使用离子感测反馈和多撞击火花来管理高稀释和稀空燃比的燃烧控制制造技术

技术编号:3932793 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种操作多汽缸内燃发动机的系统和方法,该内燃发动机具有至少一个致动器以便控制至少一个汽缸的进料稀释度,且该内燃发动机的每个汽缸还具有至少一个火花塞,该系统和方法包括在调节汽缸进料稀释度之前,调节至少一个火花塞的点火能量来改善燃烧质量,且如果与该汽缸关联的离子化感测信号指示不点火,则同时调节点火能量和进料稀释度从而建立燃烧。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多汽缸内燃发动机,其具有与每个汽缸相关联的至少一个火花塞和用于控制至少一个汽缸的进料稀释度的至少一个致动器,所述发动机包括:  控制器,其与所述至少一个致动器和所述至少一个火花塞通信,所述控制器相应与所选汽缸关联的离子化感测信号,在调节所述汽缸的进料稀释度之前,调节所述至少一个火花塞的点火能量,以改善燃烧质量。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:CP格卢格拉MD切卡拉GJ休伯茨DL迈耶
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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