一种主动式对插快换连接器机构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种主动式对插快换连接器机构，涉及新能源换电装置技术领域，包括电缸、移动板、缓冲板和固定板，所述电缸的输出端上固定连接有滑台，所述滑台的顶部固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动连接有导向杆，所述导向杆的一端与缓冲板固定连接，所述缓冲板和支撑板之间的导向杆上套接有弹簧。本实用新型专利技术的优点在于：采取了主动的对插方式，可以避免电池舱的惯性使换电连接器公母端冲撞受损的问题，也可以避免换电机器人进给不足，导致接触不良的问题，当换电连接器的公母端对接时，弹簧受力压缩，起到缓冲减震的作用，进一步对换电连接器的公母端进行保护，延长了换电连接器公母端的使用寿命。端的使用寿命。端的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种主动式对插快换连接器机构


[0001]本技术涉及新能源换电装置
，特别涉及一种主动式对插快换连接器机构。

技术介绍

[0002]现有换电系统是被动完成换电连接器的对插。换电连接器一端(母端居多)固定在充电舱内，另一端(公端居多)与电池箱固定安装，伴随换电过程电池箱的动作，公母端换电连接器被动完成对插动作。通常存在两种方式，一、水平方式，即换电过程电池箱水平运动，对插快换连接器，再施以水平挤压力固定，多用于低振动强度运动设备或静止设备；二、垂直方式，即换电过程电池箱垂直运动对插快换连接器，多用于重卡、工程机械等高振动强度运动设备。
[0003]现有的被动式对插换电存在着以下的缺点：
[0004]被动式对插换电对换电机器人的精度要求较高，例如换电机器人向电池箱内安装电池舱时，若机器人进给量不足，则换电连接器的公母端则可能连接不牢靠，出现接触不良的问题，若进给量过大，则换电连接器的公母端则出现碰撞，并且因为电池舱内的电池十分重，尤其是重型机械的电池，惯性大，极容易造成换电连接器公母端受损。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动式对插快换连接器机构，其特征在于，包括电缸(10)、移动板(20)、缓冲板(30)和固定板(40)，所述电缸(10)的输出端上固定连接有滑台(11)，所述滑台(11)的顶部固定连接有移动板(20)，所述移动板(20)的一侧固定连接有支撑板(21)，所述支撑板(21)上滑动连接有导向杆(22)，所述导向杆(22)的一端与缓冲板(30)固定连接，所述缓冲板(30)和支撑板(21)之间的导向杆(22)上套接有弹簧(50)，所述缓冲板(30)的一侧固定安装有换电连接器母端(31)，所述固定板(40)的一侧固定安装有换电连接器公端(41)。2.如权利要求1所述的一种主动式对插快换连接器机构，其特征在于，所述缓冲板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹恩福，赵强，王永刚，
申请(专利权)人：湖州宏威新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：