本发明专利技术公开了一种动力电池组组合式防爆电池盖板，属于组合电池盖板领域，包括盖板件和多个待组装的单电池，盖板件下方设置有外壳，外壳下方设置有底座，底座内侧壁连接有定位框板，底座顶端开设有凹槽，凹槽内设置有下密封垫片，外壳外侧壁连接有多个滑板，滑板内侧壁连接有紧固组件。本发明专利技术通过电极柱和限位板的设置，可以在盖板件组装的过程中将内外电路连通，并将多个单电池进行压紧固定，同时单向流通组件和储气仓的设置，可以在盖板件安装时将外壳内的空气排出，并在后续使用的过程中将产生的气体逐渐压入储气仓内进行空间的补偿，提高电池外壳的使用寿命，便于根据推杆压出的刻度值了解电池组内部的气压情况。出的刻度值了解电池组内部的气压情况。出的刻度值了解电池组内部的气压情况。
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池组组合式防爆电池盖板
[0001]本专利技术涉及组合电池盖板
，尤其涉及一种动力电池组组合式防爆电池盖板。
技术介绍
[0002]随着世界资源的日益紧缺，电力作为一种清洁能源，应用范围日益广泛。电池作为一种可以储存电力的装置，电池的安全性也至关重要。汽车的动力电池一般为多个电池组合的电池组，其盖板的设置需要保证电池使用的安全和组装的方便。
[0003]动力电池的电池组在安装的过程中需要将多个单电池整齐排列组装后再进行电池盖板的安装，为保证电池的稳定性一般会让电池和电池外壳完全适配相互贴靠，这使得充放电的过程中动力电池组极容易发热，电池盖板和电池外壳进行组装时，电池外壳内会残留有部分空气，空气中的氧气使得动力电池组在使用的过程中存在安全隐患，并且电池在使用的过程中产生的气体会让电池外壳不断膨胀，影响电池外壳的使用寿命，与此同时使用者也无法及时了解到电池组内部的气压情况，存在一定的安全隐患，故提出一种动力电池组组合式防爆电池盖板。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中组装后电池外壳内残留有部分空气，空气中的氧气使得动力电池组在使用的过程中存在安全隐患，以及电池在使用的过程中产生的气体会让电池外壳不断膨胀，影响电池的使用寿命的问题，而提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种动力电池组组合式防爆电池盖板，包括盖板件和多个待组装的单电池，所述盖板件下方设置有外壳，所述外壳下方设置有底座，所述底座内侧壁连接有定位框板，所述底座顶端开设有凹槽，所述凹槽内设置有下密封垫片，所述外壳外侧壁连接有多个滑板，所述滑板内侧壁连接有紧固组件，多个所述单电池通过多个连接板电连接，多个所述单电池之间设置有多个通底管，所述盖板件顶端连接有两个套板，所述套板内设置有电极柱，所述电极柱下方设置有密封组件，所述盖板件内顶部侧壁通过多个伸缩杆连接有限位板，所述盖板件顶端开设有通孔，所述通孔内侧壁连接有通管，所述通管内侧壁连接有推杆，所述推杆底端通过活塞板连接有储气仓，所述储气仓底端连接有转换板，所述转换板上呈阵列均开设有多个转换孔，所述转换孔内均设置有单向流通组件，多个所述单向流通组件呈方向相反的交错设置，所述盖板件外侧壁通过两个锁定组件与外壳外侧壁连接。
[0006]优选地，所述盖板件底端与外壳顶端相适配，所述外壳底端与底座顶端相适配，所述定位框板外侧壁与底座内侧壁固定连接，所述单电池外侧壁与定位框板内侧壁相适配。
[0007]优选地，所述紧固组件是由螺纹杆和螺纹套组成，所述螺纹杆底端外侧壁与螺纹套内侧壁螺纹连接，所述螺纹杆外侧壁与滑板内侧壁滑动连接，所述滑板侧壁与外壳外侧
壁固定连接，所述螺纹套侧壁与底座外侧壁固定连接。
[0008]优选地，位于对角的两个所述单电池均电连接有电极钮，所述外壳顶端设置有与端口相适配的上密封垫片，两个所述电极柱与两个电极钮位置一一对应。
[0009]优选地，所述密封组件是由橡胶垫片和绝缘板组成，所述橡胶垫片和绝缘板均设置在电极柱外侧壁上，且绝缘板设置在橡胶垫片下方，所述绝缘板顶端与盖板件内顶部侧壁固定连接，所述盖板件顶端与套板底端固定连接。
[0010]优选地，所述盖板件内顶部侧壁与伸缩杆顶端固定连接，所述伸缩杆外侧壁上设置有强力弹簧，所述强力弹簧两端分别与伸缩杆和限位板顶端固定连接，所述伸缩杆底端与限位板顶端固定连接。
[0011]优选地，所述通管外侧壁与盖板件顶端开设的通孔内侧壁固定连接，所述推杆外侧壁与通管内侧壁滑动连接，所述推杆底端与活塞板顶端固定连接，所述活塞板侧壁与储气仓内侧壁滑动连接，所述储气仓顶端与盖板件内顶部侧壁固定连接。
[0012]优选地，所述单向流通组件是由通气斗、复位弹簧和橡胶球组成，所述通气斗大口端固定连接有滤板，所述通气斗小口端内径小于橡胶球直径，所述复位弹簧两端分别与滤板端面和橡胶球侧壁固定连接，所述转换板底端固定连接有管道，多个所述通气斗外侧壁分别与管道内侧壁和转换孔内侧壁固定连接。
[0013]优选地，所述锁定组件是由锁定壳、半圆板和锁定杆组成，所述半圆板平面侧壁与锁定壳内侧壁转动连接，所述锁定杆端部与半圆板弧面侧壁固定连接，所述锁定杆外侧壁通过调节弹簧与锁定壳内侧壁固定连接。
[0014]相比现有技术，本专利技术的有益效果为：1、本方案通过定位框板的设置，可以在组装时对电池组中的多个单电池进行快速定位，使得单电池之间留有间歇，避免电池在使用的过程中快速发热的情况。
[0015]2、本方案通过电极柱和限位板的设置，可以在盖板件组装的过程中将外壳内部电路与外部电路连通，并在这个过程中将定位好的多个单电池进行压紧固定，避免汽车行驶的过程中电池发生位置偏移。
[0016]3、本方案通过单向流通组件和储气仓的设置，可以在盖板件安装时将外壳内的空气排出，保证电池组在使用的过程中安全，并在后续使用的过程中将产生的气体逐渐压入储气仓内进行空间的补偿，提高电池外壳的使用寿命，便于根据推杆压出的刻度值了解电池组内部的气压情况。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板的立体结构示意图一；图2为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板的立体结构示意图二；图3为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板中下密封垫片和定位框板位置的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板中锁定组件的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板中伸缩杆和限位板连接的结构示意图；
图6为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板中密封组件的结构示意图；图7为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板中多个单向流通组件位置和排列方向的结构示意图；图8为本专利技术提出的一种动力电池组组合式防爆电池盖板中单向流通组件的结构示意图。
[0018]图中：1、盖板件；2、单电池；3、外壳；4、底座；5、定位框板；6、下密封垫片；7、滑板；8、螺纹杆；9、螺纹套；10、连接板；11、电极钮；12、通底管；13、上密封垫片；14、套板；15、电极柱；16、橡胶垫片；17、绝缘板；18、伸缩杆；19、强力弹簧；20、限位板；21、推杆；22、通管；23、活塞板；24、储气仓；25、转换板；26、管道；27、滤板；28、通气斗；29、复位弹簧；30、橡胶球；31、锁定壳；32、半圆板；33、锁定杆；34、调节弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]实施例一参照图1
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8，一种动力电池组组合式防爆电池盖板，包括盖板件1和多个待组装的单电池2，盖板件1下方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池组组合式防爆电池盖板，包括盖板件（1）和多个待组装的单电池（2），其特征在于，所述盖板件（1）下方设置有外壳（3），所述外壳（3）下方设置有底座（4），所述底座（4）内侧壁连接有定位框板（5），所述底座（4）顶端开设有凹槽，所述凹槽内设置有下密封垫片（6），所述外壳（3）外侧壁连接有多个滑板（7），所述滑板（7）内侧壁连接有紧固组件，多个所述单电池（2）通过多个连接板（10）电连接，多个所述单电池（2）之间设置有多个通底管（12），所述盖板件（1）顶端连接有两个套板（14），所述套板（14）内设置有电极柱（15），所述电极柱（15）下方设置有密封组件，所述盖板件（1）内顶部侧壁通过多个伸缩杆（18）连接有限位板（20），所述盖板件（1）顶端开设有通孔，所述通孔内侧壁连接有通管（22），所述通管（22）内侧壁连接有推杆（21），所述推杆（21）底端通过活塞板（23）连接有储气仓（24），所述储气仓（24）底端连接有转换板（25），所述转换板（25）上呈阵列均匀开设有多个转换孔，所述转换孔内设置有单向流通组件，多个所述单向流通组件呈方向相反的交错设置，所述盖板件（1）外侧壁通过两个锁定组件与外壳（3）外侧壁连接。2.根据权利要求1所述的一种动力电池组组合式防爆电池盖板，其特征在于，所述盖板件（1）底端与外壳（3）顶端相适配，所述外壳（3）底端与底座（4）顶端相适配，所述定位框板（5）外侧壁与底座（4）内侧壁固定连接，所述单电池（2）外侧壁与定位框板（5）内侧壁相适配。3.根据权利要求1所述的一种动力电池组组合式防爆电池盖板，其特征在于，所述紧固组件是由螺纹杆（8）和螺纹套（9）组成，所述螺纹杆（8）底端外侧壁与螺纹套（9）内侧壁螺纹连接，所述螺纹杆（8）外侧壁与滑板（7）内侧壁滑动连接，所述滑板（7）侧壁与外壳（3）外侧壁固定连接，所述螺纹套（9）侧壁与底座（4）外侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种动力电池组组合式防爆电池盖板，其特征在于，位于对角的两个所述单电池（2）均电连接有电极钮（11），所述外壳（3）顶端设置有与端口相适配的上密封垫片（13），两个所述电极柱（15...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛敏，逯鑫磊，王石同，肖然，
申请(专利权)人：深圳市源科昱科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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