一种智能GPS物流运输方法及系统技术方案

技术编号:39281380 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-07 10:55
本发明专利技术提出了一种智能GPS物流运输方法,应用于服务器,所述服务器位于智能GPS物流运输系统,方法包括:将车辆接入系统接口;根据车辆接入系统接口的情况,执行车辆输运计划和收集车辆的定位数据;分析车辆的GPS定位数据对车辆的站点信息进行监控,并根据异常情况的优先级反馈异常信息,监控人员根据异常情况优先级给出反馈;系统接口包括运输计划接口和车辆定位接口。本发明专利技术在GPS系统实现根据运输计划任务,跟踪车辆实时状态,及时处理车辆异常情况,优化车辆行驶路线,提高交货准时率和提高运力。运力。运力。

【技术实现步骤摘要】
一种智能GPS物流运输方法及系统


[0001]本专利技术属于物流领域,尤其涉及一种智能GPS物流运输方法及系统。

技术介绍

[0002]全球定位系统(GPS)被广泛应用到物流运输领域,也随着移动蜂窝通信网络(GPRS)覆盖率的提升和传输率的提升,GPS设备可通过卫星传输定位信息或通过GPRS高效传输到特定数据中心,进行后期数据分析处理。在物流运输领域GPS对物流企业管理最有现实意义的应用方式是运输过程的透明化管理。
[0003]通过一个融合了GPS卫星定位、GPRS移动蜂窝通信网络、计算机网络、电子地图等先进技术的监控系统,实现对车辆运输过程全透明跟踪监控等管理。也可以随时随地获得货运车辆在任何一个时刻的速度信息、位置信息和里程信息。
[0004]现阶段的汽车零配件配送中,重度依赖承运商的GPS系统,由于承运商的GPS系统和GPS设备存在多样性,也没有统一平台管理。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提出一种智能GPS物流运输方法及系统,通过建立GPS系统将车辆对接到系统,通过通信协议连入系统,实现运输计划任务,跟踪车辆实时状态,及时处理车辆异常情况,优化车辆行驶路线,提高交货准时率和提高运力。
[0006]为了达到上述目的,在本专利技术在一方面提供一种智能GPS物流运输方法,应用于服务器,所述服务器位于智能GPS物流运输系统,所述方法包括:
[0007]步骤1、将车辆接入系统接口;
[0008]步骤2、根据车辆接入系统接口的情况,执行车辆输运计划和收集车辆的定位数据;
[0009]步骤3、分析车辆的GPS定位数据对车辆的站点信息进行监控,并根据异常情况的优先级反馈异常信息,监控人员根据异常情况优先级给出反馈;
[0010]所述系统接口包括运输计划接口和车辆定位接口。
[0011]进一步地,所述系统接口通过Webservice服务接收或推送JSON报文,使用了按顺序对非空参数排序验证算法进行MD5加密签名验证,加密签名后的字符串会附加到每一个请求的协议头部标识为Content

MD5内,提供给每个请求的安全性和完整性验证。
[0012]进一步地,所述车辆包括非G7设备车辆和G7设备车辆;若所述车辆为非G7设备车辆,则通过808协议或809协议接入系统接口;若所述车辆为G7设备车辆,则通过直接对接或共享模式对接接入系统接口。
[0013]进一步地,所述执行车辆输运计划包括GPS设备已对接、已安装GPS设备未对接、未安装任何GPS设备和司机宝微信小程序;
[0014]所述GPS设备已对接包括GPS设备自动上报位置数据到GPS系统,GPS系统定时取出定位数据进行分析其有效性,分析结果定位数据在围栏范围内的,会触发对应站点信息的
围栏、实际到达时间或实际离开时间的比较和填充,不在围栏范围内的定位数据会被分析程序忽略,不参与运单的分析;
[0015]所述已安装GPS设备未对接包括调用中交接口查询该车牌对应的定位数据并“自动上报”到GPS系统,然后进行分析定位数据有效性,定位数据在围栏范围内,会触发对站点信息的围栏、实际到达时间或实际离开时间的填充,不在围栏范围内的定位数据会被自动忽略,不参与运单的异常分析;
[0016]所述未安装任何GPS设备包括通过司机手机扫描跟踪单二维码进行上报位置到GPS系统,跟踪员在GPS系统内查询车辆实时位置,定时手动上报的定位数据信息由GPS系统进行分析其有效性,定位数据在围栏范围内,会触发对应站点信息的围栏、实际到达时间或实际离开时间的填充,不在围栏范围内的定位数据产生运单站点打卡异常;
[0017]所述司机宝微信小程序包括通过司机在微信小程序上进行手动操作,每隔一段时间

司机上报定位数据到GPS系统并记录当前位置,跟踪员能在GPS系统内查询运输计划的车辆实时位置。
[0018]进一步地,所述异常情况的优先级排序为:人工补录数据>GPS设备已对接>已安装GPS设备未对接>未安装任何GPS设备/司机宝微信小程序。
[0019]进一步地,所述运输计划,接口会校验账号信息及数据有效性验证,验证失败直接返回请求失败,验证成功后根据推送的运输计划数据查询GPS系统的运输计划数据,查询到已存在的将使用推送过来的运输计划进行覆盖更新,不存在的运输计划则新增到GPS系统。
[0020]进一步地,所述分析车辆的GPS定位数据的具体步骤包括:
[0021]步骤3.1、步骤收集GPS定位数据,相同的站点GPS定位数据上一个离开时间与下一个到达时间间隔在3分钟内的会被分析程序认为是同一组围栏数据,会将其合并提供给系统使用,围栏到达时间与离开时间小于3分钟并且与上一次的离开时间间隔超出3分钟的GPS定位数据会被丢弃;
[0022]步骤3.2、分析程序当天的运输计划,找出当天6点~次日6点的车辆定位数据和对应站点围栏数据进行系统分析;
[0023]步骤3.3、将当天运输计划按运单号、车辆、计划达到时间顺序排序进行处理,根据分析完成的GPS定位数据逐一按顺序更新站点实际时间、运单状态和实际定位信息,直至到本次数据处理完成。
[0024]进一步地,所述根据分析完成的GPS定位数据逐一按顺序更新站点实际时间的具体步骤包括:
[0025]提取运输计划数据存放到运输计划数据列表变量、凌晨四点至六点但不含六点的电子围栏进出数据放到分组对象内变量、提取凌晨六点之后且包含六点的车辆电子围栏进出数据存放到分组对象内变量;
[0026]更新首站点实际到达与离开时间;
[0027]更新所有站点实际到达与离开时间。
[0028]进一步地,所述更新首站点实际到达与离开时间和更新所有站点实际到达与离开时间随通过合并围栏进出数据的方式将围栏数据进行合并。
[0029]在本专利技术的另外一方面提供了一种智能GPS物流运输系统,所述系统包括:
[0030]接口模块,用于将车辆接入系统接口;
[0031]车辆运输模块,用于根据车辆接入系统接口的情况,执行车辆输运计划;
[0032]车辆异常监控模块,分析车辆的GPS定位数据对车辆的站点信息进行监控,并根据异常情况的优先级反馈异常信息,监控人员根据异常情况优先级给出反馈。
[0033]本专利技术的有益技术效果至少在于以下几点:
[0034](1)已有G7定位设备的车辆直接对接入GPS系统,其它GPS定位设备的车辆则通过808通信协议和809通信协议对接入GPS系统。在GPS系统实现根据运输计划任务,跟踪车辆实时状态,及时处理车辆异常情况,优化车辆行驶路线,提高交货准时率和提高运力。
[0035](2)GPS系统与司机宝微信小程序进行互联,及时发布运输计划,减少纸质计划实现无纸化作业。GPS系统和《全国道路货运车辆公共监管与服务平台》简称“中交接口”实现了Web

API接口对接,可对总质量12吨(9.6米)及以上的货运车本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能GPS物流运输方法,其特征在于,应用于服务器,所述服务器位于智能GPS物流运输系统,所述方法包括:步骤1、将车辆接入系统接口;步骤2、根据车辆接入系统接口的情况,执行车辆输运计划和收集车辆的定位数据;步骤3、分析车辆的GPS定位数据对车辆的站点信息进行监控,并根据异常情况的优先级反馈异常信息,监控人员根据异常情况优先级给出反馈;所述系统接口包括运输计划接口和车辆定位接口。2.根据权利要求1所述一种智能GPS物流运输方法,其特征在于,所述系统接口通过Webservice服务接收或推送JSON报文,使用了按顺序对非空参数排序验证算法进行MD5加密签名验证,加密签名后的字符串会附加到每一个请求的协议头部标识为Content

MD5内,提供给每个请求的安全性和完整性验证。3.根据权利要求2所述的一种智能GPS物流运输方法,其特征在于,所述车辆包括非G7设备车辆和G7设备车辆;若所述车辆为非G7设备车辆,则通过808协议或809协议接入系统接口;若所述车辆为G7设备车辆,则通过直接对接或共享模式对接接入系统接口。4.根据权利要求1所述的一种智能GPS物流运输方法,其特征在于,所述执行车辆输运计划包括GPS设备已对接、已安装GPS设备未对接、未安装任何GPS设备和司机宝微信小程序;所述GPS设备已对接包括GPS设备自动上报位置数据到GPS系统,GPS系统定时取出定位数据进行分析其有效性,分析结果定位数据在围栏范围内的,会触发对应站点信息的围栏、实际到达时间或实际离开时间的比较和填充,不在围栏范围内的定位数据会被分析程序忽略,不参与运单的分析;所述已安装GPS设备未对接包括调用中交接口查询该车牌对应的定位数据并“自动上报”到GPS系统,然后进行分析定位数据有效性,定位数据在围栏范围内,会触发对站点信息的围栏、实际到达时间或实际离开时间的填充,不在围栏范围内的定位数据会被自动忽略,不参与运单的异常分析;所述未安装任何GPS设备包括通过司机手机扫描跟踪单二维码进行上报位置到GPS系统,跟踪员在GPS系统内查询车辆实时位置,定时手动上报的定位数据信息由GPS系统进行分析其有效性,定位数据在围栏范围内,会触发对应站点信息的围栏、实际到达时间或实际离开时间的填充,不在围栏范围内的定位数据产生运单站点打卡异常;所述司机宝微信小程序包括通过司机在微信小程序上进行手动操作,每隔一段时间

司机上报定位数据到...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈水杏彭昀魏锦华蔡庆松祝晓英
申请(专利权)人:日通汽车物流中国有限公司
类型:发明
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