用于新能源电池的碰撞实验检测机制造技术

本发明专利技术涉及新能源电池检测机械领域，特别是用于新能源电池的碰撞实验检测机，包括支撑板，支撑板水平放置；支撑板的上方固定安装有外桶，外桶内部套装有内桶，内桶与外桶之间有间隔，内桶与外桶之间的间隔内有连接桶；内桶上可拆卸安装有安装板，安装板上端开设有电池安装腔；连接桶上圆周均布多个水平碰撞单元；安装板上方上下滑动连接有垂直碰撞单元；垂直碰撞单元与水平碰撞单元通过第一驱动模块相连，水平碰撞单元包括：第一碰撞板和第二驱动模块，第一碰撞板沿连接桶的径向滑动连接在连接桶上；第二驱动模块设置多个且与第一碰撞板一一对应。本发明专利技术能够在模拟过程中，电池不同侧面受到的撞击力不断变化，能够更加真实模拟实际状态。实际状态。实际状态。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源电池的碰撞实验检测机


[0001]本专利技术涉及新能源电池检测机械领域，特别是用于新能源电池的碰撞实验检测机。

技术介绍

[0002]由于锂电池具有续航里程长、充放电周期长、使用寿命长的特点。锂电池越来越被广泛应用于新能源汽车上。在锂电池作为汽车动力源时，由于使用时的外部环境的影响，锂电池必须具备一定的抗冲击能力，才能够平稳安全的运行，在汽车受到撞击时，不至于引发安全事故。因此在新能源电池生产过程中，有必要对其抗冲击性能检测。
[0003]现有技术中：公开号为：CN116296911A的专利，公开了公开了一种氢燃料电池冲击检测设备，涉及氢燃料电池检测
，包括输送架，所述输送架的底端固定连接有多个支撑架，输送架内设有输送带，输送带的内部两侧均转动连接有输送辊，输送辊与输送架转动连接，输送带上放置有多个电池组件；所述输送带的上设有竖向撞击组件，输送带的一侧设有水平撞击组件；水平撞击组件包括固定设置于输送架一侧的侧固定板，侧固定板的顶端固定连接有转动柱，侧固定板的底端固定连接驱动电机。
[0004]上述现有技术中，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于新能源电池的碰撞实验检测机，其特征在于，包括：支撑板（1），所述的支撑板（1）水平放置；外桶（4），所述的外桶（4）固定安装在所述的支撑板（1）的上方，所述的外桶（4）内部套装有内桶（6），所述的内桶（6）与所述的外桶（4）之间有间隔，所述的内桶（6）与所述的外桶（4）之间的间隔内安装有连接桶（5）；安装板（39），所述的安装板（39）可拆卸安装在所述的内桶（6）的上端，所述的安装板（39）上端开设有电池安装腔；水平碰撞单元，所述的水平碰撞单元沿所述的连接桶（5）上周均布多个；垂直碰撞单元，所述的垂直碰撞单元包括第二碰撞板（20），所述的第二碰撞板（20）上下滑动连接在所述的安装板（39）上方，所述的第二碰撞板（20）与所述的水平碰撞单元通过第一驱动模块相连；所述的水平碰撞单元包括：第一碰撞板（18），所述的第一碰撞板（18）沿所述的连接桶（5）的径向滑动连接在所述的连接桶（5）上；第二驱动模块，所述的第二驱动模块设置多个且与所述的第一碰撞板（18）一一对应，所述的第二驱动模块驱动所述的第一碰撞板（18）每次做往复移动时速度均不同，且第二驱动模块使得不同位置的第一碰撞板（18）的移动速度不同。2.根据权利要求1所述的用于新能源电池的碰撞实验检测机，其特征在于，所述的第二驱动模块包括：连接杆（3），所述的连接杆（3）设置为两个，两个所述的连接杆（3）固定安装在所述的支撑板（1）上且分别位于所述的外桶（4）的两侧；两个连接杆（3）的上端共同连接有一个水平的支杆；伸缩杆（40），所述的伸缩杆（40）伸缩方向沿竖直方向设置，所述的伸缩杆（40）固定安装在所述的支杆的下端；所述的第二碰撞板（20）固定安装在所述的伸缩杆（40）的伸缩轴的一端；第一绳索（34），所述的第一绳索（34）的一端固定在其中一个所述的第一碰撞板（18）上，所述的第一绳索（34）的另一端经第一定滑轮换向之后固定安装在所述的第二碰撞板（20）的上端面。3.根据权利要求1所述的用于新能源电池的碰撞实验检测机，其特征在于，所述的水平碰撞单元沿所述的连接桶（5）上圆周均布两个或四个；当水平碰撞单元设为两个时，两个水平碰撞单元的第一碰撞板（18）与电池（19）的一对侧面分别一一对应；当水平碰撞单元设为四个时，四个水平碰撞单元的第一碰撞板（18）与电池（19）的两对侧面分别一一对应。4.根据权利要求1所述的用于新能源电池的碰撞实验检测机，其特征在于，所述的外桶（4）、连接桶（5）以及内桶（6）的轴线同轴且沿轴线竖直方向设置；所述的外桶（4）、连接桶（5）以及内桶（6）的底部平齐，且外桶（4）、连接桶（5）以及内桶（6）的底部与所述的支撑板（1）的顶面之间有间隔；所述的外桶（4）与所述的支撑板（1）之间通过支撑杆（2）固定连接，所述的外桶（4）与连接桶（5）之间以及连接桶（5）与内桶（6）之间均过盈配合连接。5.根据权利要求1所述的用于新能源电池的碰撞实验检测机，其特征在于，所述的连接桶（5）的上端面上开设有多个与所述的第一碰撞板（18）一一对应的安装槽，所述的安装槽
上端贯穿所述的连接桶（5）的上端面，所述的安装槽的底部开设有T型导向槽（15），所述的T型导向槽（15）沿所述的连接桶（5）的径向，所述的T型导向槽（15）内滑动连接有T型导向块（16），所述的T型导向块（16）与所述的第一碰撞板（18）之间固定连接。6.根据权利要求1所述的用于新能源电池的碰撞实验检测机，其特征在于，所述的第二驱动模块包括：滑动变阻通电线圈（21），所述的滑动变阻通电线圈（21）固定安装在所述的内桶（6）上且与所述的第一碰撞板（18）一一对应，所述的滑动变阻通电线圈（21）的轴线沿所述的内桶（6）的径向方向布置；所述的滑动变阻通电线圈（21）上靠近内桶（6）轴线的位置设置有滑动接头（24）；第二电池仓（23），所述的第二电池仓（23）安装在所述的内桶（6）上且与所述的滑动变阻通电线圈（21）对应设置；恒电通电线圈（7），所述的恒电通电线圈（7）固定安装在所述的外桶（4）上，所述的恒电通电线圈（7）的轴线与所述的滑动变阻通电线圈（21）的轴线同轴设置；第一永磁铁（17），所述的恒电通电线圈（7）固定安装在所述的第一碰撞板（18）的下端，所述的滑动变阻通电线圈（21）与恒电通电线圈（7）通电均产生磁性且滑动变阻通电线圈（21）与恒电通电线圈（7）通电后产生的磁极方向相同，所述的第一永磁铁（17）位于所述的滑动变阻通电线圈（21）与所述的恒电通电线圈（7）之间且与所述的滑动变阻通电线圈（21）和恒电通电线圈（7）之间配合；第一电池仓（22），所述的第一电池仓（22）固定安装在所述的外桶（4）内且与所述的恒电通电线圈（7）对应；所述的第一电池仓（22）与所述的第二电池仓（23）内均安装有两组电源，两组电源分别包括一个第一导电片（8）和一个第二导电片（9），两组电源的第一导电片（8）或者第二导电片（9）与对应的恒电通电线圈（7）以及滑动变阻通电线圈（21）相连时，两组电源使得流过恒电通电线圈（7）以及滑动变阻通电线圈（21）的电流方向相反；第一驱动单元，所述的第一驱动单元安装在所述的内桶（6）上，第一驱动单元与所述的滑动接头（24）相连，第一驱动单元驱动所述的滑动接头（24）沿所述的滑动变阻通电线圈（21）的轴线方向移动，从而改变滑动变阻通电线圈（21）中通入电流的大小，最终改变滑动变阻通...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝嘉漩，吴开放，吴留情，
申请(专利权)人：郝嘉漩，
类型：发明
国别省市：