一种汽车挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车挡泥板，包括主体部、第一挡部和第二挡部，主体部上包括具有第一夹角的第一段与第二段，第一段上设置第一挡部，第二段上设有第二挡部，在第一车身件与第二车身件之间因行驶晃动或者装配等因素出现了缝隙，第一挡部设在主体部与第二车身件之间，有效的对该缝隙形成阻挡，污泥、碎石被第一挡部阻挡以及引导，防止轮胎上的污泥、碎石通过这条缝隙飞溅到汽车其它零部件上，提高对污泥、碎石飞溅时的约束，提高车轮周围结构部件的使用寿命，降低污泥、碎石的附着程度，且在面对不同规格、空间布置的车辆时，都具备可靠的适用性。适用性。适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡泥板


[0001]本申请涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车挡泥板。

技术介绍

[0002]在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本公开的背景的目的。在本部分中描述的程度上，当前署名的专利技术人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的各方面，既不明示地也不暗示地被认为是本公开的现有技术。
[0003]挡泥板作为汽车上的功能部件，一般安装在轮胎周围，可防止轮胎将污泥、碎石等甩入到周围零部件上，导致零部件损伤，保证了周围的零部件尽量洁净美观。
[0004]现有重型汽车轮胎前后均布置有挡泥板，但受限于车体规格以及车身结构布置，存在一些车型的挡泥板和车体之间还是留有一定缝隙(可达到100mm)，且该缝隙受行车工况以及装配工艺等因素的影响存在不可控的活动量，汽车行驶时，轮胎上的污泥、碎石会通过这条缝隙飞溅到汽车其它零部件上，导致零部件被污染、破损、损坏。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本申请提供一种汽车挡泥板，以解决现有技术中因车身结构晃动或者装配间隙导致挡泥板处依然存在缝隙的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡泥板，其特征在于，其包括：主体部，所述主体部包括第一段和第二段，且所述第一段与所述第二段之间具有第一夹角，所述主体部用于与第一车身件连接；第一挡部，所述第一挡部的一侧与所述第一段连接，另一端用于与第二车身件连接；第二挡部，所述第二挡部的一侧与所述第二段连接。2.如权利要求1所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述第一挡部具有用于适应所述第一车身件与所述第二车身件之间位移量的形变量。3.如权利要求2所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述第一挡部为柔性结构。4.如权利要求1所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述第二挡部为柔性结构。5.如权利要求1所述的汽车挡泥板，其特征在于：所述第一段与所述第一车身件连接，且所述第二段上...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小红，彭裕平，翟桂松，潘野，姜小坤，乔林林，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：