一种两轮电动车中控外壳结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种两轮电动车中控外壳结构。本实用新型专利技术包括上壳体，所述上壳体的内侧面贴合有显示屏，所述显示屏能够透过通过所述上壳体表面显示于所述上壳体的外侧面；下壳体，所述下壳体的内侧面周向垂直延伸有边壁，所述边壁顶部设有适于与所述上壳体的边缘周向通过点胶配合连接的嵌入槽，所述下壳体内侧面设有用于安装PCB板的PCB板安装结构；按键，所述按键设于所述下壳体内侧面并用于与PCB板相连；设于所述下壳体的边壁上的按压结构，所述按压结构用于被按压后触碰所述按键。本实用新型专利技术克服了现有技术中两轮电动车中控外壳强度不足、中控外壳显示效果不佳以及中控外壳防护等级不高等问题。护等级不高等问题。护等级不高等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮电动车中控外壳结构


[0001]本技术涉及电动车
，尤其是指一种两轮电动车中控外壳结构。

技术介绍

[0002]随着产品智能化、科技化程度的不断加深，两轮电动车行业对于产品的安全性、智能性、互动性的提升都有着较大的需求，外加网络、物联网技术在不断融入到现在的产品中，两轮电动车智能中控系统的市场需求量与日俱增，同时结合智能中控系统软硬件的外壳结构设计需求也日益加深，外壳新结构新设计所面临的前景也未来可期。
[0003]目前的两轮电动车中控产品中所使用的外壳结构，大多采用的是上下层壳体通过卡扣方式进行合体（即上层壳体留有凸点结构，下层壳体留有凹点结构，合体时凹凸点对齐卡住），其中间放置电路板和显示屏幕，并在下层壳体预留有线路孔位出线。其中上层壳体一般采用透明亚克力板（一种PMMA聚甲基丙烯酸甲酯的有机玻璃），下层壳体采用复合工程塑料注塑加工完成。这种方式的优点是安装简单，维修方便。但同样的缺点也很明显：1.透明亚克力板表面十分光滑且吸光性差，导致在日光照射下，反光明显，骑行人员观察仪表困难；2.亚克力材料强度不足，偏厚时会影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮电动车中控外壳结构，其特征在于，包括：上壳体（1），所述上壳体（1）的内侧面贴合有显示屏（11），所述显示屏（11）能够透过通过所述上壳体（1）表面显示于所述上壳体（1）的外侧面；下壳体（2），所述下壳体（2）的内侧面周向垂直延伸有边壁（21），所述边壁（21）顶部设有适于与所述上壳体（1）的边缘周向通过点胶配合连接的嵌入槽（22），所述下壳体（2）内侧面设有用于安装PCB板的PCB板安装结构（4）；按键（3），所述按键（3）设于所述下壳体（2）内侧面并用于与PCB板相连；设于所述下壳体（2）的边壁（21）上的按压结构（5），所述按压结构（5）用于被按压后触碰所述按键（3）。2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车中控外壳结构，其特征在于，所述下壳体（2）的内侧面还设有喇叭安装结构（6），所述喇叭安装结构（6）包括沿设于所述下壳体（2）的内侧面延伸的环形凸边（61），所述环形凸边（61）之间形成适于喇叭嵌入的安装腔（62），所述安装腔（62）底壁设有出声孔（63）。3.根据权利要求1所述的一种两轮电动车中控外壳结构，其特征在于，所述PCB板安装结构（4）包括设于所述下壳体（2）的内侧面的多个安装孔柱（41）、多个支撑柱（42）以及多条支撑筋（43），多个所述安装孔柱（41）设于所述下壳体（2）的内侧面的四周，多个所述支撑柱（42）对称设于所述下壳体（2）的内侧面的横向和/或纵向两侧。4.根据权利要求1所述的一种两轮电动车中控外壳结构，其特征在于，所述下壳体（2）的内侧面还设有过线孔（64）。5.根据权利要求1所述的一种两轮电动车中控外壳结构，其特征在于，所述上壳体（1）的材质为钢化玻璃。6.根据权利要求1所述的一种两轮电动车中控外壳结构，其特征在于，所述按压结构（5）包括键帽（51）和弹性块（52），位于所述按键（3）一侧的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建国，何志军，陈聪，朱跃，
申请(专利权)人：中电海康无锡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：