空调系统的回油控制方法、空调系统及可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种空调系统的回油控制方法、空调系统、运行控制装置、空调器及计算机可读存储介质，所述空调系统包括压缩机、储液器、回油毛细管和电控阀，所述压缩机包括压缩腔、主油池、辅助油池和用于将所述主油池中的油泵至所述压缩腔的泵，所述主油池的底部设置有连通至所述辅助油池的回油孔，所述储液器的出气管连通至所述压缩腔，所述回油毛细管一端连接至所述储液器的底部，另一端通过所述电控阀连接至所述辅助油池，所述方法包括：根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，以在所述泵的抽吸作用下将所述辅助油池中的油通过所述回油孔吸至所述主油池。能够解决压缩机油面在极端运行工况下不合格问题，提升压缩机运行的可靠性。行的可靠性。行的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
空调系统的回油控制方法、空调系统及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及空调
，尤其涉及一种空调系统的回油控制方法、空调系统、运行控制装置、空调器及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]目前的家用机空调系统中，压缩机冷冻机油与制冷剂互溶参与系统工作循环，压缩机排气管吐出的冷冻机油在系统循环后于储液器进入压缩机油池，周期循环，维持压缩机油池最低油面，确保压缩机运行可靠性正常。
[0003]随着人们对空调舒适性追求越来越高，以及追求高性价比，使得成本空间进一步压缩。使得现行空调往小型高速化和超低温应用拓展，其中超低温制热应用时启动带液和带湿压缩造成压缩机油面不合格，严重影响压缩机寿命，此外高转速运行带来压缩机油吐出增加，更多冷冻机油参与系统循环降低了压缩机油池最低油位，进而影响压缩机可靠性。
[0004]对于目前空调系统在一些极端运行工况下导致的压缩机油面不合格问题，常用的解决方案有增加挡油板、增加壳体高度、增加油分离器等，但是也会造成整机制造成本上升、系统性能下降、能效比恶化等问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种空调系统的回油控制方法、空调系统、运行控制装置、空调器及计算机可读存储介质，能够解决压缩机油面在极端运行工况下不合格问题，提升压缩机运行的可靠性。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供一种空调系统的回油控制方法，所述空调系统包括压缩机、储液器、回油毛细管和电控阀，所述压缩机包括压缩腔、主油池、辅助油池和用于将所述主油池中的油泵至所述压缩腔的泵，所述主油池的底部设置有连通至所述辅助油池的回油孔，所述储液器的出气管连通至所述压缩腔，所述回油毛细管一端连接至所述储液器的底部，另一端通过所述电控阀连接至所述辅助油池，所述方法包括：
[0007]根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，以在所述泵的抽吸作用下将所述辅助油池中的油通过所述回油孔吸至所述主油池。
[0008]根据本专利技术实施例提供的空调系统的回油控制方法，至少具有如下有益效果：空调系统正常运行时，泵将主油池中的油泵至压缩腔参与冷媒压缩，压缩完成后大部分油在重力作用下流回到主油池，主油池中的油的液位保持在一定高度；通过设置辅助油池，空调系统正常运行时，储液器中的油流经回油毛细管和电控阀，收集到辅助油池中备用；当处于低温制热状态或者压缩机处于超高频运行状态时，主油池中的油的液位大幅下降，此时根据空调系统的运行状态控制电控阀关闭，从而在泵的抽吸作用下，将辅助油池中的油通过回油孔吸至主油池，提升主油池的液位，能够解决压缩机油面在极端运行工况下不合格问题，提升压缩机运行的可靠性。
[0009]在一实施例的空调系统的回油控制方法中，所述根据所述空调系统的运行状态控
制所述电控阀关闭，包括：
[0010]在制冷模式或除湿模式下，获取压缩机运行频率；
[0011]当所述压缩机运行频率大于第一设定频率，控制所述电控阀关闭。
[0012]在制冷模式下或者在除湿模式下，压缩机运行频率大于第一设定频率，表明空调系统处于高速运转状态，高转速运行时的压缩机油吐出增加，更多的冷冻机油参与系统循环，降低了压缩机的主油池的最低油位，此时控制电控阀关闭，在泵的抽吸作用下，将辅助油池中的油通过回油孔吸至主油池，提升主油池的液位，能够解决压缩机油面不合格问题，提升压缩机运行的可靠性。
[0013]在上述实施例的空调系统的回油控制方法中，当所述压缩机运行频率小于或等于第一设定频率，控制所述电控阀开启。
[0014]可以理解，当压缩机运行频率小于或等于第一设定频率，说明压缩机不再处于超高频运行状态，压缩机油吐出减少，更少的冷冻机油参与系统循环，使得压缩机的主油池的最低油位提升，此时控制电控阀开启，可以使得主油池中的油通过回油孔流至辅助油池，以及可以使得储液器中的油流经回油毛细管和电控阀收集至辅助油池，一方面辅助油池注满油作为备用，另一方面有利于降低主油池的液位高度，避免主油池的液位太高而影响能效。
[0015]在一实施例的空调系统的回油控制方法中，所述根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，包括：
[0016]在制热模式下，获取压缩机运行频率和室外环境温度；
[0017]当所述压缩机运行频率大于第二设定频率或者所述室外环境温度小于设定温度，控制所述电控阀关闭。
[0018]在制热模式下，压缩机运行频率大于第二设定频率，表明空调系统处于高速运转状态，高转速运行时的压缩机油吐出增加，更多的冷冻机油参与系统循环，降低了压缩机的主油池的最低油位；室外环境温度小于设定温度，表明空调系统处于低温制热状态，会出现压缩机油面不合格问题；在以上两种运行状态下，控制电控阀关闭，在泵的抽吸作用下，将辅助油池中的油通过回油孔吸至主油池，提升主油池的液位，能够解决压缩机油面不合格问题，提升压缩机运行的可靠性。
[0019]在一实施例的空调系统的回油控制方法中，当所述压缩机运行频率小于或等于第二设定频率且所述室外环境温度大于或等于设定温度，控制所述电控阀开启。
[0020]可以理解，当压缩机运行频率小于或等于第二设定频率且室外环境温度大于或等于设定温度，说明压缩机既没有处于超高频运行状态，也没有处于低温制热状态，使得压缩机的主油池的最低油位相较于超高频运行状态或者低温制热状态有所提升，此时控制电控阀开启，可以使得主油池中的油通过回油孔流至辅助油池，以及可以使得储液器中的油流经回油毛细管和电控阀收集至辅助油池，一方面辅助油池注满油作为备用，另一方面有利于降低主油池的液位高度，避免主油池的液位太高而影响能效。
[0021]在一实施例的空调系统的回油控制方法中，所述根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，包括：
[0022]当所述主油池的液位低于第一设定液位，控制所述电控阀关闭。
[0023]可以理解，当主油池的液位低于第一设定液位，说明主油池的液位过低，即压缩机油面不合格，会影响压缩机运行的可靠性，此时控制电控阀关闭，在泵的抽吸作用下，将辅
助油池中的油通过回油孔吸至主油池，提升主油池的液位，能够解决压缩机油面不合格问题，提升压缩机运行的可靠性
[0024]在一实施例的空调系统的回油控制方法中，当所述主油池的液位大于第二设定液位，控制所述电控阀开启。
[0025]可以理解，当主油池的液位大于第二定液位，说明主油池的液位过高，此时控制电控阀开启，可以使得主油池中的油通过回油孔流至辅助油池，以及可以使得储液器中的油流经回油毛细管和电控阀收集至辅助油池，一方面辅助油池注满油作为备用，另一方面有利于降低主油池的液位高度，避免主油池的液位太高而影响能效。
[0026]在一实施例的空调系统的回油控制方法中，当所述空调系统开机后立即运行于制冷模式或除湿模式，控制所述电控阀处于开启状态；当所述空调系统开机后立即运行于制热模式，控制所述电控阀处于关闭状态。
[0027]第二方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调系统的回油控制方法，其特征在于，所述空调系统包括压缩机、储液器、回油毛细管和电控阀，所述压缩机包括压缩腔、主油池、辅助油池和用于将所述主油池中的油泵至所述压缩腔的泵，所述主油池的底部设置有连通至所述辅助油池的回油孔，所述储液器的出气管连通至所述压缩腔，所述回油毛细管一端连接至所述储液器的底部，另一端通过所述电控阀连接至所述辅助油池，所述方法包括：根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，以在所述泵的抽吸作用下将所述辅助油池中的油通过所述回油孔吸至所述主油池。2.根据权利要求1所述的回油控制方法，其特征在于，所述根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，包括：在制冷模式或除湿模式下，获取压缩机运行频率；当所述压缩机运行频率大于第一设定频率，控制所述电控阀关闭。3.根据权利要求2所述的回油控制方法，其特征在于，当所述压缩机运行频率小于或等于第一设定频率，控制所述电控阀开启。4.根据权利要求1所述的回油控制方法，其特征在于，所述根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，包括：在制热模式下，获取压缩机运行频率和室外环境温度；当所述压缩机运行频率大于第二设定频率或者所述室外环境温度小于设定温度，控制所述电控阀关闭。5.根据权利要求4所述的回油控制方法，其特征在于，当所述压缩机运行频率小于或等于第二设定频率且所述室外环境温度大于或等于设定温度，控制所述电控阀开启。6.根据权利要求1所述的回油控制方法，其特征在于，所述根据所述空调系统的运行状态控制所述电控阀关闭，包括：当所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，汤奇雄，黎辉玲，黄洁康，邱小洲，冯君璞，
申请(专利权)人：广东美的制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：