一种防水堵头制造技术

本实用新型专利技术提供一种防水堵头，其包括管型主体和套设在管型主体上的定位箍，在管型主体的波纹区入口处增加了加强区，定位箍套设置在加强区。本实用新型专利技术的防水堵头可降低加强区的管型主体受电源线弯折影响而破坏防水性能的风险，提高了波纹区入口处的防水性效果，进而提高了防水堵头与电源线的装配防水效果，提高了车内用电设备的防水保障，提高了车辆可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种防水堵头


[0001]本技术涉及汽车防水结构
，特别涉及一种防水堵头。

技术介绍

[0002]现代汽车中包括多种电控系统，对应需要布置大量电源线，用电设备的设置位置各不相同，难免需要在车内板材上设置电源线装配孔，以实现供电。
[0003]电源线装配孔会破坏车内需要液密封的区域的液密封性，且线束的装配一般会配备堵头，堵头套设于线束上再装配至装配孔，隔离线束与装配孔的直接接触，以降低线束与装配孔的摩擦损伤，对于电源线的防水需求，需要配备防水堵头，防水堵头分别与电源线装配孔和电源线液密封匹配，以实现电源线的液密封装配，保障车内特定区域的干燥，保障用电安全和系统运行可靠性。
[0004]根据售后反馈，电源线端进水问题常有发生，即现有技术中的防水堵头的防水效果不足。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种防水堵头，以提高防水堵头的防水效果，提高车内电源和用电设备的防水可靠性，提高车辆可靠性。
[0006]本技术一方面提供一种防水堵头，用于汽车中的电源线的装配，所述防水堵头包括管型主体和套设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水堵头，用于汽车中的电源线的装配，其特征在于，所述防水堵头包括管型主体和套设在所述管型主体上的定位箍，其中，所述管型主体包括由第一端向第二端依次分布的加强区、波纹区和接头区；所述管型主体的加强区设置有安装槽，所述定位箍设置在所述安装槽中；所述波纹区的内侧和外侧分别设置有内波纹结构和外波纹结构，以分别与车内的电源线装配孔和所述电源线液密封匹配。2.根据权利要求1所述的防水堵头，其特征在于，所述管型主体至少在波纹区与所述电源线过盈连接。3.根据权利要求1所述的防水堵头，其特征在于，所述管型主体的内径由所述加强区向所述波纹区逐步减小。4.根据权利要求1所述的防水堵头，其特征在于，所述管型主体的接头区末端还设置有凸圈。5.根据权利要求4所述的防水堵头，其特征在于，所述凸圈为C型。6.根据权利要求1所述的防水堵...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱勇滔，万肖，孔飞，邓清华，廖程亮，樊华春，江学勇，张学斌，涂锦程，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：