一种物流分拣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流分拣装置，包括分拣输送架，壳体和收集箱，所述分拣输送架的顶部一侧贯穿设有螺纹孔，所述壳体的顶部安装有气缸，所述气缸的输出端安装有推板，所述壳体的内壁安装有安装架，所述安装架的外壁安装有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，且螺纹杆啮合安装在螺纹孔的内壁。本实用新型专利技术通过安装有推板和收集箱可以对货物进行自动分拣，气缸的输出端通过推板将货物推至收集箱内可以完成分拣，当货物较大需要调节气缸的高度时，通过电机带动螺纹杆在螺纹孔内转动，使壳体的高度得到调节，进而达到调节气缸高度的目的，使气缸便于带动推板将不同大小的货物推至收集箱内，提升了物流分拣装置对货物的自动分拣效率。拣效率。拣效率。

【技术实现步骤摘要】
一种物流分拣装置


[0001]本技术涉及物流分拣
，具体为一种物流分拣装置。

技术介绍

[0002]在物流运转系统中物流分拣是尤为关键的一环，面临着提升分拣的速度和精度是对物流分拣装置的重要考验，皮带输送机、交叉带分拣装置是常用的物流分拣装置之一，其分拣中主要由驱动分拣滚筒带动分拣小车实现分拣操作，现有的物流分拣装置在分拣时大多采用的是人工方式进行分拣，导致分拣效率较慢，还会占用过多人力，因此需要研制出一种可以自动对货物进行分拣的结构，进而能够提升物流分拣装置对货物的分拣效率。
[0003]现有的物流分拣装置存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN213700815U公开了一种智能物流分拣装置，保护的权项“包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑架，底座的上端滑动连接有可间歇左右移动的第二电机，支撑架的中部上端前侧转动连接有第二滚筒，第二滚筒的外表面连接有第一传输带，第一传输带的前端连接有第一滚筒，第一滚筒和支撑架的上端前侧转动连接，第一滚筒可随电机左右移动而间歇转动，支撑架的中部上端后侧转动连接有第三滚筒，第三滚筒的外表面连接有第二传输带”。
[0005]然而上述公开文献的智能物流分拣装置主要考虑对传送带上的货物进行分流，减轻总传送带工人的工作压力，提升货物分拣效率的问题，没有考虑到现有的物流分拣装置在分拣时大多采用的是人工方式进行分拣，导致分拣效率较慢，还会占用过多人力的问题。
[0006]因此，有必要研究出一种可以自动对货物进行分拣的结构，进而能够提升物流分拣装置对货物的分拣效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种物流分拣装置，以解决上述
技术介绍
中提出的提升物流分拣装置对货物的分拣效率的技术问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流分拣装置，包括分拣输送架，壳体，所述壳体位于分拣输送架的上方；
[0009]收集箱，所述收集箱卡接在分拣输送架的外壁一侧；
[0010]所述分拣输送架的顶部一侧贯穿设有多组贯穿孔，所述分拣输送架的顶部一侧贯穿设有螺纹孔，所述壳体的底部四个角处均安装有限位杆，且限位杆穿设在相对应的贯穿孔的内部，所述壳体的顶部安装有气缸，所述气缸的输出端安装有推板，所述壳体的内壁安装有安装架，所述安装架的外壁安装有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，且螺纹杆啮合安装在螺纹孔的内壁。
[0011]优选的，所述螺纹杆的底端安装有限位片，且限位片位于分拣输送架的下方。
[0012]优选的，所述分拣输送架的底部安装有多组支撑腿。
[0013]优选的，所述分拣输送架的顶部安装有龙门架，龙门架的顶部安装有单片机。
[0014]优选的，所述龙门架外壁安装有距离传感器。
[0015]优选的，所述收集箱的内壁两侧对称设有滑道。
[0016]优选的，所述收集箱的内壁底部依次交错设有多组第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽的内壁安装有减震弹簧，第二安装槽的内壁安装有微型阻尼器，减震弹簧和微型阻尼器的顶端安装有减震板，减震板的两侧对称安装有滑块，且滑块穿设在滑道的内部，减震板的顶部安装有减震垫。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1.本技术通过安装有推板和收集箱可以对货物进行自动分拣，当距离传感器感应到分拣输送架上输送的货物时，距离传感器给单片机发送信号使其启动气缸，气缸的输出端通过推板将货物推至收集箱内完成分拣，当货物较大需要调节气缸的高度时，使电机启动，电机带动螺纹杆转动，同时贯穿孔配合限位杆对壳体进行限位，防止壳体跟随螺纹杆转动，螺纹杆在螺纹孔内转动使壳体的高度得到调节，进而达到调节气缸高度的目的，使气缸便于带动推板对不同大小的货物进行分拣，综合提升了物流分拣装置对货物的分拣效率；
[0019]2.本技术通过安装有减震弹簧和减震板使收集箱可以对货物施加的冲击力进行降解，当货物落至收集箱的内部时，首先减震垫受到货物的冲击，货物冲击力通过减震垫对减震板进行施压，推动减震板位置移动，减震板位置移动时，减震弹簧可以对减震板施加的压力进行缓解，同时微型阻尼器能够防止减震板移动时发生晃动，同时滑道和滑块的配合使减震板的移动更加稳定，使收集箱可以对货物施加的冲击力进行降解，大大降低了货物掉落时破损情况的发生，提升了物流分拣装置在分拣时对货物的防护效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术的A处结构示意图；
[0023]图4为本技术的B处结构示意图；
[0024]图5为本技术的C处结构示意图。
[0025]图中：1、分拣输送架；101、支撑腿；102、贯穿孔；103、螺纹孔；2、龙门架；201、单片机；202、距离传感器；3、壳体；301、限位杆；4、安装架；401、电机；402、螺纹杆；403、限位片；5、气缸；501、推板；6、收集箱；601、第一安装槽；602、第二安装槽；603、减震弹簧；604、微型阻尼器；605、减震板；606、减震垫；607、滑道；608、滑块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1和图2，一种物流分拣装置，包括分拣输送架1、壳体3和收集箱6，壳体3位于分拣输送架1的上方，收集箱6卡接在分拣输送架1的外壁一侧，分拣输送架1的底部安装有多组支撑腿101，分拣输送架1的顶部安装有龙门架2，龙门架2的顶部安装有单片机201，龙门架2外壁安装有距离传感器202，距离传感器202和电机401均与单片机201电性连接，通过分拣输送架1设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流分拣装置，包括分拣输送架（1），其特征在于：壳体（3），所述壳体（3）位于分拣输送架（1）的上方；收集箱（6），所述收集箱（6）卡接在分拣输送架（1）的外壁一侧；所述分拣输送架（1）的顶部一侧贯穿设有多组贯穿孔（102），所述分拣输送架（1）的顶部一侧贯穿设有螺纹孔（103），所述壳体（3）的底部四个角处均安装有限位杆（301），且限位杆（301）穿设在相对应的贯穿孔（102）的内部，所述壳体（3）的顶部安装有气缸（5），所述气缸（5）的输出端安装有推板（501），所述壳体（3）的内壁安装有安装架（4），所述安装架（4）的外壁安装有电机（401），所述电机（401）的输出端安装有螺纹杆（402），且螺纹杆（402）啮合安装在螺纹孔（103）的内壁。2.根据权利要求1所述的一种物流分拣装置，其特征在于：所述螺纹杆（402）的底端安装有限位片（403），且限位片（403）位于分拣输送架（1）的下方。3.根据权利要求1所述的一种物流分拣装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洁，王璐，李蓉蓉，张猛，
申请(专利权)人：桐柏今达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：