气缸组件、压缩机和电器制造技术

技术编号:39287463 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-07 10:57
本实用新型专利技术公开一种气缸组件、压缩机和电器。气缸组件包括气缸本体、滚子和滑片,气缸本体设有活动腔及与活动腔连通的滑片槽;滚子可偏心转动地设于活动腔;滑片可往复滑动地设于滑片槽,滑片的一端与滚子抵接,滑片与滚子将活动腔分隔为吸气腔和排气腔,滑片与滚子抵接处的端面被分隔为吸气侧端面和排气侧端面;滚子在活动腔内具有距离滑片槽与活动腔的连通处的最近位置和最远位置,在最近位置和所述最远位置,排气侧端面的面积小于吸气侧端面的面积。本实用新型专利技术能够改善现有压缩机低频运行时滑片与滚子易脱离的问题,有助于压缩机向更低频率运行。频率运行。频率运行。

【技术实现步骤摘要】
气缸组件、压缩机和电器


[0001]本技术涉及压缩机
,特别涉及一种气缸组件、压缩机和电器。

技术介绍

[0002]具有压缩机的电器(例如空调器)低负荷运行时,通常需要压缩机在相对较低频率下运行,但是压缩机在低频运行时,会出现压缩机的滑片和滚子的接触力过小而脱离的现象,这种脱离的现象会导致压缩机产生哒哒哒的异音;并且滑片与滚子的接触力过小而脱离,还会导致气缸的吸气腔和排气腔的气体串气,从而降低了压缩机的能效。随着压缩机工作负荷的进一步下降,滑片更容易与滚子发生脱离,导致压缩机很难向更低频率运行。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种气缸组件、压缩机和电器,旨在改善现有压缩机低频运行时滑片与滚子易脱离的问题,有助于压缩机向更低频率运行。
[0004]为实现上述目的,本技术提出一种气缸组件,包括:
[0005]气缸本体,设有活动腔及与所述活动腔连通的滑片槽;
[0006]滚子,可偏心转动地设于所述活动腔;以及
[0007]滑片,可往复滑动地设于所述滑片槽,所述滑片的一端与所述滚子抵接,所述滑片与所述滚子将所述活动腔分隔为吸气腔和排气腔,所述滑片与所述滚子抵接处的端面被分隔为吸气侧端面和排气侧端面;
[0008]所述滚子在所述活动腔内具有距离所述滑片槽与所述活动腔的连通处的最近位置和最远位置,在所述最近位置和所述最远位置,所述排气侧端面的面积小于所述吸气侧端面的面积。
[0009]在一实施例中,所述气缸本体上设有与所述排气腔连通的出气口,所述滑片与所述滚子抵接处的端面沿所述滑片厚度方向的型线包括朝向所述滚子凸出的曲线,所述曲线的曲率中心偏向所述出气口。
[0010]在一实施例中,所述曲线的曲率中心与所述滑片沿其厚度方向的垂直中心线之间的距离为L,所述滑片的厚度为W,所述L不小于W/4,且不大于(W/2)

0.5。
[0011]在一实施例中,所述曲线为圆弧曲线,所述圆弧曲线的半径为r,所述滚子的半径为R,所述r与所述R的比值不小于0.05,且不大于0.5。
[0012]在一实施例中,所述气缸本体上设有与所述排气腔连通的出气口,所述滑片与所述滚子抵接处的端面包括朝向所述滚子延伸的斜平面,所述滑片具有朝向所述出气口的第一侧面,所述斜平面与所述第一侧面的相接处偏向所述出气口。
[0013]在一实施例中,所述斜平面与所述第一侧面之间形成有夹角θ,所述滑片的厚度为W,所述滚子的半径为R,所述夹角θ满足:
[0014]在一实施例中,所述气缸组件低频运行时,所述滑片与所述滚子的接触力大于零,所述低频运行的频率不小于1Hz,不大于20Hz。
[0015]在一实施例中,所述气缸本体上设有与所述吸气腔连通的进气口和与所述排气腔连通的出气口,所述进气口和所述出气口分设于所述滑片的相对两侧,所述滑片具有朝向所述进气口的第一侧,所述滑片槽朝向所述第一侧的槽壁与所述吸气腔相接的部位设有第一避空槽。
[0016]在一实施例中,所述滑片具有朝向所述出气口的第二侧,所述滑片槽朝向所述第二侧的槽壁与所述排气腔相接的部位设有第二避空槽。
[0017]在一实施例中,在所述气缸本体的径向截面上,所述第一避空槽的横截面积大于所述第二避空槽的横截面积。
[0018]本技术提出一种压缩机,压缩机包括如上所述的气缸组件。
[0019]本技术提出一种电器,电器包括如上所述的压缩机。
[0020]本技术的技术方案通过将滑片的一端与滚子抵接,滑片与滚子将活动腔分隔为吸气腔和排气腔,滑片与滚子抵接处的端面被分隔为吸气侧端面和排气侧端面,滚子在活动腔内具有距离滑片槽与活动腔的连通处的最近位置和最远位置,滚子在最近位置和最远位置时,排气侧端面的面积小于吸气侧端面的面积。压缩机低频运行,气缸组件的滚子转动至排气状态时,排气腔内的压强大于吸气腔内的压强;吸气侧端面受到的吸气腔内的气体的作用力为第一作用力,排气侧端面受到的排气腔内的气体的作用力为第二作用力,在滑片朝远离活动腔移动的方向上,第一作用力的分力与第二作用力的分力之和为活动腔内的气体对滑片抵接处的端面的合力,也即活动腔内的气体对滑片抵接处的端面的推力。相对于现有技术中滚子在最近位置和最远位置时吸气侧端面的面积与排气侧端面的面积相等而言,本申请的滚子在最近位置和最远位置时排气侧端面的面积小于吸气侧端面的面积,也即本申请的滚子在最近位置和最远位置时吸气侧端面的面积大于排气侧端面的面积,本申请与现有技术相比,本申请中的吸气侧端面受到的第一作用力的分力的增加量,小于排气侧端面受到的第二作用力的分力的减小量,如此使得本申请活动腔内的气体对滑片抵接处的端面的合力,小于现有技术中活动腔内的气体对滑片抵接处的端面的合力,也即本申请活动腔内的气体对滑片抵接处的端面的推力小于现有技术中活动腔内的气体对滑片抵接处的端面的推力。由此可见,相对于现有技术而言,在滑片朝远离活动腔移动的方向上,本方案降低了活动腔内的气体对滑片的推力,在压缩机低频运行时,有利于增大滑片与滚子的接触力,进而能够有效避免滑片与滚子发生脱离,减小了滑片撞击滚子产生的异音,降低了压缩机的噪音;并且,增大滑片与滚子的接触力,还避免了滑片与滚子脱离而导致吸气腔和排气腔串气的情况发生,确保了压缩机的能效,进而有助于压缩机朝更低频率运行。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的气缸组件一实施例的部分结构示意图;
[0023]图2为图1中的结构另一视角的结构示意图;
[0024]图3为图2中B处的放大图;
[0025]图4为图3中的结构的受力示意图;
[0026]图5为图1中的部分结构的示意图;
[0027]图6为图1中的滑片第一实施例的结构示意图;
[0028]图7为图6中的结构另一视角的结构示意图;
[0029]图8为图1中的滑片第二实施例的结构示意图;
[0030]图9为图8中的结构另一视角的结构示意图。
[0031]附图标号说明:
[0032]标号名称标号名称10气缸本体20滚子11活动腔30滑片111吸气腔31吸气侧端面112排气腔32排气侧端面12滑片槽33曲线121第一避空槽34斜平面122第二避空槽35第一侧13进气口36第二侧14出气口40曲轴
[0033]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸组件,其特征在于,包括:气缸本体,设有活动腔及与所述活动腔连通的滑片槽;滚子,可偏心转动地设于所述活动腔;以及滑片,可往复滑动地设于所述滑片槽,所述滑片的一端与所述滚子抵接,所述滑片与所述滚子将所述活动腔分隔为吸气腔和排气腔,所述滑片与所述滚子抵接处的端面被分隔为吸气侧端面和排气侧端面;所述滚子在所述活动腔内具有距离所述滑片槽与所述活动腔的连通处的最近位置和最远位置,在所述最近位置和所述最远位置,所述排气侧端面的面积小于所述吸气侧端面的面积。2.如权利要求1所述的气缸组件,其特征在于,所述气缸本体上设有与所述排气腔连通的出气口,所述滑片与所述滚子抵接处的端面沿所述滑片厚度方向的型线包括朝向所述滚子凸出的曲线,所述曲线的曲率中心偏向所述出气口。3.如权利要求2所述的气缸组件,其特征在于,所述曲线的曲率中心与所述滑片沿其厚度方向的垂直中心线之间的距离为L,所述滑片的厚度为W,所述L不小于W/4,且不大于(W/2)

0.5。4.如权利要求2所述的气缸组件,其特征在于,所述曲线为圆弧曲线,所述圆弧曲线的半径为r,所述滚子的半径为R,所述r与所述R的比值不小于0.05,且不大于0.5。5.如权利要求1所述的气缸组件,其特征在于,所述气缸本体上设有与所述排气腔连通的出气口,所述滑片与所述滚子...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖任刘战吴旭昌高科科
申请(专利权)人:广东美的白色家电技术创新中心有限公司
类型:新型
国别省市:

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