用于海上平台的涡轮机械装置制造方法及图纸

技术编号:39284042 阅读:18 留言:0更新日期:2023-11-07 10:56
本发明专利技术公开了一种用于海上平台的涡轮机械装置(1)。该涡轮机械装置包括传动系统(2)以及上面安装该传动系统的扭矩管基板(3),该传动系统具有至少一个预组装的动力模块(20)。该动力模块的支撑基板(204)与该扭矩管基板(3)耦接。还公开了一种组装涡轮机械装置的方法。耦接。还公开了一种组装涡轮机械装置的方法。耦接。还公开了一种组装涡轮机械装置的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于海上平台的涡轮机械装置


[0001]本公开涉及涡轮机械装置,该涡轮机械装置包括传动系统和用于支撑该传动系统的扭矩管基板或一般而言支撑结构,该传动系统包括例如气体涡轮、发电机驱动的机器或压缩机。

技术介绍

[0002]气体涡轮是可将天然气或其他液体燃料转化为机械能的内燃机。气体涡轮既可以安装在陆上平台中,也可以安装在海上平台中,用来驱动发电机,以便例如产生电能。通常,气体涡轮是所谓的传动设施或传动系统的一部分,传动系统包括气体涡轮本身作为动力源、可包括负载齿轮的传动设备,以及待驱动的负载。如所提及的,负载可以是例如能够在被驱动时产生电流的发电机驱动的机器、压缩机或泵。
[0003]下文中,仅为了便于参考,包括动力源、传动设备和负载(例如,压缩机)的系统可被称为“传动系”、“传动系统”或“传动设施”。
[0004]每个传动系统设置有滑动垫块,该滑动垫块包括气体涡轮的封装件和(如果存在的话)负载齿轮。
[0005]当传动系统必须安装在陆上时,滑动垫块安装在基板上,基板又固定到混凝土基础块上。以这种方式,包括气体涡轮、可能的传动设备和封装件(包括后者基板)的模块可在工厂组装,然后直接运输到安装地点。
[0006]例如,在海上涡轮机械装置中,传动系统通常包括发电机以在海上平台产生任何可能需要的电能。涡轮机械装置因此包括传动系统和被称为基板的支撑基部,该支撑基部可以是扭矩管基板,该扭矩管基板安装在海上平台上。
[0007]通常,形成涡轮机械装置的传动系统和基板由不同的主体或运营者设计和实现,或者通常在不同的工厂中设计和实现。因此,通常需要在工厂中将传动系统的所有不同部件安装在扭矩管基板上,将这些不同部件运输到海上平台,然后利用直接位于安装场地(海上平台)上的管道和电缆将辅助滑动垫块连接到传动系统。这需要较长的安装时间和技术适应。
[0008]因此,气体涡轮必须直接在扭矩管基板上安装、包围和封装。此外,传动系统操作所需的所有其他设备必须安装在扭矩管基板上,这使得难以使用标准化的气体涡轮机组。
[0009]这些方法不利地影响设计和生产成本,以及气体涡轮海上架设所需的安装和试运行时间。

技术实现思路

[0010]在一个方面,本文所公开的主题涉及用于海上平台的涡轮机械装置。该涡轮机械装置包括传动系统以及上面安装该传动系统的扭矩管基板,该传动系统由动力模块构成。该传动系统具有气体涡轮或动力源,以及由该气体涡轮驱动的负载。动力源由包围结构包围。动力模块还包括支撑基板,该支撑基板耦接到动力源和包围结构,并且通过耦接构件布
置在动力模块和扭矩管基板之间。
[0011]在另一个方面,本文所公开的主题涉及传动系统的操作所必需的辅助设备,该辅助设备安装在支撑基板下方以便减小装置的总占地面积,并且耦接到扭矩管基板。另外,耦接构件被布置在支撑基板和扭矩管基板之间。
[0012]在另一个方面,本文公开了扭矩管基板包括主梁和垂直于主梁布置的多个横梁。耦接构件连接到扭矩管基板的横梁,并且被布置在扭矩管基板和支撑基板之间,以调节扭矩管基板和支撑基板之间的距离。
[0013]在另一个方面,本文所公开的是,扭矩管基板包括用于收集动力源的轴承润滑油的罐。该罐可集成到扭矩管基板中,或者它可被容纳在扭矩管基板中获得的外壳部分中。
[0014]在另一个方面,本文所公开的是,该罐可包括耦接到扭矩管基板的主梁的两个子罐。
[0015]在另一个方面,本文所公开的是,耦接构件是顶举螺钉,每个顶举螺钉具有相应的球形支撑件。
[0016]在另一个方面,本文公开的是,该涡轮机械装置包括布置在扭矩管基板下方的球形接头或防振安装件,以补偿海上平台的可变形性。
[0017]本公开的又一个方面在于,动力模块被预组装。
[0018]在另一个方面,本文所公开的主题涉及组装涡轮机械装置的方法,其中执行辅助设备到扭矩管基板的安装。然后将负载安装在扭矩管基板上。最后,利用一个或多个耦接构件将动力模块的支撑基板耦接在扭矩管基板上。
附图说明
[0019]当结合附图考虑时,通过参考以下详细描述,将容易地获得对本专利技术所公开的实施方案及其许多伴随的优点的更全面的理解,这同样变得更好理解,其中:
[0020]图1示出了根据第一实施方案的海上平台的示意性透视图,其中传动系统安装在扭矩管基板上;
[0021]图2A示出了从图1的扭矩管基板的顶部观察的透视图;
[0022]图2B示出了从图1的扭矩管基板的底部观察的透视图;
[0023]图2C示出了图1的扭矩管基板的侧视图;
[0024]图3示出了扭矩管基板和细长基板之间的耦接的细节;
[0025]图4示出了图2A的扭矩管基板的细节;
[0026]图5示出了图1的具有发电机驱动的机器的传动系统的细节;
[0027]图6示出了根据第一实施方案的用于耦接扭矩管基板和细长基板的方法的流程图;并且
[0028]图7示出了根据第二实施方案的用于耦接扭矩管基板和细长基板的方法的流程图。
具体实施方式
[0029]气体涡轮通常安装在海上平台上,以驱动发电机并向海上平台本身的设备供应电能。为了安装气体涡轮和发电机,需要大量的零部件,这些零部件必须直接在海上平台上运
输和组装。本主题涉及一种组件或装置,它允许预组装包括气体涡轮的动力模块、基板以及用于气体涡轮的操作的任何相关辅助设备,使得该组件能够在已经组装的海上平台上运输。以这种方式,该组件可直接安装在海上平台上。
[0030]现在参考附图,图1示出了要安装在海上平台(海上平台在图中未示出)上的涡轮机械装置,该涡轮机械装置用附图标记1表示,它包括传动设施或传动系统2和扭矩管基板3,传动系统2在该扭矩管基板上耦接。
[0031]传动系统2包括动力模块或气体涡轮模块20,以及连接到动力模块20的负载21,如下面更好地说明的。
[0032]动力模块20包括诸如气体涡轮、蒸汽涡轮等的动力源201,并且可能包括诸如行星齿轮的传动设备202,以允许由动力源201产生的动力通过传动轴(图中未示出)传递到负载。然而,也可实现其他传动设备202。在一些实施方案中,动力模块20甚至可不配备有传动设备202。
[0033]动力模块20还包括包围结构203和支撑基板204,支撑基板在本领域中也被称为细长基板,这是因为与上面布置了包围结构203的扭矩管基板3相比,该支撑基板具有减小的重量和尺寸。包围结构和支撑基板204包封动力源201和传动设备202。动力源201和传动设备202两者固定在支撑基板204上,并且被布置在包围结构203内。包围结构203还在一侧打开,以允许负载21到动力源201的动力耦接,该耦接可能经过传动设备202。
[0034]如图1所示,支撑基板204被布置在传动系统2和扭矩管基板3之间,具体地布置在气体涡轮模块20和扭矩管基板3之间,用于支撑气体涡轮模块20。
[0035本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于海上平台的涡轮机械装置(1),所述涡轮机械装置包括:传动系统(2),所述传动系统包括动力模块(20),所述动力模块包括用于向所述涡轮机械装置(1)供应能量的动力源(201),和包围结构(203),所述包围结构包围所述动力源(201),和负载(21),所述负载由所述动力模块(20)驱动;和扭矩管基板(3),所述传动系统(2)安装在所述扭矩管基板上;所述涡轮机械装置的特征在于所述动力模块(20)包括耦接到所述包围结构(203)和所述动力源(201)的支撑基板(204),其中所述支撑基板(204)被布置在所述动力模块(20)与所述扭矩管基板(3)之间,并且在于所述涡轮机械装置(1)还包括用于耦接所述支撑基板(204)和所述扭矩管基板(3)的耦接构件(35)。2.根据前一权利要求所述的涡轮机械装置(1),其中所述动力模块(20)包括用所述于传动系统(2)的操作的辅助设备(5),所述辅助设备安装在所述支撑基板(204)下方并且耦接到所述扭矩管基板(3)。3.根据前一权利要求所述的涡轮机械装置(1),其中所述辅助设备(5)包括:燃料油泵;和/或液体燃料阻尼瓶;和/或用于反冲洗的单个冷却器;和/或反冲洗罐;换热器;齿轮;和/或管道。4.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮机械装置(1),其中所述耦接构件(35)被布置在所述支撑基板(25)与所述扭矩管基板(3)之间。5.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮机械装置(1),其中所述扭矩管基板(3)包括主梁(30),所述主梁具有主纵向延伸部,和多个横梁(31,32,33),每个所述横梁沿着垂直于所述主梁(30)的所述主纵向的方向延伸,用于支撑所述支撑基板(204),并且其中所述耦接构件(35)连接到所述扭矩管基板(3)的所述横梁(33),并且被布置在所述扭矩管基板(3)与所述支撑基板(204)之间,所述耦接构件(35)能够沿着垂直于所述主梁30方向和所述多个横梁(31,32,33)方向的轴线的方向调节。6.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮机械装置(1),其中所述扭矩管基板(3)包括用于收集所述动力源(201)的轴承润滑油的罐(4)。7.根据前一权利要求所述的涡轮机械装置(1),其中所述扭矩管基板(3)包括成形为用于容纳所述罐(4)的外壳部分(34),其中所述外壳部分(34)靠近所述负载(21)布置在所述动力源(201)下方。8.根据权利要求6或7中任一项所述的涡轮机械装置(1),...

【专利技术属性】
技术研发人员:L
申请(专利权)人:诺沃皮尼奥内技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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