一种电动车电池的安全检验结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电池的安全检验结构，涉及电池安全检测技术领域，包括工作台组件，工作台组件的上表面设置有安全检测组件，解决了对电动车电池压力检测时，对锂电池的检测效果较差，锂电池承压时的稳定性待提高的问题，通过将电动车电池放置在滑动架板并推送至压力块的下方，再启动两组电动伸缩杆带动滑动板一端紧贴在电动车电池的两侧，再滑动滑动环带动压力块贴合在电动车电池的上表面，最后启动电动推杆A带动压力块挤压电动车电池上表面，同时抵压杆抵紧在压力传感器的上表面，最后数字控制器显示压力传感器的压力值，实现了电动车电池检测时不会出现偏移导致压力传感器传输错误信息给数字控制器的情况，保证了检测时的稳定性。证了检测时的稳定性。证了检测时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池的安全检验结构


[0001]本技术涉及电池安全检测
，具体为一种电动车电池的安全检验结构。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂金属电池最早在1912年提出并研究，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。
[0003]经检索，现有中国专利公告号为：CN208570788U，提供的一种锂电池安全检测装置，包括放置底架和设在放置底架上的放置平台，放置底架上设有吊臂，吊臂上设有升降装置，升降装置可拆卸连接有上压板，所述的放置平台上设有放置条口，放置条口的下方设有限位装置，该技术通过将锂电池的两端分别放置在压力感应球上，然后在数字控制模块上设置额定的压力值，打开升降装置使上压板向下施加压力对锂电池进行压力检测，使得锂电池压力检测的准确性得到提高；
[0004]虽然上述专利通过压力感应球实现压力检测，但是该装置对锂电池的检测效果依旧较差，该装置是将锂电池放置在放置条口内进行检测，而锂电池在承压时的稳定性降低，从而降低了该装置检测的精准度的问题。
[0005]针对上述问题，在原有的电动车电池的安全检验结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电动车电池的安全检验结构，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中在对电动车锂电池进行压力检测时，对锂电池的检测效果依旧较差，使锂电池承压时的稳定性待提高，从而影响了检测的精准度的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车电池的安全检验结构，包括工作台组件，工作台组件的上表面设置有安全检测组件，安全检测组件的侧面设置有推送组件；
[0008]所述安全检测组件包括设置在工作台组件上表面的限位夹紧机构以及贯穿卡合设置在限位夹紧机构上表面的压力检测机构，限位夹紧机构的设置对电动车电池起到限位固定的作用，压力检测机构的设置对电动车电池起到安全检测的作用。
[0009]优选的，所述工作台组件包括底板以及设置在底板下表面的滑动轮，底板的上表面设置有放置架板，放置架板的上表面开设有滑动槽。
[0010]优选的，所述安全检测组件包括设置在放置架板上表面的搭架板，搭架板对立设置有两组，两组搭架板之间设置有连接横板，搭架板的侧面贯穿卡合设置有贯穿横杆，贯穿横杆的上表面开设有限制槽，限制槽的内壁一端设置有电动伸缩杆。
[0011]优选的，所述电动伸缩杆的一端设置有滑动板，滑动板的一端与贯穿横杆的一端
贯穿滑动连接，滑动板的一端设置有防护软垫，滑动板的上表面设置有限制块，电动伸缩杆通过限制块与限制槽滑动连接。
[0012]优选的，所述压力检测机构包括贯穿卡合在连接横板上表面的立柱，立柱的侧面开设有开口槽，开口槽的内壁顶端设置有电动推杆A，电动推杆A的一端设置有滑动弯杆，滑动弯杆的一端设置有抵压杆，压力检测机构还包括设置在搭架板上表面的压力传感器。
[0013]优选的，所述滑动弯杆的下表面设置有活动杆，活动杆的外表面开设有移动槽，移动槽的内部滑动设置有滑动环，滑动环的外表面贯穿卡合设置有插杆A，滑动环的下表面设置有压力杆，压力杆的一端设置有压力块，搭架板的侧面设置有数字控制器。
[0014]优选的，所述推送组件包括滑动设置在滑动槽内部的滑动机构以及设置在搭架板侧面的推动机构，滑动机构包括滑动设置在滑动槽内部的滑动架板，滑动架板的上表面设置有防滑凸垫，推动机构包括设置在两组搭架板之间的连接工型杆，连接工型杆设置有两组，连接工型杆的外表面贯穿卡合设置有插杆B，插杆B设置有两组，插杆B的侧面开设有活动槽，活动槽的内壁一端设置有电动推杆B，电动推杆B的一端设置有连接滑板，连接滑板与活动槽滑动连接，连接滑板的一端设置有推动杆，两组推动杆之间设置有衔接板。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1.本技术提出的一种电动车电池的安全检验结构，通过工作台组件、限位夹紧机构和压力检测机构的设置，实现了通过将待检测的电动车电池放置在滑动架板的上方，再通过推动滑动架板带动待检测的电动车电池移动至压力块的正下方，再通过启动两组电动伸缩杆推动滑动板，使得滑动板一端的防护软垫紧贴在待检测的电动车电池的两侧，起到检测限位固定的作用，再通过滑动滑动环带动压力块贴合在电动车电池的上表面，最后通过启动电动推杆A带动压力块挤压电动车电池上表面，同时抵压杆抵紧在压力传感器的上表面，最后由数字控制器显示压力传感器的压力值，实现了电动车电池在检测的时候不会出现偏移导致压力传感器传输错误信息给数字控制器的情况，从而保证了检测时的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的工作台组件和滑动机构结构图；
[0019]图3为本技术的安全检测组件结构图；
[0020]图4为本技术的推动机构结构图。
[0021]图中：1、工作台组件；11、底板；111、滑动轮；12、放置架板；121、滑动槽；2、安全检测组件；21、限位夹紧机构；211、搭架板；2111、连接横板；212、贯穿横杆；2121、限制槽；2122、电动伸缩杆；2123、滑动板；2124、防护软垫；2125、限制块；22、压力检测机构；221、立柱；2211、开口槽；2212、电动推杆A；2213、滑动弯杆；2214、抵压杆；2215、压力传感器；222、活动杆；2221、移动槽；2222、滑动环；2223、插杆A；2224、压力杆；2225、压力块；223、数字控制器；3、推送组件；31、滑动机构；311、滑动架板；3111、防滑凸垫；32、推动机构；321、连接工型杆；3211、插杆B；3212、活动槽；3213、电动推杆B；3214、连接滑板；3215、推动杆；3216、衔接板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0024]结合图1，本技术的一种电动车电池的安全检验结构，包括工作台组件1，工作台组件1的上表面设置有安全检测组件2，安全检测组件2的侧面设置有推送组件3。
[0025]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0026]实施例一：
[0027]请参阅图1和图3，一种电动车电池的安全检验结构，安全检测组件2包括设置在工作台组件1上表面的限位夹紧机构21以及贯穿卡合设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池的安全检验结构，包括工作台组件(1)，其特征在于，所述工作台组件(1)的上表面设置有安全检测组件(2)，安全检测组件(2)的侧面设置有推送组件(3)；所述安全检测组件(2)包括设置在工作台组件(1)上表面的限位夹紧机构(21)以及贯穿卡合设置在限位夹紧机构(21)上表面的压力检测机构(22)，限位夹紧机构(21)的设置对电动车电池起到限位固定的作用，压力检测机构(22)的设置对电动车电池起到安全检测的作用。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池的安全检验结构，其特征在于：所述工作台组件(1)包括底板(11)以及设置在底板(11)下表面的滑动轮(111)，底板(11)的上表面设置有放置架板(12)，放置架板(12)的上表面开设有滑动槽(121)。3.根据权利要求2所述的一种电动车电池的安全检验结构，其特征在于：所述安全检测组件(2)包括设置在放置架板(12)上表面的搭架板(211)，搭架板(211)对立设置有两组，两组搭架板(211)之间设置有连接横板(2111)，搭架板(211)的侧面贯穿卡合设置有贯穿横杆(212)，贯穿横杆(212)的上表面开设有限制槽(2121)，限制槽(2121)的内壁一端设置有电动伸缩杆(2122)。4.根据权利要求3所述的一种电动车电池的安全检验结构，其特征在于：所述电动伸缩杆(2122)的一端设置有滑动板(2123)，滑动板(2123)的一端与贯穿横杆(212)的一端贯穿滑动连接，滑动板(2123)的一端设置有防护软垫(2124)，滑动板(2123)的上表面设置有限制块(2125)，电动伸缩杆(2122)通过限制块(2125)与限制槽(2121)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种电动车电池的安全检验结构，其特征在于：所述压力检测机构(22)包括贯穿卡合在连接横板(2111)上表面的立柱(221)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尊翰，
申请(专利权)人：江苏电橙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：