【技术实现步骤摘要】
一种车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统及方法
[0001]本专利技术涉及车辆电子电器零部件电气与软件性能测试
，具体涉及一种车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统及方法。
技术介绍
[0002]随着当前汽车行业的高速发展，整车功能不断的迭代更替，为满足市场需求，整车功能越来越复杂，控制器越来越多，汽车电子控制器在整车零部件中的占比日益渐增。整车各电器设备等耗电单元在整车工作时的电源供给主要来自于车载低压电源、汽车发动机、电车高压电池等系统。现有的电压冲击测试方法主要应用场景为家用电器，并无实车零部件试验经验，相关电器设备接收到的波形电压与实车实际工况电压区间存在不同差异，在汽车实际工作过程中的不同状态下，供电方式以及供电能力会随着整车电源情况产生各种类型的电源电压波动0V
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480V，实车控制器电器设备在收到上述电源电压波动冲击后，有几率导致电子设备软硬件功能失效问题，该类问题在实车上出现时轻则导致简单实车功能失效，重则存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]因此，为了提前拦截上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统，其特征在于，包括：自动化测试执行机器、波形数据云端存储服务器和可编程电源，其中：所述波形数据云端存储服务器，用于存储波形数据以及调用策略实施；所述自动化测试执行机器搭载有脉冲试验波形控制软件系统，用于读取服波形数据云端存储服务器中的波形数据，并根据用户基于待测场景设置的执行策略向可编程电源发送电压数据，在对待测车载电器零部件进行波形验证完成后，通过软件系统获取待测车载电器零部件的监控数据基于自动化验证功能判定车载电器零部件功能运行情况；所述可编程电源，用于收取自动化测试执行机器下发的电压数据，并且根据所述电压数据仿真输出脉冲并输出至待测车载电器零部件。2.根据权利要求1所述的车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统，其特征在于，所述脉冲试验波形控制软件系统对外预留接口，保留电源电压波形冲击试验系统测试全流程自动化跟踪处理，并支持本地波形数据云端读取、波形冲击试验云端发起、波形冲击试验结果云端展示。3.根据权利要求2所述的车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统，其特征在于，所述脉冲试验波形控制软件系统包括：测试波形读取功能模块，用于读取波形数据云端存储服务器上存储的波形数据文件；波形数据展示模块，用于将读取波形数据展示至电压脉冲波形执行软件主界面；测试验证执行模块，用于根据用户根据待测场景设置的执行策略向可编程电源发送电压调节数据，并进行测试验证；测试结果验证模块，用于判定车载电器零部件功能运行情况；数据管理模块，用于波形数据管理、历史数据管理、测试报告管理及测试数据预览；通信模块，用于与波形数据云端存储服务器、可编程电源及待测车载电器零部件之间的数据通信。4.根据权利要求3所述的车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统，其特征在于，所述自动化测试执行机器与波形存储服务器间之间通过以太网通信总线进行通信；所述自动化测试执行机器与可编程电源之间通过串口通信总线进行通信；所述自动化执行机器与待测车载电器零部件之间通过串口通信或ADB调试通信方式进行总线传输监控数据。5.根据权利要求1所述的车载电器零部件电源电压波形冲击试验系统，其特征在于，所述波形数据云端存储服务器可供自动化测试执行机器获取波形数据，多个自动化测试执行机器下可同时挂载多个可编程电源，同时根据试验情况增删接入可编程电源下的待测车载电器零部件。6.一种车载电器零部件电源电压波形冲击试验方法，其特征在于，基于权利要求1
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5任一所述的试验系统，所述试验方法包括：通过可编程电源对待测控制器提供的电源正负极以及实车ACC档位接口接入电源电压波形冲击试验系统；打开自动化测试执行机器，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：甯昭渝，胡昌涛，陈光裕，张小霞，兰俊，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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