部以及第一遮挡部。第一连接部与翻边连接。第一遮挡部与第一连接部连接，位于第一连接部靠近避让口的一侧，第一遮挡部用于遮挡避让口的一部分。第二遮挡件包括第二连接部以及第二遮挡部。第二连接部与翻边连接。第二遮挡部与第二连接部连接，位于第二连接部靠近避让口的一侧，第二遮挡部用于遮挡避让口的另一部分。
[0014]根据上述技术手段，当面罩主体罩设在车座靠背上后，第一遮挡部遮挡避让口的同时可以将翻边以及第一连接部一同遮挡起来。从而避免翻边与第一连接部连接处暴露在外界。相应的，第二遮挡部遮挡避让口的同时可以将翻边以及第二连接部一同遮挡起来。从而避免翻边与第二连接部的连接处暴露在外界。
[0015]进一步的，遮挡件与面罩主体缝合连接。
[0016]根据上述技术手段，在将遮挡件连接在面罩主体上的过程中，无需在面罩主体上设置相应的连接结构，直接将遮挡件缝合在对应的位置上即可。当遮挡件出现异常需要更换时，将缝合线拆开即可将旧的遮挡件取下，随后将更换的遮挡件重新缝合在面罩主体上即可完成二次安装。
[0017]进一步的，遮挡件为片状。
[0018]根据上述技术手段，在锁杆进入到安装槽内的过程中，遮挡件便于弯折，从而便于将避让口打开，使得锁杆可以顺利的进入到安装槽内。
[0019]进一步的，遮挡件可以由面料或橡胶制成。
[0020]根据上述技术手段，这样可以保证遮挡件可以具有良好的形变能力以及复原能力。
[0021]本申请还提供了一种车座，车座包括车座靠背以及车座面罩。车座面罩罩设于车座靠背的表面，车座面罩可对车座靠背上的靠背锁周边区域进行遮蔽。本申请实施例还提供了一种车辆，车辆包括车座以及车体，车座设置于车体内部，车座用于后排乘客乘坐。
[0022]由此，本申请的上述技术特征具有以下有益效果：
[0023](1)由于遮挡件覆盖避让口，遮挡件可以将安装槽完全遮挡住，避免安装槽内部的车座骨架以及泡沫显露在外界。由于遮挡件为柔性遮挡件，遮挡件本身可以具有一定的弹性，便于遮挡件形变后恢复原状。由于遮挡件部分与面罩主体连接，锁杆可以从遮挡件与面罩主体不连接的位置伸入到安装槽内，保证锁杆可以正常与靠背锁锁止。当面罩主体罩设在靠背主体的表面时，面罩主体可以对靠背主体整体进行遮蔽。同时，遮挡件可以遮挡避让口，从而将安装槽遮挡起来，避免安装槽内部的骨架和泡沫显露在外界，实现对靠背锁区域遮蔽。当需要对靠背锁区域遮蔽时，无需在靠背主体上加装额外的遮挡部件，只需将面罩主体罩设在靠背主体表面即可。装配工序简单，便于对靠背锁的周边区域进行遮蔽。
[0024]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不
能限制本申请。
附图说明
[0025]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理，并不构成对本申请的不当限定。
[0026]图1为一种相关技术的后排车座的结构示意图；
[0027]图2为本申请实施例提供的车座面罩的结构示意图；
[0028]图3为面罩主体的局部侧视剖视图。
[0029]01、后排车座；010、靠背总成；011、背锁安装槽；012、装饰盖；100、车座面罩；1、面罩主体；101、安装空间；102、避让口；103、第一表面；104、第二表面；105、罩设部；106、翻边；2、遮挡件；201、第一遮挡件；2011、第一连接部；2012、第一遮挡部；202、第二遮挡件；2021、第二连接部；2022、第二遮挡部；3、车座靠背；301、靠背主体；3011、安装槽；302、靠背锁；4、锁杆。
具体实施方式
[0030]为了使本领域普通人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车座面罩(100)，其特征在于，包括：面罩主体(1)，所述面罩主体(1)形成具有安装口的安装空间(101)；所述面罩主体(1)还开设有避让口(102)；以及，遮挡件(2)，所述遮挡件(2)为柔性遮挡件，设置于所述避让口(102)处，部分与所述面罩主体(1)连接，并覆盖所述避让口(102)；所述遮挡件(2)用于遮挡或打开所述避让口(102)。2.根据权利要求1所述的车座面罩(100)，其特征在于，所述遮挡件(2)包括：第一遮挡件(201)，与所述面罩主体(1)连接，用于遮挡所述避让口(102)的一部分；以及，第二遮挡件(202)，与所述面罩主体(1)连接，沿一方向，与所述第一遮挡件(201)并排设置，用于遮挡所述避让口(102)的另一部分。3.根据权利要求2所述的车座面罩(100)，其特征在于，所述面罩主体(1)包括：罩设部(105)，所述罩设部(105)形成具有安装口的安装空间(101)；所述罩设部(105)还开设有避让口(102)；以及，翻边(106)，所述翻边(106)位于所述罩设部(105)靠近所述安装空间(101)的一侧，围绕所述避让口(102)一周设置；其中，所述第一遮挡件(201)以及所述第二遮挡件(202)均...

【专利技术属性】
技术研发人员：何见敏，乔峰，王进，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：