一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器制造方法及图纸

技术编号:39302182 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-12 15:52
本发明专利技术公开了一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器,包括PCBA板和保护框,所述PCBA板的外壁固定连接有湿度感应器,所述PCBA板的内壁固定连接有弹出箱,所述弹出箱的内壁固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有齿轮,所述弹出箱的内壁固定连接有底座,所述底座的外壁滑动连接有滑座,所述齿轮的齿条与滑座的齿条啮合,所述滑座的内壁滑动连接有弹块,所述弹块的外壁与滑座的外壁之间固定连接有弹簧一,所述弹块的外壁固定连接有限位柱,所述限位柱的外壁固定连接有限位块,所述限位柱的外壁与滑座的内壁滑动连接,所述底座的外壁固定连接有支架,所述支架的外壁转动连接有蓄力板。通过湿度传感器给信号启动电机弹出电池,防止对传感器造成损坏。防止对传感器造成损坏。防止对传感器造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器


[0001]本专利技术属于车载传感器
,具体涉及一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器。

技术介绍

[0002]车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车载传感器中最重要的电子部件就是PCBA板,即印刷电路板,是电子元件的支撑体,采用电子印刷技术制作的,由于电子元件之间都是靠电连接,防水性能就显得尤为重要。
[0003]然而传统的装置在使用时还存在以下问题:
[0004]1、由于车载传感器在进水了以后,传感器内部的PCBA板上都是电子元件,而水是导电的并且有些液体还会具有腐蚀性,继续导电会使PCBA板上的电子元件短路造成二次损坏。
[0005]2、由于常规的防水装置一般是在接口处加密封圈,正常情况下密封垫圈有一定的防水效果,但是车载传感器在受到剧烈撞击时,如果传感器的结构受到破坏,密封圈的密封性肯定会受到影响,进而导致车载传感器不具有防水性。
[0006]3、由于车载传感器内部PCBA板上都是密集的电子元件,在考虑防水性的同时还需要考虑防震来保护PCBA板,否则即使进水没有损坏PCBA板受到震动也有受到损坏的可能。

技术实现思路

[0007]针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器,具备防水和防震的优点。
[0008]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器,包括PCBA板和保护框,所述PCBA板的外壁固定连接有湿度感应器,所述PCBA板的内壁固定连接有弹出箱,所述弹出箱的内壁固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有齿轮,所述弹出箱的内壁固定连接有底座,所述底座的外壁滑动连接有滑座,所述齿轮的齿条与滑座的齿条啮合,所述滑座的内壁滑动连接有弹块,所述弹块的外壁与滑座的外壁之间固定连接有弹簧一,所述弹块的外壁固定连接有限位柱,所述限位柱的外壁固定连接有限位块,所述限位柱的外壁与滑座的内壁滑动连接,所述底座的外壁固定连接有支架,所述支架的外壁转动连接有蓄力板。
[0009]通过上述技术方案,起到弹出电池防止电池继续充放电对PCBA板造成二次损坏的作用,通过湿度感应器感应到有水侵入或者湿度超标,湿度感应器会发出信号启动电机,电机转动带动齿轮转动,齿轮会带动滑座向下移动,弹块因为蓄力板的阻挡使弹块和滑座之间的弹簧一压缩蓄力,当蓄力板接触到滑座端头凸起的位置时,蓄力板被顶起,弹簧一被释放,弹块在弹簧一的作用下被弹出,弹块下的电池被弹出,阻止了电池继续工作,保护了
PCBA板上的电子元件。
[0010]优选的,所述弹出箱的底部固定连接有电池安装板,所述电池安装板的内壁固定连接有限位环,所述电池安装板的内壁滑动连接有按柱,所述按柱的数量为多个,所述按柱的底部固定连接有弹簧二。
[0011]通过上述技术方案,起到方便电池安装固定和弹出的作用,通过将电池压到按柱,按柱在电池的外力下被挤压进电池安装板内,电池安装到位后,按柱在弹簧二的作用下复位,电池被卡在限位环和按柱之间固定,当弹块弹出时,电池会在弹块的外力下被弹出。
[0012]优选的,所述PCBA板的上方和下方分别设置有上盖和下盖,所述上盖和下盖的内壁均螺纹连接有螺栓,所述螺栓的数量为八个,所述螺栓的外壁滑动连接有垫圈,所述螺栓的外壁固定连接有旋钮,所述螺栓远离旋钮的一端转动连接有连接柱,所述连接柱的外壁固定连接有L型板,所述L型板的外壁固定连接有弹簧三,所述弹簧三的数量为多个。
[0013]通过上述技术方案,起到保护PCBA板不受震动影响损坏的作用,下盖上的连接柱开设有凹槽,与上盖上的连接柱刚好卡合,连接柱卡合穿过PCBA板上的圆孔对PCBA板进行固定,拧紧旋钮,PCBA板位于这个内腔之中,旋钮下方的垫圈使这个内腔的防水性更严密,每个连接柱上的L型板上均固定有弹簧三,当连接柱卡合上后,L型板会对PCBA板形成弹性夹持,使PCBA板在受到震动时有一定缓冲作用不会损坏。
[0014]优选的,所述下盖的外壁固定连接有嵌条,所述上盖的外壁开设有嵌槽。
[0015]通过上述技术方案,起到密封车载传感器的作用,下盖上的嵌条可以完全嵌入上盖上的嵌缝,使上盖和下盖之间形成一个封闭的内腔。
[0016]优选的,所述保护框的内壁固定连接有气囊,所述气囊的数量有两个,两个所述气囊之间固定连接有通管,所述通管数量为四个。
[0017]通过上述技术方案,起到保护传感器上下方位置的作用,传感器上方和下方的气囊对传感器进行上下的保护,当传感器受到上下方向的震动时,因为上下方的气囊是通过通管连通的,所以上下方的气囊弹性更好,保护性更强。
[0018]优选的,所述上盖和下盖的外壁均固定连接有磁块,所述磁块的数量为四个,所述上盖的两侧均设置有电磁铁。
[0019]通过上述技术方案,启动固定车载传感器的作用,将传感器放入保护框内,给电磁铁通电,因为传感器上的磁块与电磁铁的磁力作用,对传感器进行固定。
[0020]优选的,所述电磁铁的内壁铰接有调节杆,所述调节杆的数量为两个,所述调节杆的外壁铰接有滑块,所述滑块的外壁固定连接有弹簧四,所述弹簧四远离滑块的一端固定连接有固定块,两个所述固定块之间固定连接有限位杆,所述限位杆的两端与保护框的内壁固定连接。
[0021]通过上述技术方案,起到保护车载传感器前后左右不受震动影响损坏的作用,当传感器受到震动时,电磁铁上的调节杆会发生转动,从而使调节杆上的弹簧四发生弹性变化,从而给震动提供一定缓冲作用,避免了震动影响。
[0022]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0023]1、通过湿度传感器感应到内腔中水或湿度过大时会发出信号启动电机,将PCBA板上的电池弹出,防止电池充放电对PCBA板上的电子元件造成二次损坏。
[0024]2、通过连接柱上的L型板对PCBA板进行夹持,由于L型板上固定连接的弹簧三,使
PCBA板在受到震动时在弹簧三的保护下有一定缓冲作用,不会受到震动的损坏。
[0025]3、通过车载传感器上方和下方的气囊对传感器上下进行保护,电磁铁上的调节杆和弹簧四对传感器前后左右进行保护,使传感器在受到任何方向的震动时不会受到损坏。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的车载传感器内部结构示意图;
[0027]图2为本专利技术的A处结构示意图;
[0028]图3为本专利技术的PCBA板处结构示意图;
[0029]图4为本专利技术的弹出箱内部结构示意图;
[0030]图5为本专利技术的电池安装板内部结构示意图;
[0031]图6为本专利技术的保护框结构示意图;
[0032]图7为本专利技术的保护框内部结构示意图;
[0033]图8为本专利技术的车载传感器防震结构示意图。
[0034]图中:1、PCB本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器,包括PCBA板(1)和保护框(2),其特征在于:所述PCBA板(1)的外壁固定连接有湿度感应器(3),所述PCBA板(1)的内壁固定连接有弹出箱(4),所述弹出箱(4)的内壁固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出轴固定连接有齿轮(6),所述弹出箱(4)的内壁固定连接有底座(7),所述底座(7)的外壁滑动连接有滑座(8),所述齿轮(6)的齿条与滑座(8)的齿条啮合,所述滑座(8)的内壁滑动连接有弹块(9),所述弹块(9)的外壁与滑座(8)的外壁之间固定连接有弹簧一(10),所述弹块(9)的外壁固定连接有限位柱(11),所述限位柱(11)的外壁固定连接有限位块(12),所述限位柱(11)的外壁与滑座(8)的内壁滑动连接,所述底座(7)的外壁固定连接有支架(13),所述支架(13)的外壁转动连接有蓄力板(14)。2.根据权利要求1所述的一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器,其特征在于:所述弹出箱(4)的底部固定连接有电池安装板(15),所述电池安装板(15)的内壁固定连接有限位环(16),所述电池安装板(15)的内壁滑动连接有按柱(17),所述按柱(17)的数量为多个,所述按柱(17)的底部固定连接有弹簧二(18)。3.根据权利要求1所述的一种车载传感器PCBA防水装置及车载传感器,其特征在于:所述PCBA板(1)的上方和下方分别设置有上盖(19)和下盖(20),所述上盖(19)和下盖(20)的内壁均螺纹连接有螺栓(21),所述螺栓(21)的数量为八个,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈振谢源李志华杨棱
申请(专利权)人:成都车晓科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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