一种摩擦力矩可变的铰链结构及商用车侧工具箱制造技术

技术编号:39321088 阅读:14 留言:0更新日期:2023-11-12 16:01
本申请公开了一种摩擦力矩可变的铰链结构及商用车侧工具箱,涉及商用车侧工具箱技术领域,其包括:铰链结构还包括两个弹性衬套,所述弹性衬套的远离第二管铰部的端面设置摩擦凸台;所述第一管铰部的内侧端面设置弧形段的旋转凹槽;当第二管铰部相对于第一管铰部在设定范围转动时,所述摩擦凸台沿旋转凹槽摩擦滑动,所述铰链结构具有第一摩擦力矩;当第二管铰部相对于第一管铰部超出设定范围转动时,所述摩擦凸台挤压摩擦于第一管铰部的内侧端面,所述铰链结构具有第二摩擦力矩,所述第二摩擦力矩相对于第一摩擦力矩翻倍增大。本申请的铰链结构及商用车侧工具箱,铰链结构工作时的摩擦力矩可变,能够辅助工具箱门实现驻位停止和甩关功能。甩关功能。甩关功能。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦力矩可变的铰链结构及商用车侧工具箱


[0001]本申请涉及商用车侧工具箱
,具体涉及一种摩擦力矩可变的铰链结构及商用车侧工具箱。

技术介绍

[0002]商用车驾驶室为了保证外部储物空间,一般都会在侧围设计外开工具箱门,如下图1和图2所示,为一种左右开的工具箱门a,工具箱门a通过安装在上面的铰链组件b实现门的开闭。铰链组件b包含铰链底座c、铰链臂d和铰链轴e,铰链底座c固定于车体结构,铰链臂d固定于工具箱门a,铰链臂d相对铰链底座c可绕铰链轴e转动。
[0003]但是,现有的铰链组件b和工具箱门a在使用的过程中,经常会出现的问题时,在工具箱门a打开后,正在取出或放入工具的时候,一阵风刮来工具箱门a又会关闭,经常会夹到工作人员。
[0004]为了解决这个问题,则需要对铰链组件b能够满足两个功能要求,分别为

铰链组件b能够使得工具箱门a在打开到一定角度时驻位停止,方便拿取工具,并能够抵抗外界风力;



中停止的基础上,不影响工具箱门a关闭,关门时不需要用很大的力即可将工具箱门a关上,能够实现甩关。而这两个功能要求既要驻位停止又要能够工具箱门甩关,往往存在矛盾,目前设计的工具箱铰链组件都无法同时满足这两个方面的需求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷,本申请的目的在于提供一种摩擦力矩可变的铰链结构及商用车侧工具箱,铰链结构工作时的摩擦力矩可变,能够辅助工具箱门实现驻位停止和甩关功能。
[0006]为达到以上目的,采取的技术方案是:一种摩擦力矩可变的铰链结构,包括铰链底座、铰链弯臂和铰链轴,所述铰链底座包含两段间隔设置第一管铰部,所述铰链弯臂包含第二管铰部,所述第二管铰部同轴设置于两段第一管铰部之间,且铰链轴插入第二管铰部和两段第一管铰部;
[0007]所述铰链结构还包括两个设置于第一管铰部和第二管铰部的配合端面A处的弹性衬套,所述弹性衬套部分插入并相对固定于第二管铰部,所述弹性衬套的远离第二管铰部的端面设置摩擦凸台;所述第一管铰部的内侧端面设置弧形段的旋转凹槽;
[0008]当第二管铰部相对于第一管铰部在设定范围转动时,所述摩擦凸台沿旋转凹槽摩擦滑动,所述铰链结构具有第一摩擦力矩;当第二管铰部相对于第一管铰部超出设定范围转动时,所述摩擦凸台挤压摩擦于第一管铰部的内侧端面,所述铰链结构具有第二摩擦力矩,所述第二摩擦力矩相对于第一摩擦力矩翻倍增大。
[0009]在上述技术方案的基础上,所述弹性衬套包含圆环板段和管段,所述管段从第二管铰部的侧端面插入,所述圆环板段被夹持在第二管铰部的侧端面和第一管铰部的内侧端面之间。
[0010]在上述技术方案的基础上,所述第二管铰部的内壁沿轴线方向设置限位凹槽,所述管段的外壁沿沿轴线方向设置定位插片;所述定位插片插入限位凹槽内。
[0011]在上述技术方案的基础上,所述铰链底座和铰链弯臂形成交叉回转结构,所述铰链底座设置限位口,所述铰链弯臂的主体部分穿过限位口,且铰链弯臂相对于铰链底座在限位口所限范围内转动。
[0012]在上述技术方案的基础上,所述弹性衬套设置便于组装的活动缺口。
[0013]本申请还公开了一种商用车侧工具箱,包含上述的铰链结构,所述铰链底座固定于车体侧围钣金,所述铰链弯臂固定于工具箱门;所述工具箱门开闭时,所述第二管铰部和弹性衬套相对于第一管铰部同步转动;所述弹性衬套的摩擦凸台沿第一管铰部的旋转凹槽转动,当摩擦凸台超出旋转凹槽范围时,所述铰链结构的摩擦力矩急剧增大,所述工具箱门在摩擦力矩作用下可驻位停止和甩关门。
[0014]在上述技术方案的基础上,所述弹性衬套包含圆环板段和管段,所述管段从第二管铰部的侧端面插入,所述圆环板段被夹持在第二管铰部的侧端面和第一管铰部的内侧端面之间。
[0015]在上述技术方案的基础上,所述第二管铰部的内壁沿轴线方向设置限位凹槽,所述管段的外壁沿沿轴线方向设置定位插片;所述定位插片插入限位凹槽内。
[0016]在上述技术方案的基础上,所述铰链底座和铰链弯臂形成交叉回转结构,所述铰链底座设置限位口,所述铰链弯臂的主体部分穿过限位口,且铰链弯臂相对于铰链底座在限位口所限范围内转动。
[0017]在上述技术方案的基础上,所述弹性衬套设置便于组装的活动缺口。
[0018]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
[0019]1、本申请的摩擦力矩可变的铰链结构,通过设置在第一管铰部和第二管铰部的配合端面A处的两个弹性衬套,实现铰链结构的摩擦力矩可变,弹性衬套插入第二管铰部的侧端面,弹性衬套远离第二管铰部的端面设置摩擦凸台。
[0020]当第二管铰部相对于第一管铰部在设定范围转动时,摩擦凸台在旋转凹槽范围内正常摩擦滑动,摩擦力较小,铰链结构具有第一摩擦力矩,第一摩擦力矩相对较小;当第二管铰部相对于第一管铰部超出设定范围转动时,摩擦凸台从旋转凹槽中脱出,挤压摩擦于第一管铰部的内侧端面,此时摩擦力达到最大,铰链结构具有第二摩擦力矩,第二摩擦力矩相对于第一摩擦力矩急剧增大,铰链结构能够实现驻位停止,抵挡外界风力。本申请的摩擦力矩可变的铰链结构,设计巧妙,通过弹性衬套通过自身压缩量的改变实现配合端面A处的摩擦力的变化,实现摩擦力矩可变,并在超出设定范围转动时摩擦力矩急剧增大,其余地方摩擦力矩较小,从而实现驻位停止和甩关功能。
[0021]2、本申请的铰链结构,第二管铰部的内壁沿轴线方向设置限位凹槽,管段的外壁沿沿轴线方向设置定位插片,定位插片和限位凹槽配合定位,使得弹性衬套相对固定于第二管铰部,便于安装和拆卸更换,装配性能好。
[0022]3、本申请的摩擦力矩可变的铰链结构,铰链底座设置限位口,铰链弯臂的主体部分穿过限位口,且铰链弯臂相对于铰链底座在限位口所限范围内转动,限位口在驻位停止的基础上,进一步进行了限定保障,对外力强力掰动的情形进行限位,进一步保障安全性。
[0023]4、本申请的商用车侧工具箱,铰链结构中,摩擦凸台在旋转凹槽范围内正常摩擦
滑动,摩擦力较小,铰链结构具有第一摩擦力矩,第一摩擦力矩相对较小;当第二管铰部相对于第一管铰部超出设定范围转动时,摩擦凸台从旋转凹槽中脱出,挤压摩擦于第一管铰部的内侧端面,此时摩擦力达到最大,铰链结构具有第二摩擦力矩,第二摩擦力矩相对于第一摩擦力矩急剧增大。工具箱门在可变的摩擦力矩作用下实现驻位停止和甩关门,即工具箱门在打开一定角度后,摩擦力矩从第一摩擦力矩急剧增大到第二摩擦力矩,第二摩擦力矩使得工具箱门实现驻位停止,对抗外界风力;在关门时,只需要先使得摩擦凸台重新进入旋转凹槽内,即铰链结构可从第二摩擦力矩变为第一摩擦力矩,即可实现甩关门。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦力矩可变的铰链结构,包括铰链底座(11)、铰链弯臂(12)和铰链轴(13),其特征在于:所述铰链底座(11)包含两段间隔设置第一管铰部(111),所述铰链弯臂(12)包含第二管铰部(121),所述第二管铰部(121)同轴设置于两段第一管铰部(111)之间,且铰链轴(13)插入第二管铰部(121)和两段第一管铰部(111);所述铰链结构还包括两个设置于第一管铰部(111)和第二管铰部(121)的配合端面A处的弹性衬套(14),所述弹性衬套(14)部分插入并相对固定于第二管铰部(121),所述弹性衬套(14)的远离第二管铰部(121)的端面设置摩擦凸台(1421);所述第一管铰部(111)的内侧端面设置弧形段的旋转凹槽(1111);当第二管铰部(121)相对于第一管铰部(111)在设定范围转动时,所述摩擦凸台(1421)沿旋转凹槽(1111)摩擦滑动,所述铰链结构具有第一摩擦力矩;当第二管铰部(121)相对于第一管铰部(111)超出设定范围转动时,所述摩擦凸台(1421)挤压摩擦于第一管铰部(111)的内侧端面,所述铰链结构具有第二摩擦力矩,所述第二摩擦力矩相对于第一摩擦力矩翻倍增大。2.如权利要求1所述的一种摩擦力矩可变的铰链结构,其特征在于:所述弹性衬套(14)包含圆环板段(141)和管段(142),所述管段(142)从第二管铰部(121)的侧端面插入,所述圆环板段(141)被夹持在第二管铰部(121)的侧端面和第一管铰部(111)的内侧端面之间。3.如权利要求2所述的一种摩擦力矩可变的铰链结构,其特征在于:所述第二管铰部(121)的内壁沿轴线方向设置限位凹槽(1211),所述管段(142)的外壁沿沿轴线方向设置定位插片(1411);所述定位插片(1411)插入限位凹槽(1211)内。4.如权利要求1所述的一种摩擦力矩可变的铰链结构,其特征在于:所述铰链底座(11)和铰链弯臂(12)形成交叉回转结构,所述铰链底座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋玉斌任伍星李威彭棵英刘湘华谢肇柏李选一
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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