【技术实现步骤摘要】
一种隧道管片支撑架
[0001]0001.本专利技术涉及隧道施工
，特别涉及一种隧道管片支撑架。
技术介绍
[0002]0002.盾构法隧道施工是地铁以及地下区间结构工程施工的主要方法，地铁隧道中通常设置联络通道，起连通、排水、检修、以及火灾救援等作用，管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。
[0003]0003.基于上述，目前在盾构隧道中使用的管片预制完成后，多是通过运输车对管片进行托运，但现有的运输车在对管片进行运输时，管片多直接堆叠在一起，管片之间容易晃动和碰撞，进而导致管片的角破损甚至缺失，降低管片整体的硬度。
技术实现思路
[0004]0004.有鉴于此，本专利技术提供一种隧道管片支撑架，其具有锁定支框...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道管片支撑架，其特征在于，包括：承载支座（1）、承载架座（2）、承重支座（3）、承载套框（4）和承载滑柱（5）；所述承载支座（1）两端设置有锁定侧座（101），同时承载支座（1）顶部开设有锁定开孔（102），且锁定支框（103）顶部固定设置有锁定螺栓（104），同时锁定支框（103）通过锁定螺栓（104）配合锁定开孔（102）设置于承载支座（1）顶部；所述承载架座（2）底部两端开设有安装卡槽（201），同时承载架座（2）通过安装卡槽（201）套设于承载支座（1）外侧，且承载架座（2）顶部固定安装有装配支架（202），同时装配支架（202）两侧固定安装有滑动支柱（206），且滑动支柱（206）外侧滑动套设有滑动套块（207），且滑动套块（207）侧面固定安装有转动支座（208）；所述承重支座（3）一端固定安装有转动接块（301）， 同时承重支座（3）通过转动接块（301）转动设置于转动支座（208）一端，且承重支座（3）顶部固定安装有安装载座（304），同时安装载座（304）一侧固定安装有移位电机（305），且安装载座（304）两端转动安装有螺纹推轴（306），同时螺纹推轴（306）通过锥齿轮与移位电机（305）转动轴传动连接，且安装载座（304）顶部固定设置有对接轴块（307）；所述承载套框（4）内侧开设有滑动支槽（401），同时滑动支槽（401）内侧固定安装有螺纹支块（402），且承载套框（4）通过螺纹支块（402）套设于螺纹推轴（306）外侧；所述承载滑柱（5）固定安装于安装载座（304）顶部两端，同时承载滑柱（5）顶部固定安装有对接支架（501），且对接支架（501）内侧固定设置有转动支筒（502），同时转动支筒（502）内侧转动设置有螺纹支柱（503），同时螺纹支柱（503）一端与对接轴块（307）转动对接，且螺纹支柱（503）外侧套设有螺纹套座（505），同时螺纹套座（505）两侧固定设置有限位夹板（5051），且限位夹板（5051）设置于承载滑柱（5）两侧，同时螺纹套座（505）侧面固定设置有限位压柱（5052），且限位压柱（5052）一端开设有装配开槽（5053），同时装配开槽（5053）侧面贯穿开设有锁定卡槽（5054），且装配开槽（5053）内侧开设有螺纹开孔（5055）。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：温茂读，李见伟，杨浩东，
申请(专利权)人：中国铁建投资集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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