可调节进气格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节进气格栅，包含架体，还包含：若干叶片，若干叶片分别与架体活动连接；调节模块，调节模块分别与架体和若干叶片相连，并可驱动若干叶片转动。本实用新型专利技术可通过调节叶片的转动角度来调节进气面积，以便满足不同用户以及风洞试验的需求，且结构简单、生产成本低。生产成本低。生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
可调节进气格栅


[0001]本技术涉及汽车进气栅格
，特别涉及一种可调节进气格栅。

技术介绍

[0002]现有技术中的进气格栅的进气口往往处于常开状态，但随着技术不断发展，对于进气面积可调的需求越来越广泛，且相关风洞试验也需要测量格栅在进气面积不同的情况下的相关技术参数。

技术实现思路

[0003]根据本技术实施例，提供了一种可调节进气格栅，包含架体，还包含：若干叶片，若干叶片分别与架体活动连接；调节模块，调节模块分别与架体和若干叶片相连，并可驱动若干叶片转动。
[0004]进一步，调节模块包含：调节板和驱动组件；驱动组件分别与架体和调节板活动连接，驱动组件可驱动调节板往复运动；调节板与若干叶片铰接，可驱动若干叶片往复摆动。
[0005]进一步，驱动组件包含：一对驱动板、第一连接轴和一对拨动板；一对驱动板的一端分与调节板活动链接，另一端分别与第一连接轴连接；连接轴的两端分别与架体活动连接；一对拨动板分别与连接轴连接。
[0006]进一步，架体上设有开口，可通过开口转动拨动板。
[0007]进一步，调节板上设置有一对第二连接轴，一对第二连接轴和一对驱动板一一对应，调节板，通过一对第二连接轴和对应的驱动板活动连接。
[0008]进一步，驱动板上设置有第一滑槽，驱动板通过第一滑槽与调节板活动连接。
[0009]进一步，调节板两侧设置有若干第三连接轴，若干第三连接轴和若干叶片一一对应，并和对应的叶片活动连接。
[0010]进一步，还包含：若干传动板，若干传动板和若干叶片一一对应，若干叶片通过对应的传动板和调节模块活动连接。
[0011]进一步，还包含：若干定位支架，若干定位支架分别设置在架体两侧。
[0012]根据本技术实施例的可调节进气格栅，可通过调节叶片的转动角度来调节进气面积，以便满足不同用户以及风洞试验的需求，且结构简单、生产成本低。
[0013]要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
[0014]图1为根据本技术实施例的立体图；
[0015]图2为根据本技术实施例的部分内部示意图；
[0016]图3为根据本技术实施例图2的A向放大图；
[0017]图4为根据本技术实施例驱动组件的立体图；
[0018]图5为根据本技术实施例调节板的立体图。
具体实施方式
[0019]以下将结合附图，详细描述本技术的优选实施例，对本技术做进一步阐述。
[0020]首先，将结合图1~5描述根据本技术实施例的可调节进气格栅，用于汽车
及风洞试验
中，其应用场景很广。
[0021]如图1~5所示，本技术实施例的可调节进气格栅，包含架体1，还包含：若干叶片2，若干叶片2分别与架体1活动连接；调节模块3，调节模块3分别与架体1和若干叶片2相连，并可驱动若干叶片2转动。调节模块3可通过调节叶片2的角度来调节进气面积；在汽车停止不用时，可以将叶片2全部封闭，以防止杂物通过进入并堵塞格栅。
[0022]进一步，如图1~5所示，在本实施例中，调节模块3包含：调节板31和驱动组件32；驱动组件32分别与架体1和调节板31活动连接，驱动组件32可驱动调节板31往复运动；调节板31与若干叶片2铰接，可驱动若干叶片2往复摆动，从而改变进气面积。
[0023]进一步，如图1~5所示，在本实施例中，驱动组件32包含：一对驱动板321、第一连接轴322和一对拨动板323；一对驱动板321的一端分与调节板31活动链接，另一端分别与第一连接轴322连接；连接轴的两端分别与架体1活动连接；一对拨动板323分别与连接轴连接。转动拨动板323，第一连接轴322跟随拨动板323转动，并带动驱动板321转动，驱动板321带动调节板31往复运动。
[0024]进一步，如图1所示，在本实施例中，架体1上设有开口11，可通过开口11转动拨动板323，操作方便。
[0025]进一步，如图1~3、5所示，在本实施例中，调节板31上设置有一对第二连接轴311，一对第二连接轴311和一对驱动板321一一对应，调节板31，通过一对第二连接轴311和对应的驱动板321活动连接。
[0026]进一步，如图3~4所示，在本实施例中，驱动板321上设置有第一滑槽3211，驱动板321通过第一滑槽3211与调节板31活动连接，第一滑槽3211和第二连接轴311一一对应，第二连接轴311可在对应的第一滑槽3211内滑动，防止驱动板321带动调节板31往复运动时发生干涉。
[0027]进一步，如图1~3、5所示，在本实施例中，调节板31两侧设置有若干第三连接轴312，若干第三连接轴312和若干叶片2一一对应，并和对应的叶片2活动连接。
[0028]进一步，如图1~3所示，在本实施例中，还包含：若干传动板4，若干传动板4和若干叶片2一一对应，若干叶片2通过对应的传动板4和调节板31活动连接，调节板31通过传动板4带动对应的叶片2转动。
[0029]进一步，如图1所示，在本实施例中，还包含：若干定位支架5，若干定位支架5分别设置在架体1两侧，用于将架体1固定在车身上。
[0030]工作原理：首先，通过若干定位支架将架体1固定在车身上，然后，转动拨动板323，拨动板323通过第一连接轴322带动驱动板321转动，驱动板321带动调节板31运动，调节板31通过传动板4带动叶片2转动，直至达到所需要的进气面积；最后，开始风洞试验。
[0031]以上，参照图1~5描述了根据本技术实施例的可调节进气格栅，可通过调节叶
片的转动角度来调节进气面积，以便满足不同用户以及风洞试验的需求，且结构简单、生产成本低。
[0032]需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0033]尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节进气格栅，包含架体，其特征在于，还包含：若干叶片，所述若干叶片分别与所述架体活动连接；调节模块，所述调节模块分别与所述架体和所述若干叶片相连，并可驱动所述若干叶片转动。2.如权利要求1所述的可调节进气格栅，其特征在于，所述调节模块包含：调节板和驱动组件；所述驱动组件分别与所述架体和所述调节板活动连接，所述驱动组件可驱动所述调节板往复运动；所述调节板与所述若干叶片铰接，可驱动所述若干叶片往复摆动。3.如权利要求2所述的可调节进气格栅，其特征在于，所述驱动组件包含：一对驱动板、第一连接轴和一对拨动板；所述一对驱动板的一端分与所述调节板活动链接，另一端分别与所述第一连接轴连接；所述连接轴的两端分别与所述架体活动连接；所述一对拨动板分别与所述连接轴连接。4.如权利要求3所述的可调节进气格栅，其特征在于，所述架体上设有开口，可通过所述开口转动所述拨动板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：管爱辉，
申请(专利权)人：上海迈聪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：