一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，属于无人机技术领域，包括基准模芯，所述基准模芯的两侧均设置有模芯一，所述基准模芯的另外两侧分别设置有模芯二和模芯三，所述模芯一、模芯二、模芯三与基准模芯之间均通过第一卡接组件卡接固定在一起，所述模芯三远离基准模芯的一侧通过第二卡接组件卡接固定有模芯四；本实用新型专利技术多旋翼无人机的碳纤件预型体治具的设计，治具可模块化组装和拆解，易于搬运操作；碳纤维纱片可逐层在治具上完成铺贴，而后依次区域模芯组件，得到碳纤件预形体；无需占用模具完成铺贴，有效解决了分段铺贴，二次拼接组装，搭接过多，产品均一性不好等缺点。好等缺点。好等缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具。

技术介绍

[0002]近年来，工业级多旋翼无人机作为航空无人机的一种，因其体积小，起降灵活，易操控，可搭载各种航拍摄像机、灭火装置、喷洒农药装置，结构相对简单、制造成本相对小，广泛应用于电力行业、消防行业、警察执法、森林防火、农业撒药等领域，通过高效、优质、迅速获得侦查信息、险情信息、违法记录、喷洒农药，帮助相关行业解决的重大问题。碳纤维材料由于轻质高强的特性，被普遍选用作为飞机平台的材料。传统工艺在模具上完成预型，复杂结构形式采用分段拼接组装等形式，生产效率低，连续纤维分布低，不能最大限度发挥连续纤维材料性能，因此我们需要提出一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，具备可模块化组装和拆解，易于搬运操作的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，包括基准模芯，所述基准模芯的两侧均设置有模芯一，所述基准模芯的另外两侧分别设置有模芯二和模芯三，所述模芯一、模芯二、模芯三与基准模芯之间均通过第一卡接组件卡接固定在一起，所述模芯三远离基准模芯的一侧通过第二卡接组件卡接固定有模芯四，所述模芯二和模芯四的两侧均通过第三卡接组件卡接固定有可拆卸的模芯柱组件。
[0005]优选的，所述模芯柱组件包括固定安装于模芯二和模芯四两侧的模芯五，所述模芯五的一侧设置有模柱，所述模柱与模芯五之间通过插接组件插接固定在一起。
[0006]优选的，所述插接组件包括固定连接于所述模柱一端的插杆，所述模芯五的表面开设有与插杆相适配的插孔，所述插杆的一端与所述插孔的内壁插接。
[0007]优选的，所述第一卡接组件包括固定安装于所述模芯一、模芯二和模芯三一侧的第一卡块，所述基准模芯的表面开设有与第一卡块相适配的第一卡槽，所述第一卡块的表面与第一卡槽的内壁卡接。
[0008]优选的，所述第一卡块和第一卡槽均呈纵向设置，所述第一卡块的表面与第一卡槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述第二卡接组件包括固定安装于模芯四一侧的第二卡块，所述模芯三的表面开设有与第二卡块相适配的第二卡槽，所述第二卡块的表面与第二卡槽的内壁卡接。
[0010]优选的，所述第三卡接组件包括固定安装于所述模芯二和模芯四表面的第三卡块，所述模芯五的表面开设有与第三卡块相适配的第三卡槽，所述第三卡块的表面与第三卡槽的内壁卡接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术多旋翼无人机的碳纤件预型体治具的设计，治具可模块化组装和拆解，易于搬运操作；碳纤维纱片可逐层在治具上完成铺贴，而后依次区域模芯组件，得到碳纤件预形体；无需占用模具完成铺贴，有效解决了分段铺贴，二次拼接组装，搭接过多，产品均一性不好等缺点。
附图说明
[0013]图1为本技术碳纤件预型治具示意图；
[0014]图2为本技术碳纤件预型治具爆炸示意图；
[0015]图3为本技术碳纤件示意图。
[0016]图中：1、基准模芯；2、模芯一；3、模芯二；4、模芯三；5、模芯四；6、模芯五；7、模柱；8、插杆；9、插孔；10、第一卡块；11、第一卡槽；12、第二卡块；13、第二卡槽；14、第三卡块；15、第三卡槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了一种多旋翼无人机的碳纤维部件预型治具，用于无人机
碳纤维制件的快速预型，选用工程塑料材质，可模块化快速的组装和拆卸，模块之间通过柱型和定位和楔形凸台卡口固定组装，满足碳纤维预浸料的连续铺贴，最大限度保证产品的强度；同时，复杂结构部件的一次性完成整体贴合，无需分段铺贴，进而在模具上完成组装；本技术使用的预型治具，可极大的提高生产效率，增加连续纤维的分布，增强产品的强度，保证产品的一致性，为多旋翼无人机的飞行动力提供稳定的保障。
[0019]请参阅附图1
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3所示，图1为碳纤件预型治具的示意图；图2为本技术碳纤件预型治具的爆炸示意图；
[0020]请参阅附图3，图3为在组装后的治具表面进行碳纤维预浸料的铺贴，通过加压加热，加压冷却，脱模，加工，表面处理，制成碳纤件的产品示意图。
[0021]预型治具材质选白色ABS工程塑料，整体重量适宜，方便搬运。碳纤维部在治具上铺贴使用的是碳纤维预浸料，材料厚度约0.15mm；根据无人机是使用工况计算测试产品强度，产品厚度最大约0.8mm，最小处0.3mm，根据不同纤维厚度，以外产品简化后的外形为参照，进行治具外观尺寸的确定。依据产品外形开口和工艺开口的特征，进行模芯的整体拆解，根据模芯取出的方向和顺序，进行定位和固定设计。
[0022]本技术提供一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，包括基准模芯1，基准模芯1的两侧均设置有模芯一2，基准模芯1的另外两侧分别设置有模芯二3和模芯三4，模芯一2、模芯二3、模芯三4与基准模芯1之间均通过第一卡接组件卡接固定在一起，第一卡接组件包括固定安装于模芯一2、模芯二3和模芯三4一侧的第一卡块10，基准模芯1的表面开设有与第一卡块10相适配的第一卡槽11，第一卡块10的表面与第一卡槽11的内壁卡接。
[0023]通过第一卡接组件的设置，可以将模芯一2、模芯二3、模芯三4与基准模芯1安装固
定在一起，在安装时，使用者可将模芯一2、模芯二3和模芯三4靠近基准模芯1，并通过其表面的第一卡块10卡入基准模芯1表面的第一卡槽11内，从而将模芯一2、模芯二3、模芯三4与基准模芯1卡接固定在一起；第一卡块10和第一卡槽11均呈纵向设置，第一卡块10的表面与第一卡槽11的内壁滑动连接。
[0024]作为优选的，模芯三4远离基准模芯1的一侧通过第二卡接组件卡接固定有模芯四5，第二卡接组件包括固定安装于模芯四5一侧的第二卡块12，模芯三4的表面开设有与第二卡块12相适配的第二卡槽13，第二卡块12的表面与第二卡槽13的内壁卡接。
[0025]通过第二卡接组件的设置，可以将模芯四5安装在模芯三4的一侧，在安装模芯四5的时候，使用者可将模芯四5安装有第二卡块12的一侧靠近模芯三4表面的第二卡槽13方向，并将第二卡块12卡入第二卡槽13的内腔，从而将模芯四5卡接固定于模芯三4的一侧。
[0026]值得说明的是，模芯二3和模芯四5的两侧均设置有可拆卸的模芯柱组件，模芯柱组件包括固定安装于模芯二3和模芯四5两侧的模芯五6，模芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，其特征在于，包括基准模芯(1)，所述基准模芯(1)的两侧均设置有模芯一(2)，所述基准模芯(1)的另外两侧分别设置有模芯二(3)和模芯三(4)，所述模芯一(2)、模芯二(3)、模芯三(4)与基准模芯(1)之间均通过第一卡接组件卡接固定在一起，所述模芯三(4)远离基准模芯(1)的一侧通过第二卡接组件卡接固定有模芯四(5)，所述模芯二(3)和模芯四(5)的两侧均通过第三卡接组件卡接固定有可拆卸的模芯柱组件。2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，其特征在于：所述模芯柱组件包括固定安装于模芯二(3)和模芯四(5)两侧的模芯五(6)，所述模芯五(6)的一侧设置有模柱(7)，所述模柱(7)与模芯五(6)之间通过插接组件插接固定在一起。3.根据权利要求2所述的一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，其特征在于：所述插接组件包括固定连接于所述模柱(7)一端的插杆(8)，所述模芯五(6)的表面开设有与插杆(8)相适配的插孔(9)，所述插杆(8)的一端与所述插孔(9)的内壁插接。4.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的碳纤件预型治具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：石冠鑫，
申请(专利权)人：深圳市科卫泰实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：