移动式电源及移动式洗车机组合制造技术

本申请提供一种移动式电源及移动式洗车机组合。所述移动式电源包括壳体、设于所述壳体内的电池模组和逆变电路板，以及设于所述壳体内的散热风扇，所述逆变电路板与所述电池模组电性相连，用以将所述电池模组提供的直流电转变为交流电，其中，所述逆变电路板与所述电池模组并排布置，所述逆变电路板具有朝向所述电池模组的正面和背向所述电池模组的背面，所述逆变电路板的正面上布置有电路元器件及散热器，所述逆变电路板的正面与所述电池模组之间形成散热通道，所述电路元器件及散热器位于所述散热通道内，所述散热风扇驱动气流经所述散热通道流动以对电路元器件及散热器散热。本申请提供的移动式电源及移动式洗车机组合，结构紧凑且散热好。构紧凑且散热好。构紧凑且散热好。

【技术实现步骤摘要】
移动式电源及移动式洗车机组合


[0001]本申请涉及移动式电源
，尤其是涉及一种移动式电源及移动式洗车机组合。

技术介绍

[0002]便于户外使用的移动式的交流电源内部通常包括蓄电池和逆变器，蓄电池用于存储电能，逆变器用于将蓄电池存储的电能转变成交流电输出。常见的移动式交流电源内部是高度模块化的，采购可相匹配的独立逆变器与独立蓄电池组装至一起，逆变器和蓄电池的散热性能主要由各自模块在设计时独立实现；组装至一起置于一外壳内形成移动式交流电源后，通过在外壳上开设的散热孔进行自然对流散热或者是再加设一散热风扇进行散热。例如公告号为CN215897088U的中国技术专利即公开了这样一种交变电源装置。然而，逆变器和蓄电池为各自相对高度独立的模块，各自设置的散热部件、各自的电路部件、各自的壳体等，使得产品成本高、重量大。现有技术也有将逆变器中的核心电路部件取出，并将蓄电池的一些功能结合于其上，从而可以减少部件数量，降低成本和重量。然而，为了减少电路板与蓄电池之间的热量相互传递影响，现有技术中电路板与蓄电池常常分区设置，并相对独立散热，如此一方面散热效果不佳，另一方面也增大了安装占用的空间，不利于设备的体积减小。
[0003]鉴于此，有必要提出一种新的技术方案以克服现有技术存在的不足。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种移动式电源及移动式洗车机组合，结构紧凑且散热好。
[0005]本申请通过如下技术方案实现：一种移动式电源，包括壳体、设于所述壳体内的电池模组和逆变电路板，以及设于所述壳体内的散热风扇，所述逆变电路板与所述电池模组电性相连，用以将所述电池模组提供的直流电转变为交流电，其中，所述逆变电路板与所述电池模组并排布置，所述逆变电路板具有朝向所述电池模组的正面和背向所述电池模组的背面，所述逆变电路板的正面上布置有电路元器件及散热器，所述逆变电路板的正面与所述电池模组之间形成散热通道，所述电路元器件及散热器位于所述散热通道内，所述散热风扇驱动气流经所述散热通道流动以对电路元器件及散热器散热。
[0006]作为本申请进一步改进的技术方案，所述移动式电源还包括设于所述壳体内的罩壳，所述罩壳具有顶壁、由顶壁四周延伸的侧壁，以及与所述顶壁相对的开口，所述罩壳以开口朝向所述电池模组罩设于所述逆变电路板上方，所述罩壳的相对的两侧壁上开设有进风口和出风口。
[0007]作为本申请进一步改进的技术方案，所述散热风扇固定于所述罩壳外侧且对应于所述进风口处。
[0008]作为本申请进一步改进的技术方案，所述逆变电路板通过螺钉和/或卡扣固定于所述罩壳的顶壁，所述罩壳通过螺钉和/或卡扣固定于所述壳体。
[0009]作为本申请进一步改进的技术方案，所述移动式电源还包括空气开关组件，所述空气开关组件与所述逆变电路板电性相连，且所述空气开关组件位于所述罩壳外侧。
[0010]作为本申请进一步改进的技术方案，所述壳体包括可翻转打开的翻转盖，所述翻转盖可翻转遮盖住或外露出所述空气开关组件。
[0011]作为本申请进一步改进的技术方案，所述电池模组和所述逆变电路板之间还设置有阻隔条，所述阻隔条固定于所述壳体上且限制所述电池模组向所述逆变电路板的移动。
[0012]作为本申请进一步改进的技术方案，所述壳体包括内框体和设于所述内框体外侧的外壳，所述内框体为金属件，所述电池模组安装于所述内框体中，所述阻隔条通过螺钉固定于所述内框体上。
[0013]作为本申请进一步改进的技术方案，所述移动式电源包括若干移动轮，所述移动轮固定于所述内框体上。
[0014]本申请还通过如下技术方案实现：一种移动式洗车机组合，其包括洗车机主机和如以上任一项所述的移动式电源；其中，所述移动式电源的壳体顶部配置为供所述洗车机主机坐设的凹面，所述洗车机主机的底面设有若干滚轮，所述移动式电源的壳体顶部的凹面设有收容并限制所述滚轮滚动的滚轮限位槽。
[0015]本申请提供的移动式电源，将逆变电路板与电池模组并排布置，且将所述逆变电路板布置有电路元器件及散热器的正面朝向电池模组设置，如此所述逆变电路板的板面与所述电池模组之间形成散热通道，所述电路元器件及散热器位于所述散热通道内，由散热风扇驱动气流经所述散热通道流动以对电路元器件及散热器散热；其无需将逆变电路板与电池模组分区设置或是拉大两者之间距离，从而占用空间小，有利于移动式电源的小型化，而且由于是藉由逆变电路板与电池模组两个部件的表面形成散热通道，气流在散热通道内流动可同时对逆变电路板和电源模组散热，散热效果好。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本申请移动式电源一实施例的立体图。
[0018]图2是本申请移动式电源一实施例另一视角的立体图。
[0019]图3是本申请移动式电源一实施例的立体爆炸图。
[0020]图4是本申请移动式电源一实施例去除部分壳体后的立体图。
[0021]图5是本申请移动式电源一实施例的剖视图。
[0022]图6是本申请移动式洗车机组合的立体图。
[0023]附图标记说明：100
‑
移动式电源；1
‑
壳体；11
‑
上壳；12
‑
中壳；121
‑
把手；13
‑
底壳；14
‑
内框体；142
‑
翻边；15
‑
翻转盖；16
‑
阻隔条；2
‑
罩壳；21
‑
顶壁；22
‑
侧壁；220
‑
进风口；221
‑
出风口；25
‑
导风座；26
‑
散热风扇；3
‑
逆变电路板；304
‑
散热通道；31
‑
空气开关；32
‑
电路元器件；33
‑
散热器；4
‑
电池模组；5
‑
移动轮；101
‑
凹面；102
‑
万向轮限位槽；103
‑
定向轮限位槽；200
‑
洗车机主机；10
‑
定向轮；20
‑
万向轮。
具体实施方式
[0024]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实现方式并不代表与本申请相一致的所有实现方式，它们仅是与本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0025]下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式电源，包括壳体、设于所述壳体内的电池模组和逆变电路板，以及设于所述壳体内的散热风扇，所述逆变电路板与所述电池模组电性相连，用以将所述电池模组提供的直流电转变为交流电，其特征在于，所述逆变电路板与所述电池模组并排布置，所述逆变电路板具有朝向所述电池模组的正面和背向所述电池模组的背面，所述逆变电路板的正面上布置有电路元器件及散热器，所述逆变电路板的正面与所述电池模组之间形成散热通道，所述电路元器件及散热器位于所述散热通道内，所述散热风扇驱动气流经所述散热通道流动以对电路元器件及散热器散热。2.如权利要求1所述的移动式电源，其特征在于，所述移动式电源还包括设于所述壳体内的罩壳，所述罩壳具有顶壁、由顶壁四周延伸的侧壁，以及与所述顶壁相对的开口，所述罩壳以开口朝向所述电池模组罩设于所述逆变电路板上方，所述罩壳的相对的两侧壁上开设有进风口和出风口。3.如权利要求2所述的移动式电源，其特征在于，所述散热风扇固定于所述罩壳外侧且对应于所述进风口处。4.如权利要求2所述的移动式电源，其特征在于，所述逆变电路板通过螺钉和/或卡扣固定于所述罩壳的顶壁，所述罩壳通过螺钉和/或卡扣固定于所述壳体。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓明，柯兆民，
申请(专利权)人：福建新瓦特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：