本公开提供“用于使用替代形式的导航辅助来跟随交通工具的系统和方法”。本公开总体上涉及用于一个交通工具使用替代类型的导航辅助来跟随另一交通工具的系统和方法。在第一示例性方法中，第一交通工具使用第一类型的导航辅助来跟随第二交通工具。第一类型的导航辅助可以基于卫星信号。设置在第一交通工具中的导航系统可以检测第一类型的导航辅助的丢失。然后，第一交通工具可以基于第二类型的导航辅助跟随第二交通工具到达沿着行驶路线的中间位置。在示例性场景中，第二类型的导航辅助是基于包含第二交通工具的行驶路线的信息的无线信号。无线信号可以由位于第二交通工具中的装置和/或由位于第二交通工具之外的装置生成。置和/或由位于第二交通工具之外的装置生成。置和/或由位于第二交通工具之外的装置生成。
【技术实现步骤摘要】
用于使用替代形式的导航辅助来跟随交通工具的系统和方法
[0001]就总体概述而言，本公开总体上涉及用于一个交通工具使用替代导航辅助来跟随另一交通工具的系统和方法。
技术介绍
[0002]第一交通工具的驾驶员可能希望经由不熟悉的路线跟随第二交通工具的驾驶员到达目的地。这样做的一种方式是跟随第二交通工具，同时始终保持第二交通工具在视线内。然而，在某些情况下，驾驶员可能看不到第二交通工具并且可能被迫寻找跟随第二交通工具的替代方法。替代方法中的至少一些可能被证明是不令人满意的或不充分的。因此，希望解决这个问题。
技术实现思路
[0003]根据本公开的第一示例性方法包括：为跟随第二交通工具的路线的第一交通工具提供第一路线选择方向，所述第一路线选择方向基于第一类型的导航辅助；由所述第一交通工具检测所述第一类型的导航辅助的丢失；以及为所述第一交通工具跟随所述第二交通工具的路线提供第二路线选择方向，所述第二路线选择方向基于第二类型的导航辅助。
[0004]根据本公开的第二示例性方法包括：当在行驶路线上时，确定与跟随者交通工具相关联的对导航辅助的请求以跟随在所述行驶路线上移动的引导交通工具；从所述引导交通工具请求导航辅助以跟随所述行驶路线上的引导交通工具；以及由所述跟随者交通工具从所述引导交通工具接收使得所述跟随者交通工具能够与所述引导交通工具会合的导航辅助。
[0005]一种示例性第一交通工具包括交通工具计算机、通信系统和导航系统。所述导航系统包括：存储器，所述存储器存储计算机可执行指令；以及处理器，所述处理器被配置为访问所述存储器并执行所述计算机可执行指令以接收用于跟随第二交通工具的路线的第一路线选择方向，所述第一路线选择方向基于第一类型的导航辅助；检测所述第一类型的导航辅助的丢失；以及基于第二类型的导航辅助接收第二路线选择方向。
附图说明
[0006]下面参考附图阐述具体实施方式。使用相同的附图标记可指示类似或相同的项。各种实施例可以利用除了附图中示出的那些之外的元件和/或部件，并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。贯穿本公开，取决于背景，可以可互换地使用单数和复数术语。
[0007]图1示出了根据本公开的实施例的与交通工具跟随系统相关联的第一示例性场景。
[0008]图2示出了根据本公开的实施例的与交通工具跟随系统相关联的第二示例性场景。
[0009]图3示出了根据本公开的实施例的用于使一个交通工具跟随另一交通工具的方法的第一示例性流程图。
[0010]图4示出了根据本公开的实施例的用于使一个交通工具跟随另一交通工具的另一种方法的第二示例性流程图。
[0011]图5示出了根据本公开的实施例的可以包括在导航装置中的一些示例性部件。
[0012]图6示出了根据本公开的实施例的可以包括在计算机(诸如，例如云计算机)中的一些示例性部件。
具体实施方式
[0013]下文将参考附图更全面地描述本公开，其中示出了本公开的示例性实施例。然而，本公开可以以许多不同形式来体现，并且不应被解释为受限于本文阐述的示例实施例。相关领域技术人员将理解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可对各种实施例作出形式和细节上的各种变化。因此，本公开的广度和范围不应受到上述示例性实施例中的任何一个限制，而是应仅根据所附权利要求和其等效物限定。以下描述是为了说明目的而呈现，并且不意图是详尽性的或受限于所公开的精确形式。应当理解，替代实施方式可以任何期望的组合来使用，以形成本公开的另外的混合实施方式。例如，相对于特定装置或部件描述的功能中的任一者可以由另一个装置或部件执行。此外，虽然已经描述了具体的装置特性，但是本公开的实施例可涉及众多其他装置特性。此外，尽管已用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了实施例，但是应当理解，本公开不一定受限于所描述的具体特征或动作。而是，将具体特征和动作公开为实现所述实施例的说明性形式。
[0014]本文使用的某些词语和短语仅是为了方便并且此类词语和术语应被解释为指代本领域普通技术人员通常以各种形式和等效形式所理解的各种对象和动作。例如，如本公开中所使用的词语“交通工具”可涉及各种类型的交通工具中的任何一种，诸如汽车、厢式货车、运动型多用途交通工具、卡车、电动交通工具、汽油交通工具、混合动力交通工具和自主交通工具。如本公开中所使用的词语“交通工具”也可以涵盖水运工具诸如例如船、快艇或在水上行驶的任何交通工具。如本公开中所使用的诸如“跟随(follow)”和“跟随(following)”的词语应被解释为与诸如“跟踪”、“尾随”、“追踪”、“追赶”和“追击”的某些词语同义，但是仅在包括执法部门的合法活动的适用法律的范围内的此类情况下才同义。无论术语如何，与这些词语相关联的操作都是在引导交通工具的驾驶员意识到跟随者交通工具跟随引导交通工具、已经允许跟随者交通工具跟随引导交通工具或其他合法操作的情况下执行的。
[0015]还必须理解，如本文中所使用的诸如“实施方式”、“场景”、“情况”、“实例”和“情形”的词语是短语“根据本公开，在示例(“实施方式”、“场景”、“情况”、“方法”、“实例”和“情形”)中”的缩写版本。此外，如本文所使用的词语“示例”意图在本质上是非排他性的和非限制性的。
[0016]图1示出了根据本公开的实施例的与交通工具跟随系统100相关联的第一示例性场景。交通工具跟随系统100包括可以设置在交通工具105中的第一组装置、可以设置在交通工具165中的第二组装置、以及计算机185。在各种场景中，计算机185可以是各种类型的计算机中的任一种，诸如例如个人计算机、服务器计算机、客户端计算机或云计算机。
[0017]在示例性实施方式中，交通工具105和/或交通工具165可以是自主交通工具。在另一个示例性实施方式中，交通工具105(和/或交通工具165)可以是驾驶员操作的交通工具。在所示场景中，交通工具105由驾驶员115操作，而交通工具165由驾驶员180操作。当交通工具105是自主交通工具时，本文关于驾驶员115描述的动作可以由设置在交通工具105中的计算机自主地执行。类似地，当交通工具165是自主交通工具时，本文关于驾驶员180描述的动作可以由设置在交通工具165中的计算机自主地执行。此外，必须理解，本文关于交通工具105和交通工具165(它们被示出为在地面(道路、土路等)上移动的交通工具)所描述的动作同样可以适用于在水上移动的交通工具(船、快艇等)。
[0018]交通工具105的驾驶员115具有个人装置120。个人装置120可以是各种便携式装置中的任一种，诸如例如智能电话、平板计算机、平板手机(手机加平板计算机)或可穿戴装置(例如，智能手表)。在示例性实施例中，个人装置120被配置为提供本文参考导航系统125描述的一些或全部功能性。
[0019]设置在交通工具105中的第一组装置可以包括交通工具计算机110、信息娱乐系统126和导航系统125。交通工具计本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：为跟随第二交通工具的行驶路线的第一交通工具提供第一路线选择方向，所述第一路线选择方向基于第一类型的导航辅助；由所述第一交通工具检测所述第一类型的导航辅助的丢失；以及提供第二路线选择方向以使得所述第一交通工具能够在所述行驶路线上的第一位置处与所述第二交通工具会合，所述第二路线选择方向基于第二类型的导航辅助。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一类型的导航辅助是基于卫星信号。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二类型的导航辅助是基于包含所述第二交通工具的所述行驶路线的信息的无线信号。4.根据权利要求3所述的方法，其中包含所述第二交通工具的所述行驶路线的信息的所述无线信号由位于所述第二交通工具中的第一装置或位于所述第二交通工具之外的第二装置中的至少一者生成。5.根据权利要求3所述的方法，其中所述无线信号是蜂窝信号或Wi
‑
Fi信号中的一者。6.根据权利要求2所述的方法，其还包括：由所述第二交通工具基于所述第二交通工具的所述行驶路线来识别所述第一位置。7.根据权利要求1所述的方法，其还包括：由所述第二交通工具基于所述行驶路线上的所述第二交通工具的一个或多个预先指定的停靠位置来识别所述第一位置。8.一种方法，其包括：由跟随者交通工具在行驶路线上移动时检测到第一类型的导航辅助的丢失；由所述跟随者交通工具从引导交通工具请求第二类型的导航辅助以在所述行驶路线上的第一位置处与所述引导交通工具会合；以及由所述跟随者交通工具从所述引导交通工具接收所述第二类型的导航辅助，所述第二类型的导航辅助使得所述跟随者交通工具能够在所述第一位置处与所述引导交通工具会合。9.根据权利要求8所述的方法，其中由所述引导交通工具向所述跟随者交通工具提供的所述第二类型的导航辅助包...
【专利技术属性】
技术研发人员：泰勒，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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